బ్రిడ్జ్ క్రాసింగ్లు సుమారుగా 9 మిలియన్ల మేర పెరిగాయి

వంతెన క్రాసింగ్లను 10 మిలియన్లు తగ్గించినప్పుడు, పెరుగుదల జరిగింది: 4 సంవత్సరాల తరువాత వంతెనలు మరియు రహదారుల పెరుగుదల కారు యజమానులను కలవరపెట్టింది. అయితే, పెంపుకు కారణం మర్మారే యొక్క ప్రాముఖ్యతను మరోసారి వెల్లడించింది, కొన్ని సమూహాలు దీనిని తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తున్నాయి. మర్మారే కారణంగా వంతెన క్రాసింగ్లను 10 మిలియన్లు తగ్గించినప్పుడు, పెంచడం తప్పనిసరి అయింది.
2015 లో ఇస్తాంబుల్‌లోని రెండు పెద్ద వంతెనలను దాటిన వాహనాల సంఖ్య 10 మిలియన్ల తగ్గడం వంతెన మరియు హైవే ఫీజుల పెరుగుదలలో ప్రభావవంతంగా ఉంది. మర్మారే ప్రవేశపెట్టడంతో, వంతెనల గుండా వెళుతున్న వాహనాల సంఖ్య 10 మిలియన్లు తగ్గింది. పెంపులో ఇది ఒక అంశం.
నేటి కాలమ్‌లో వంతెన మరియు హైవే ఫీజులలో 16 పెంపును హేబెర్టోర్క్ వార్తాపత్రికకు చెందిన యావుజ్ సెమెర్సీ అంచనా వేశారు. వ్యాసం యొక్క సంబంధిత విభాగం ఇక్కడ ఉంది:
2012 లోని ఇస్తాంబుల్ యొక్క రెండు వంతెనలలో 149 మిలియన్ 2013 మిలియన్, 152 మిలియన్ 2014 మిలియన్, 150 మిలియన్ 2015 మిలియన్ వాహనాలు. 11 యొక్క మొదటి 129 నెలలో, 11 మిలియన్ల గుండా ప్రయాణించే వాహనాల సంఖ్య. డిసెంబర్ సంఖ్య ఇంకా ప్రకటించబడలేదు, కాని 140 మిలియన్ (అది నెలవారీ సగటు) అని చెప్పండి. 142-10 మిలియన్ వాహనాలు గత. 9 మిలియన్ వాహనాలు లేవు. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ పట్టికలు గత XNUMX సంవత్సరంలో అత్యల్ప స్థాయిని చూపుతాయి.
2012 నుండి, రెండు వంతెనల స్థూల ఆదాయం (ఆదాయంలో 18 VAT మరియు 10 మునిసిపాలిటీలతో సహా) సంవత్సరానికి 280 మరియు 296 మిలియన్ TL మధ్య మారుతూ ఉంటుంది. ఈ సంవత్సరం, ఆదాయం 4 మిలియన్లకు పడిపోతుంది, గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే 283 శాతం తగ్గింది.
వంతెనల నుండి వారు ఆశించిన ఆదాయాన్ని హైవేలు సంపాదించలేకపోయాయని ఈ గణాంకాలు మనకు చూపిస్తున్నాయి. వంతెనలను ఉపయోగించే వాహనాల సంఖ్య తగ్గడమే కారణం. (2015 లో, రెండు వంతెనలను దాటే రోజువారీ వాహనాల సంఖ్య 27 వెయ్యికి పడిపోయింది…)
సారాంశంలో, వంతెన గుండా ప్రయాణించే వాహనాల సంఖ్య పెరిగినట్లు అనిపిస్తుంది. వ్యాసంలోని టోల్‌లను నిర్ణయించేటప్పుడు, కనున్ హైవేల టోల్‌లు మరియు ఈ టోల్‌లను తిరిగి నిర్ణయించడం; టోల్ రహదారి దూరం, ట్రాఫిక్ సాంద్రత, వాహనం రకం, సామాజిక మరియు ఆర్థిక అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు “. అయినప్పటికీ, దీన్ని కొంచెం అర్థమయ్యేలా చేయడం ద్వారా, వ్యాసాన్ని ఈ క్రింది విధంగా మార్చాలి: “పరివర్తన తగ్గితే, మేము పెంచుతాము.”