కొన్యా ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్‌లో చేర్చబడిన ప్రాజెక్ట్ కోసం DPT ఆమోదం పొందినట్లయితే, కొన్యా మెట్రో యొక్క పునాది 2007లో వేయబడుతుంది.
కొన్యా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ కమిషన్ ఛైర్మన్ ఫాతిహ్ యిల్మాజ్ మాట్లాడుతూ, జనాభా సాంద్రత నిరంతరం పెరుగుతున్న కొన్యాలో రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి ట్రామ్‌వే సరిపోదని అన్నారు.
నగరానికి మెట్రోని కలిగి ఉండటానికి ప్రణాళిక పనులు ప్రారంభమయ్యాయని తెలుపుతూ, యిల్మాజ్, “ప్రస్తుతం, రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌లో పునర్విమర్శ అధ్యయనాలు జరుగుతున్నాయి. ఈ పని పూర్తయిన తర్వాత, ఇది ఆమోదం కోసం DPTకి సమర్పించబడుతుంది. రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌లో చేర్చకపోతే SPO ఆమోదించదు”.
2007లో కొన్యా మెట్రోకు పునాది వేయవచ్చని, ఇది ప్రపంచంలోని మెవ్లానా సంవత్సరంగా ప్రకటించబడిందని వివరిస్తూ, ఈ ప్రాజెక్టును DPT ఆమోదించినట్లయితే, Yılmaz ఇలా అన్నారు: “కొన్యా మెట్రోను దశలవారీగా నిర్మించాలని యోచిస్తున్నారు. మొదటి దశ జనసాంద్రత మరియు రవాణా అవసరాలు అత్యధికంగా ఉన్న సిటీ సెంటర్ మరియు సెల్కుక్ యూనివర్సిటీ అలాద్దీన్ కీకుబాట్ క్యాంపస్ మధ్య ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. తరువాత, మెట్రో అవసరాన్ని బట్టి నగరంలోని వివిధ ప్రాంతాలకు విస్తరించబడుతుంది. అదనంగా, విశ్వవిద్యాలయ క్యాంపస్ మరియు TOKİ నివాసాల ద్వారా ఇప్పటికే ఉన్న ట్రామ్ లైన్‌ను దాటడం కూడా అధ్యయనంలో చేర్చబడింది. బోస్నియా-హెర్జెగోవినా జిల్లా మరియు 2వ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ మధ్య రైలు వ్యవస్థ లైన్ కూడా ప్లాన్ చేయబడింది.
ఆధునిక రవాణా వాహనం అయిన కొన్యా మెట్రోను ఖచ్చితంగా పొందుతుందని పేర్కొంటూ, యల్మాజ్ ఇలా అన్నారు, “సిటీ సెంటర్ మరియు బోస్నియా-హెర్జెగోవినా పరిసరాల మధ్య దూరం ట్రామ్‌లో ఇప్పటికీ 1 గంటలోపే ఉండటం ఆహ్లాదకరమైన సంఘటన కాదు. ఈ సమయాన్ని 15 నిమిషాలకు తగ్గించాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు ఇది త్వరలో జరుగుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి