రవాణా, మారిటైమ్ వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రి Binali Yildirim, అంకారా నుండి కోనియా వరకు, ఇస్తాంబుల్ అంకారా అంకార వరకు Sivas, భస్త్రిక, అంకారా, సెల్జుక్, ఒట్టోమన్ మరియు YHT టర్కీ రాజధాని ద్వారా ప్రతి ఇతర పక్కన తలుపు ఇది ఒక ప్రాజెక్ట్ నివేదించబడినది.
టిసిడిడి యిల్డిరిమ్ జనరల్ డైరెక్టరేట్‌లో జరిగిన బుర్సా హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) ప్రాజెక్ట్ సంతకం కార్యక్రమం, ఈ రోజు రైల్వేల సంతోషకరమైన రోజు అని, వైటిహెచ్ లైన్ కొత్తగా చేర్చింది.
సంతకం వేడుక మెరుపు ప్రయోజనకరం కోరుకున్నాడు వీటిలో భస్త్రిక-Yenisehir భాగంగా మొదటి దశ భస్త్రిక-Bilecik లైన్, టర్కీ రిపబ్లిక్ రైల్వే స్వాతంత్ర్యం అంత ముఖ్యం, ఇక్కడ స్వాతంత్ర్య పోరాటం ప్రారంభమైంది, వారు ఆ అంకారా రైలు స్టేషన్ నుండి నిర్వహించబడుతుంది మాకు చెప్పారు.
రిపబ్లిక్ ప్రకటించిన తరువాత, అట్లర్క్క్ యొక్క రైల్వేస్ మళ్లీ యూపీరైమ్ను నిలదొక్కుకోవడానికి, 'రైల్వేలు చాలా పెట్టుబడిగా ఉన్నాయి. మేము అందుకున్న 4 వేల 100 కిలోమీటర్ల, జాతీయ సరిహద్దుల యొక్క మా జాతీయ నెట్వర్క్, ఆ సమయంలో 3 వేల 600 కిలోమీటర్లు అభివృద్ధి చేయబడిన ఒక నెట్వర్క్ను కలిపి 8 కిలోమీటర్ల కిలోమీటర్ల విస్తరించింది. అయితే, 1950 నిర్లక్ష్యం తర్వాత, అతను ఉపేక్ష టర్కీ కాలం నివసించారు. 134 మైలేజ్ ఆ రోజుల్లో నిర్మించగా, 1950 - 2003 సంవత్సరాల మాత్రమే ఒక సంవత్సరం మైలేజ్ చేసింది. ఇది కొత్త మార్గం కాదు, కేవలం కనెక్షన్ మార్గం 'అని అతను చెప్పాడు.
రైల్‌రోడ్‌ల నిర్లక్ష్యం మరియు నిర్లక్ష్యం యొక్క 160 కిలోమీటర్ వేగం 50 మైలేజ్ రికార్డులు యిల్డిరిమ్ యొక్క సగటు వేగం కంటే పడిపోయింది, 'రహదారిని మోనయ్యదాట్ సంప్రదాయంగా మార్చడానికి బదులుగా. Tekayyüdat, రహదారి క్షీణత ఒక సైన్ ఉంచండి, 'రహదారి విచ్ఛిన్నమైంది, మీ వేగం తగ్గించడానికి' అర్థం. దురదృష్టవశాత్తు, టర్కీ వంటి చవిచూసిందని, "అతను అన్నాడు.
