Özyeğin యూనివర్శిటీ మెకానికల్ ఇంజినీరింగ్ మొదటి-సంవత్సరం విద్యార్థి Kerem Yıldırım తన చిన్ననాటి నుండి కలలుగన్న ఎలక్ట్రిక్ స్కేట్‌బోర్డ్‌ను తన వసతిగృహంలో రూపొందించాడు మరియు దానిని XNUMXD ప్రింటర్‌లను ఉపయోగించి విశ్వవిద్యాలయ ప్రయోగశాలలలో ఉత్పత్తి చేశాడు. విదేశాలలో సారూప్య స్కేట్‌బోర్డ్‌ల అధిక ధర కారణంగా తన స్వంత ఎలక్ట్రిక్ స్కేట్‌బోర్డ్‌ను ఉత్పత్తి చేయాలని నిర్ణయించుకోవడంతో, పెట్టుబడిదారుని కనుగొని, వీటిని మరియు ఇలాంటి ప్రాజెక్టులను మార్కెట్లో ఉంచి, కొత్త ప్రాజెక్ట్‌లను అమలు చేయడం కెరెమ్ యల్డిరిమ్ కల.
Özyeğin విశ్వవిద్యాలయం యొక్క ప్రయోగశాలలచే అభివృద్ధి చేయబడిన ప్రత్యేక చక్రాల వ్యవస్థను మౌంట్ చేయడం మరియు అతను విదేశాల నుండి తెచ్చిన స్కేట్‌బోర్డ్‌పై త్రీ-డైమెన్షనల్ ప్రింటర్‌తో తయారు చేయడం ద్వారా, Yıldırım ఎలక్ట్రిక్ స్కేట్‌బోర్డ్‌ను అభివృద్ధి చేశాడు, ఇది ఒక గంట ఛార్జ్‌తో నిరంతరం 15 కి.మీ ప్రయాణించగలదు. Yıldırım ఈ సామర్థ్యాన్ని పెంచవచ్చని మరియు అదనపు బ్యాటరీతో పరిధిని మరింత పెంచవచ్చని పేర్కొంది.
స్కేట్‌బోర్డ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటారును తన చేతిలో ఒక ప్రత్యేక నియంత్రణతో నియంత్రించగల కెరెమ్ యల్డిరిమ్, ఆ విధంగా ఎలక్ట్రిక్ స్కేట్‌బోర్డ్ వేగాన్ని రోడ్డు మరియు నేల పరిస్థితులకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయగలడు. మెకానికల్ ఇంజినీరింగ్ విద్యార్థి కెరెమ్ యల్డిరిమ్ ఉత్పత్తి చేసిన స్కేట్‌బోర్డ్ సగటు వేగం ప్రస్తుతం గంటకు 25 కి.మీ.
తనకు చిన్నప్పటి నుంచి స్కేట్‌బోర్డులంటే ఆసక్తి ఉందని చెపుతూ, కెరెమ్ యల్డిరిమ్ ఇలా అన్నాడు, “నేనెప్పుడూ సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ స్కేట్‌బోర్డ్ ఎందుకు పెట్టకూడదని అనుకున్నాను. నేను కళాశాల ప్రారంభించినప్పుడు, నేను దానిని ప్రాజెక్ట్‌గా మార్చాను మరియు నా వసతిగృహంలో మొదటి నమూనాపై పని ప్రారంభించాను. టర్కీలో కొన్ని భాగాలు అందుబాటులో లేనందున, నేను వాటిని విదేశాల నుండి తీసుకువచ్చాను, కానీ నేను Özyeğin విశ్వవిద్యాలయం యొక్క OpenFab ప్రయోగశాలలలో నా డిజైన్ కోసం చాలా ముఖ్యమైన భాగాలను ఉత్పత్తి చేసాను. డిజైన్ చేస్తున్నప్పుడు, నేను టర్కీలోని నేల పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకొని కొన్ని భాగాల లక్షణాలను మరియు స్థానాలను మార్చాను. వన్-ఆన్-వన్ స్కేట్‌బోర్డ్‌లతో పోల్చినప్పుడు, దీని ధర విదేశాల్లో ఉన్న దాని ప్రత్యర్ధుల కంటే దాదాపు సగం ఉంటుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి