అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, సబ్వే నిర్మాణ ఖర్చును చెల్లించే నియమాన్ని మార్చడం ఆధారంగా, మంత్రిత్వ శాఖకు 2019 సంవత్సరానికి 226 మిలియన్ పౌండ్లు చెల్లించనున్నట్లు ప్రకటించింది. పాత అభ్యాసం అమలులో ఉంటే, మునిసిపాలిటీ సుమారు 35 మిలియన్లను చెల్లిస్తుంది.
ఈ రోజు నివేదికతో ప్రచురించబడిన అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (ఎబిబి), దరఖాస్తులో సబ్వే నిర్మాణ ఖర్చులను తిరిగి చెల్లించడం అన్యాయమని పేర్కొంది. మున్సిపాలిటీ నివేదికలోని సమాచారం ప్రకారం; మునిసిపాలిటీ నుండి రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖకు బదిలీ చేయబడిన సబ్వేల ఖర్చులను పురపాలక సంఘం ఖజానా మరియు ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖకు చెల్లిస్తుంది. సబ్వే పూర్తయిన తరువాత, మునిసిపాలిటీలు ఈ రుసుమును ఆ మెట్రో ఆదాయంలో 15 శాతానికి మించని వాయిదాలలో మంత్రిత్వ శాఖకు బదిలీ చేశాయి.
మే 2019 లో చేసిన సవరణతో, ఈ ఖర్చులను మునిసిపాలిటీ యొక్క 'సాధారణ బడ్జెట్ పన్ను రాబడి' నుండి సేకరించాలని నిర్ణయించారు మరియు ఇకపై మెట్రో ఆదాయం నుండి కాదు. మునిసిపాలిటీల సాధారణ బడ్జెట్ పన్ను ఆదాయంలో 5 ను శాతంగా తీసుకోవడం ద్వారా మంత్రిత్వ శాఖ ఇప్పుడు మెట్రో ఖర్చును భరిస్తుంది. ఈ రోజు ప్రచురించిన అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ నివేదిక, ఈ పద్ధతి హక్కు మరియు న్యాయానికి విరుద్ధమని ఆయన అన్నారు. ఎబిబి, సబ్వే ఖర్చులను ఆ సబ్వే ఆదాయం నుండి తగ్గించాలి, 'సాధారణ బడ్జెట్ పన్ను రాబడి' ఖర్చు మున్సిపాలిటీలను ప్రకటించిన గణాంకాలను తగ్గించడం కష్టతరం చేస్తుంది.
నివేదిక ప్రకారం, ABB యొక్క సాధారణ బడ్జెట్ పన్ను ఆదాయం అన్ని మునిసిపల్ ఆదాయంలో 69 శాతాన్ని సూచిస్తుంది. 2018 లోని అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క సాధారణ బడ్జెట్ పన్ను ఆదాయం 4 బిలియన్ 191 మిలియన్ 619 వెయ్యి 836 పౌండ్లు అని వాదించారు, ఈ డబ్బు మొత్తం బడ్జెట్‌లో ABB యొక్క 69 శాతం, మరియు మునిసిపాలిటీల నుండి సబ్వే ఖర్చును స్వీకరించడం ఇప్పటికీ పనిచేయదని వాదించారు.
ఈ చట్టం మునిసిపాలిటీలను పనికిరానిదిగా మారుస్తుందనే ఆరోపణలపై రవాణా, మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ ఒక ప్రకటన చేసింది. కొత్త నిబంధనతో, సబ్వే ఆదాయాన్ని పూర్తిగా మునిసిపాలిటీలకు వదిలివేస్తారు, రుణ చెల్లింపు విధానాలు సులభతరం చేయబడతాయి, అప్పుల పరిపక్వత విస్తరించబడతాయి మరియు మార్పు స్థానిక ప్రభుత్వాలకు దోహదం చేస్తుంది. కుల్లాన్
ఏబిబి అంగీకరించలేదు
ఎబిబి నివేదికలో, ప్రైవేటు చట్టం 25 ఏప్రిల్ 2011 నిబంధనల ప్రకారం మంత్రిత్వ శాఖ మరియు అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మధ్య సంతకం చేసిన ప్రోటోకాల్ కూడా విస్మరించబడింది. అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కాంట్రాక్ట్ స్వేచ్ఛకు ఆటంకం కలిగించిందని, ఒప్పందాలు ఏకపక్షంగా మార్చబడ్డాయి, పొందిన హక్కులు విస్మరించబడ్డాయి మరియు ప్రోటోకాల్ రెగ్యులేషన్ సమయంలో అంగీకరించలేని తీవ్రమైన షరతులు విధించబడ్డాయి మరియు చట్టవిరుద్ధమైన ఏర్పాట్లు చేయబడ్డాయి.
మునిసిపల్ డబ్బు 34 మిలియన్ నుండి 226 మిలియన్ వరకు డబ్బు
ABB, ఈ నిర్ణయం ప్రకారం మునిసిపాలిటీ యొక్క సురక్షితమైన 2019'da 226 మిలియన్ పౌండ్ల నుండి విడుదల చేయబడుతుంది.
2018 సంవత్సరం సబ్వే ఖర్చు చెల్లింపులు మెట్రో ఆదాయంలో 15 శాతం నుండి సేకరించబడి ఉంటే, ABB 34 మిలియన్ పౌండ్లను చెల్లించేది. ఏదేమైనా, మే 2019 నుండి అమల్లోకి వచ్చిన అమలు ప్రకారం, సాధారణ బడ్జెట్ పన్ను ఆదాయంలో 5 శాతం ఇవ్వడం ద్వారా ABB ఈ డబ్బును చెల్లిస్తుంది. ఈ విధంగా, ABB 2018'da 210 మిలియన్ పౌండ్లు, 2019'da 226 మిలియన్ పౌండ్ల నుండి డబ్బు ఉంటుంది. ఈ రుసుము 2020 లో 249 మిలియన్ పౌండ్లు మరియు 2021 లో 274 మిలియన్ పౌండ్లు ఉంటుందని అంచనా.
రుణ భారం ప్రకారం మునిసిపాలిటీల దరఖాస్తు, అన్యాయంగా అమల్లోకి ప్రవేశించిన ప్రకటన. ABB నివేదిక క్రింది వాక్యాలతో ముగిసింది:
"అందువల్ల, 5% తగ్గింపుకు రక్షణాత్మక అంశం లేదని తెలుస్తుంది, తద్వారా కేంద్ర ప్రభుత్వం ప్రజా రవాణా నుండి పురపాలక సంఘాలకు తలెత్తే అన్ని బాధ్యతలను వదిలివేసింది, మరియు ప్రజా రవాణా సేవల బాధ్యత స్పష్టంగా కోరుకుంటున్నట్లు స్పష్టమవుతుంది. ఈ అభ్యాసం మునిసిపల్ సేవలను కూడా ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుందని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది మరియు ఈ unexpected హించని పరిణామాల కారణంగా మునిసిపాలిటీలు చెల్లించడంలో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటాయి.
5 డౌన్‌టైమ్ అప్లికేషన్ యొక్క నిలిపివేతలో అసంఖ్యాక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, ఇది వివరించబడిన కారణాల వల్ల డిఫెన్సిబుల్ మరియు నిర్వహించడం అసాధ్యమని భావిస్తారు. M (Gazteduv ఉంది)
రిపోర్ట్ చేయడానికి చెన్నై
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి