రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వే, కొత్త నియంత్రణలు, సామాజిక జీవితంతో పౌరులకు తిరిగి తలుపులు తెరిచాయి మరియు నగరంలోని ప్రధాన టిసిడిడి ఇజ్మిర్ మ్యూజియం యొక్క స్కైలైన్, ఇది చరిత్రలో రెండు ప్రయాణాలను సందర్శకులకు చేస్తుంది.
1800 లలో అల్సాన్‌కాక్‌లోని ఆంగ్ల వ్యాపారులు “బాదాది” అనే నిర్మాణ శైలితో నిర్మించిన ఈ భవనం కొంతకాలం గిడ్డంగిగా ఉపయోగించబడింది. తరువాత బ్రిటీష్ కంపెనీ పరిపాలనగా ఉపయోగించిన ఈ భవనం 1860 లలో ఇజ్మీర్-ఐడాన్ ఒట్టోమన్ రైల్వే కంపెనీ మేనేజర్ యొక్క బసగా పరిగణించబడింది.
జాతీయం తరువాత రైల్వే పక్కన ఉన్న చారిత్రక భవనం 5 సంవత్సరాల పాటు అదే నిర్మాణ లక్షణాలతో బసగా ఉపయోగించబడింది, 1990 లో "మ్యూజియం మరియు ఆర్ట్ గ్యాలరీ" గా నిర్వహించబడింది.
మ్యూజియం యొక్క మొదటి అంతస్తులో, కమ్యూనికేషన్, ట్రాక్షన్ మరియు రోడ్ గదులతో కూడిన విభాగాలలో ప్రదర్శించబడిన రచనలు ఉన్నాయి. కమ్యూనికేషన్ గదిలో, టెలిగ్రాఫ్ యంత్రాలు, టెలిఫోన్లు, బ్లూస్టోన్ ఉపయోగించి విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేసే లిక్విడ్ బ్యాటరీ కంటైనర్లు, టెలిఎమ్‌ప్రైమర్లు, టెలిక్స్ పరికరాలు, రేడియోలు మరియు వాటి పెరిఫెరల్స్ మరియు కమ్యూనికేషన్ పత్రాలు రైలు ట్రాఫిక్ నియంత్రణలో మరియు కార్పొరేట్ కమ్యూనికేషన్‌లో ప్రదర్శించబడతాయి.
డ్రా ఫ్రేమ్‌లో, టిసిడిడి యాజమాన్యంలోని వెళ్ళుట మరియు వెళ్ళుట వాహనాల యాంత్రిక మరియు విద్యుత్ భాగాలు, మన దేశంలో తయారైన మొదటి రెండు ఆవిరి లోకోమోటివ్‌ల పేర్లు, “బోజ్‌కుర్ట్” మరియు “కరాకుర్ట్”, చట్రం నమూనాలు, ఇంజిన్ క్రాస్-సెక్షన్, ప్యాసింజర్ మరియు ఫ్రైట్ కార్ పార్ట్‌లు. నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు పదార్థాలు ప్రదర్శించబడతాయి.
మా మ్యూజియం యొక్క రోడ్ గదిలో, రైల్వే నిర్మాణ నిర్వహణ మరియు మరమ్మతులో ఉపయోగించే ఉపకరణాలు మరియు రైల్వే సామగ్రి, మరియు పని చేయని సమయాల్లో కార్మికులు ఆశ్రయం కోసం ఉపయోగించే గుడారం మరియు పొలంలో నీటి అవసరాన్ని తీర్చడానికి ఉపయోగించే చెక్క బారెల్ ప్రదర్శించబడతాయి.
మా మ్యూజియం యొక్క రెండవ అంతస్తులో, గార్ మేనేజర్ గది, మూవ్మెంట్ ఆఫీసర్ గది, టికెట్ ఆఫీసర్ కార్యాలయం, ఆరోగ్య విభాగం మరియు డెమిర్స్పోర్ విభాగాలు ఉన్నాయి మరియు ఇక్కడ పనులు ప్రదర్శించబడతాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి