YHT 1.7 బిలియన్ పౌండ్లు Habur కు విస్తరించి ఉంటుంది

YHT లైన్ 1.7 బిలియన్ పౌండ్ల వరకు విస్తరించనుంది హబర్: హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ టర్కీ అంతటా ఒకదానితో ఒకటి కనెక్ట్ కావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. చివరగా, నుసేబిన్‌ను రైల్ ద్వారా హబూర్‌కు అనుసంధానించే హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు కోసం 1 బిలియన్ 770 మిలియన్ లిరాను పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తోంది.

రవాణా ప్రాజెక్టుల కోసం రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వే (టిఎపిఎస్) రైల్వే జనరల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క హబర్ నుసేబిన్తో అనుసంధానించబడుతుంది 1 బిలియన్ 770 మిలియన్ పౌండ్ల పెట్టుబడులు. నుసేబిన్-సిజ్రే-సిలోపి-హబర్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్ కోసం తయారుచేసిన ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ఇంపాక్ట్ అసెస్‌మెంట్ నివేదిక ప్రకారం, రైల్వే నుసేబిన్ స్టేషన్ నిష్క్రమణ వద్ద ప్రారంభమై సిజ్రే మరియు సిలోపిలలో నిర్మించబోయే స్టేషన్ల గుండా వెళుతూ హబర్ మీదుగా ఇరాక్ చేరుకుంటుంది.

ఆగ్నేయ అనటోలియా ప్రాజెక్ట్ (జిఎపి) కార్యాచరణ ప్రణాళిక పరిధిలో, ఆర్థిక వృద్ధి, సామాజిక అభివృద్ధి మరియు ఉపాధి పెరుగుదలను అందించడం ద్వారా ఈ ప్రాంతంలో నివసిస్తున్న పౌరుల సంక్షేమం, శాంతి మరియు ఆనందాన్ని పెంచడం ఈ ప్రాజెక్టు లక్ష్యం, మరియు సుమారుగా 133,3 కిలోమీటర్ల రైల్వే లైన్ నిర్మించబడుతుంది.

రెండు దేశాలను అనుసంధానించడం ద్వారా ఈ ప్రాంతానికి గణనీయమైన శక్తినిచ్చే రైల్వే యొక్క ప్రాజెక్ట్ వ్యయం 1 బిలియన్ 770 మిలియన్ టిఎల్‌గా నిర్ణయించబడింది. మార్డిన్ లోని నుసేబిన్ జిల్లా మరియు అర్నాక్, ఓడిల్, సిజ్రే మరియు సిలోపి జిల్లాల మధ్య నిర్మించబోయే రైల్వేకు డబుల్ ట్రాక్ ఉంటుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తవడంతో, మార్డిన్ మరియు అర్నాక్ మధ్య పూర్తి సంబంధాన్ని కల్పించడం ద్వారా వేగవంతమైన, ఆర్థిక మరియు నిరంతరాయ రవాణా అవకాశం కల్పించబడుతుంది.

సరుకు రవాణా రైళ్లకు గంటకు 120 కిలోమీటర్ల వేగంతో, ప్యాసింజర్ రైళ్లకు గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వేగంతో రైల్వే లైన్ నిర్మించబడుతుంది, దీనివల్ల హై స్పీడ్ రైలు క్రాసింగ్‌లు ఉంటాయి. స్టేషన్లలో సగటు ఆపే సమయంగా 15 నిమిషాలు కలుపుతూ, రైలు ప్రయాణం సుమారు 81 నిమిషాల్లో పూర్తవుతుంది.

రైల్వే ప్రాజెక్ట్ మార్గంలో వివిధ విభాగాలలో సిజ్రే మరియు సిలోపిలలో 7 వయాడక్ట్స్, 8 టన్నెల్స్ మరియు 2 కొత్త స్టేషన్లు నిర్మించబడతాయి. అదనంగా, 2 సేడింగ్ (ప్రధాన రైల్వేకు సమాంతరంగా రైల్వే లైన్) ప్రణాళిక చేయబడింది, ఇది వ్యతిరేక దిశల నుండి వచ్చే రైళ్లను ప్రయాణించడానికి అనుమతిస్తుంది.

 

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*