మర్మారే ప్రాజెక్ట్ యొక్క అనటోలియన్ భాగం ప్రారంభమైన తర్వాత, కాంట్రాక్టర్లు ఏ ప్రాంతంపై దృష్టి పెట్టారు?

హైదర్పా స్టేషన్, Kadıköy స్క్వేర్ మరియు హరేమ్ బస్ టెర్మినల్ ఉన్న ప్రాంతాన్ని ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ సంస్కృతి, పర్యాటక మరియు వాణిజ్య ప్రాంతంగా ప్రకటించింది. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్‌లో మెజారిటీ ఓట్లు అంగీకరించిన ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం, 4 అంతస్తులు మరియు 27 మీటర్లకు పరిమితం చేయబడిన భవనాలు ఇస్తాంబుల్ యొక్క సిల్హౌట్ను పాడు చేయవు.

ఈ 1/5000 స్కేల్ కన్జర్వేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ మార్పుతో, హేదర్పానా స్టేషన్, Kadıköy స్క్వేర్ మరియు హరేమ్ బస్ టెర్మినల్ ఉన్న ప్రాంతం సాంస్కృతిక, పర్యాటక మరియు వాణిజ్య ప్రాంతంగా మార్చడం లక్ష్యంగా ఉంది.

అవును, హేదర్పానా స్టేషన్, Kadıköy స్క్వేర్ మరియు హరేమ్ బస్ స్టేషన్ ఉన్న ప్రాంతం సాంస్కృతిక, పర్యాటక మరియు వాణిజ్య ప్రాంతంగా మార్చడం ద్వారా రక్షించబడుతుంది. Kadıköyహేదర్‌పానా మరియు హరేమ్ మధ్య పర్యాటక మరియు వాణిజ్య మండలంలో, భవనం ఎత్తు 4 రెట్లు ఉంటుంది. ఈ ప్రాంతంలోని వాణిజ్య భవనాలతో పాటు, సాంస్కృతిక కేంద్రాలు, ప్రభుత్వ విద్యా కేంద్రాలు, వృత్తి-సామాజిక-సాంస్కృతిక విద్యా కేంద్రాలు, సాంస్కృతిక గృహాలు, గ్రంథాలయం, పరిశోధనా కేంద్రాలు, మ్యూజియంలు, థియేటర్-ఎగ్జిబిషన్-కచేరీ-కాన్ఫరెన్స్-కాంగ్రెస్ హాళ్ళు వంటి సాంస్కృతిక భవనాలను కూడా నిర్మించవచ్చు.

పర్యాటక ప్రాంతం యొక్క ప్రణాళిక మరియు సంస్థ, అస్కదార్ మరియు Kadıköy ఇది రెండు భాగాలుగా తయారవుతుంది. గతంలో 5 అంతస్తులు, 27 మీటర్లు అని నిర్ణయించిన భవనం ఎత్తు 4 అంతస్తులకు తగ్గించబడింది. సాంస్కృతిక సదుపాయాల ప్రాంతంగా నియమించబడిన ప్రాంతాల్లో, వాణిజ్య కేంద్రాన్ని నిర్మించడానికి అనుమతి 20 శాతానికి పరిమితం చేయబడింది.

పట్టణ రూపకల్పన ప్రాజెక్టుల పరిధిలో నిర్మించాల్సిన కొత్త భవనాలు పర్యావరణంతో కలిసిపోవాలి. ఈ ప్రాంతంలో నమోదైన భవనాలను సాంస్కృతిక, పర్యాటక మరియు వాణిజ్య ప్రాంతాలుగా మార్చవచ్చు.

వాస్తవానికి, హేదర్పాసా మరియు హరేమ్ మధ్య ఎక్కువ భూమి లేదు. అయితే, మర్మారే ప్రాజెక్ట్ పూర్తయితే, హేదర్పాసా రైలు స్టేషన్ సరిపోతుంది. హేదర్‌పానా స్టేషన్ యొక్క చారిత్రాత్మక బీర్ మరియు పొడిగింపులో రైళ్లు డాక్ చేసే చాలా పెద్ద ప్రాంతం ఉంది. ట్రాక్‌ల తొలగింపుతో, పెద్ద భూభాగాన్ని తిరిగి మూల్యాంకనం చేయవచ్చు.

హేదర్పానా మరియు హరేమ్ మధ్య చాలా చారిత్రక భవనాలు ఉన్నాయి, దీనిని కొత్త పర్యాటక ప్రాంతంగా ప్రకటించారు. ఉదాహరణకు, హేదర్పనా హై స్కూల్ యొక్క చారిత్రక భవనం ఇప్పుడు మర్మారా యూనివర్శిటీ స్కూల్ ఆఫ్ మెడిసిన్ గా పనిచేస్తుంది. సెలిమియే బ్యారక్స్ చరిత్ర III. ఇది సెలిమ్ కాలం నాటిది. 1794 మరియు 99 మధ్య చెక్కతో నిర్మించిన బ్యారక్స్ 1807 లో జనిసరీ తిరుగుబాటులో పూర్తిగా కాలిపోయాయి మరియు 1827-29 మధ్య సుల్తాన్ మహముత్ II అదే స్థలంలో నిర్మించారు. సుల్తాన్ అబ్దుల్మెసిడ్ పాలనలో కొత్త అధ్యాయాలు జోడించడంతో సెలిమియే బ్యారక్స్ తుది రూపం తీసుకుంది. రిపబ్లిక్ ప్రకటన తరువాత, 1959-63 మధ్య పొగాకు గిడ్డంగి మరియు మిలిటరీ సెకండరీ పాఠశాలగా ఉపయోగించబడిన బ్యారక్స్ 1963 లో మరమ్మతులు చేయబడ్డాయి మరియు మొదటి ఆర్మీ ప్రధాన కార్యాలయంగా మార్చబడ్డాయి. 1970 మరియు 1980 లలో, అతను మిలిటరీ కోర్టుగా పనిచేశాడు మరియు సైనిక నిర్బంధ కేంద్రంగా కూడా ఉపయోగించబడ్డాడు. సెలిమియే బ్యారక్స్ ఇప్పటికీ మొదటి ఆర్మీ ప్రధాన కార్యాలయంగా ఉపయోగించబడుతోంది.

సెలిమియే బ్యారక్స్ ఖాళీ చేయబడుతుందని, హరేమ్ బస్ స్టేషన్ తరలించబడుతుందని కొన్నేళ్లుగా చర్చించారు. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీలో ఈ ప్రాంతాన్ని పర్యాటక ప్రాంతంగా ప్రకటించిన తరువాత, హేదర్పానా-హరేమ్ మళ్ళీ ఎజెండాలో ఉన్నారు. మేము ఈ ప్రాంతంలోని రియల్ ఎస్టేట్ ఏజెంట్లు మరియు నివాసితుల నుండి సమాచారాన్ని పొందడానికి ప్రయత్నించాము. ఈ ప్రాంతంలో చురుకుగా ఉన్న మురత్ ఎమ్లాక్ అధికారులలో ఒకరైన నెస్లిహాన్ కయా ఈ పరిణామాలను ఈ క్రింది విధంగా అంచనా వేస్తారు:

"హరేమ్ బస్ స్టేషన్ సుమారు 6 సంవత్సరాలు బయలుదేరుతుందని చెప్పబడింది. అందువల్ల, ఈ ప్రాంతంలోని నివాసాలు ఎంతో విలువైనవి. హేదర్పానా ఓడరేవు మరియు సెలిమియే బ్యారక్స్ హోటళ్ళు అవుతాయని చెబుతారు. పనాకపాసే జైలు కూడా అమ్ముడవుతుందని, సాంస్కృతిక కేంద్రంగా మారుతుందని పుకార్లు ఉన్నాయి. ”

పట్టణ పరివర్తన ప్రాజెక్టుల పరిధిలో, హరేమ్‌లోని భవనాలను సేకరించి పునర్నిర్మించాలని భావిస్తున్నారు. వాస్తవానికి, కొంతమంది కాంట్రాక్టర్లు ఇప్పటికే హరేమ్‌లోని భవనాలను ఒక్కొక్కటిగా తీసుకొని వాటిని పునర్నిర్మించడం ప్రారంభించారు. హరేమ్‌లోని చాలా ఇళ్లలో తోటలు ఉన్నాయి. పెద్ద తోటలతో భవనాలు కూడా ఉన్నాయి.

పర్యాటక ప్రాంతంగా ప్రకటించిన హేదర్పానా-హరేమ్ మధ్య హోటల్ నిర్మించడానికి తగినంత భూమి లేదని నెస్లిహాన్ కయా నొక్కిచెప్పారు. అయితే, పాత భవనాలను హోటల్‌గా మార్చవచ్చని ఆయన చెప్పారు. ఈ ప్రాంతంలో నివసించే మరియు ఆస్తి కలిగి ఉన్నవారి అంచనాలు గణనీయంగా పెరిగాయి. ఈ ప్రాంతంలోని భూస్వాములు ఒకరినొకరు కలుసుకున్నారని పేర్కొంటూ, కయా హెచ్చరిస్తూ, “ప్రతి ఒక్కరూ ఒకరినొకరు హెచ్చరించుకుంటున్నారు, వారు అమ్మవలసిన అవసరం లేదు.

హేదర్పానా నౌకాశ్రయంలో పనిచేస్తున్న మరియు పదవీ విరమణ తర్వాత హరేమ్‌లో నివసిస్తున్న కాన్ హాసి ఇలా అంటాడు: “హరేమ్ బస్ స్టేషన్ ఎత్తివేయబడుతుంది, కాని హేదర్‌పానా పోర్టును తరలించడం కష్టం. మొదటి సైన్యం యుద్ధం జరిగితే హేదర్పానా పోర్టును ఉపయోగించాలి. 15 సంవత్సరాల క్రితం, జపనీయులు వచ్చి నౌకాశ్రయానికి బహిరంగ చెక్ ఇచ్చారు. వారు నౌకాశ్రయాన్ని కూల్చివేసి దానిపై 7 స్టార్ హోటల్ నిర్మించబోతున్నారు. వారు ఒక సంవత్సరం 49 ను అమలు చేయాలనుకున్నారు, కానీ వారు అలా చేయలేదు. ”

Kadıköyనమోదు చేసిన భవనాలు మరియు ఖాళీలు

• సాంస్కృతిక మరియు సహజ వారసత్వ పరిరక్షణ బోర్డు హేదర్పానా రైల్వే స్టేషన్ మరియు దాని పరిసరాలను పట్టణ మరియు చారిత్రక వారసత్వంగా నమోదు చేసింది.
• ఓల్డ్ మంగళవారం బజార్ కూడా స్థాపించబడిన కుడిలి మేడో, విశ్రాంతి, వినోదం మరియు హరిత ప్రదేశం కోసం ప్రజల అవసరాలను తీర్చడానికి సహజ సైట్లతో నమోదు చేయబడింది.
• ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యాజమాన్యంలోని హసన్‌పానాలోని గజనే భవనాన్ని రక్షించే నిర్ణయం 1994 లో జరిగింది. ఈ భవనం 2001 లో పరిరక్షణ బోర్డు ఆమోదించిన ప్రాథమిక ప్రాజెక్టును కలిగి ఉంది.

హేదిర్పాస రైలు స్టేషన్ చరిత్ర

ఇస్తాంబుల్ యొక్క చారిత్రక భవనాల్లో ఒకటైన హేదర్పానా రైల్వే స్టేషన్ నిర్మాణం II నాటికి పూర్తయింది. అబ్దుల్హామిడ్ (1842-1918) కాలం ప్రారంభమైంది. ఒట్టో రిట్టర్ మరియు హెల్ముత్ కునో కాలానికి చెందిన ప్రసిద్ధ వాస్తుశిల్పులు రూపొందించారు మరియు మే 30 1906 భవనం, భవనం, సెలిమియే బ్యారక్స్, నిర్మాణంలో గొప్ప ప్రయత్నం, III. సెలిమ్ యొక్క పాషాకు హేదర్ పాషా పేరు పెట్టారు.