ఎకె పార్టీ ప్రభుత్వం జాతీయ భద్రతా రైల్వే శాఖ, రైల్వేస్, మెరుపు దృష్టిని తొలగించడానికి దేశం యొక్క విధి యొక్క ఈ రాష్ట్రం లో 2003 సంవత్సరం, అన్నాడు:
'రైల్వేలు ఈ దేశం యొక్క భారం పడుతుంది, ఇది దేశం యొక్క భారం ఆకర్షించడానికి, దేశం భారం కాదు, పాత అభివృద్ధి అంకారా ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ చూస్తున్న 1,5 డజను ప్రభుత్వం, XZX డజను ప్రభుత్వం స్టాండ్ అప్ మా అభివృద్ధి తరలింపు దోహదం చేస్తుంది ఈ శక్తి మంజూరు ఉంది. సుల్తాన్ అబ్దుల్మెసిటిన్ కలలు కన్నాడు, సుల్తాన్ అబ్దుల్హామిత్ యొక్క ప్రాజెక్ట్ మర్మరే, 1 సంవత్సరపు ప్రాజెక్ట్ను కలలో ఎకె పార్టీ ప్రభుత్వాలకు అర్హత ఉందని గ్రహించటానికి సిద్ధం చేసింది. '
దేశీయ ఉత్పత్తి
దేశీయ రైలు, దేశీయ స్లీపర్స్, లోకోమోటివ్లు, కత్తెరలు మరియు రైలుమార్గాలపై అధిక వేగ రైలు సెట్ల తయారీని గుర్తించేందుకు వారు చర్యలు తీసుకున్నారని, అంకారా సబ్వేస్ నిర్మాణంలో ఉపయోగించాల్సిన రైలు సెట్లలో 51 దేశీయ కాంట్రిబ్యూషన్ పరిస్థితిని వారు గుర్తించారు.
75 కిలోమీటర్ల లైన్, 20 వేల మంది ప్రజలు మెరుపు, '200'e ఆర్ట్ స్ట్రక్చర్ దగ్గరగా ఉంది, 20 కిలోమీటర్లు టన్నెల్స్, 6 కిలోమీటర్లు వయాడక్ట్లను కలిగి ఉన్న ఉద్యోగాన్ని స్థాపించడానికి సమానమైన నగరంలో నివసిస్తున్నారు. కాబట్టి మూడవ వంతు సొరంగం మరియు వయాడక్ట్. వారు టర్కీ, కఠినమైన పరిస్థితులు ఇరువైపుల ఒక హార్డ్ భూమి ఉంది. మనం ఏమి చేస్తాము, కూర్చొని ఏడువు? "కష్టం, వెంటనే చేయబడుతుంది, అసాధ్యం కొంత సమయం పడుతుంది, మేము అవగాహన తో పని" అతను చెప్పాడు.
హై-స్పీడ్ లైన్లు దశలవారీగా అనటోలియాకు వ్యాపించాయని పేర్కొంటూ, యల్డెరోమ్ మాట్లాడుతూ, అనటోలియన్ నాగరికతలు వారి రాజధానులను ఏకం చేశాయి.
మెరుపు, అంకారా నుండి కోనియా వరకు, అంకారా ఇస్తాంబుల్ అంకారా నుండి Sivas, వరకు బ్ర్స, సెల్జుక్, ఒట్టోమన్ మరియు టర్కీ అంకారా ఉందన్నారు ఒక స్థలం ప్రతి ఇతర YHT ప్రాజెక్ట్ ఒక పొరుగు తలుపు యొక్క రాజధాని.
రాజకీయాలపై చేపట్టిన రైల్వేలలో, రాజకీయాల యొక్క అరేనా, వారు దేశ సేవకు ఇల్డిరిమ్ ఇస్తున్నట్లు వ్యక్తం చేస్తూ, 'ఈ రోజు, జరగబోయే సంతకం కార్యక్రమం, మళ్ళీ రైల్వేల కదలికలో ఒక ముఖ్యమైన దశగా ఉంది. తల టర్కీ తల విభజించబడింది రహదారి దేశంలో సమకూర్చుకోవడం, విభజన రోడ్లు, మేము వారి జీవితాలను మరియు దేశం విలీనమయ్యాయి. తూర్పు మరియు పశ్చిమ, ఉత్తర మరియు దక్షిణ మా ప్రజలు బ్రదర్స్ చేశారు 'అతను చెప్పాడు.
వారు ప్రతి పనిలో పౌరుడి జీవితాన్ని తేలికగా చేసుకుంటారు మరియు వ్యాపార నివేదికలను Yildirim చేయడం ద్వారా జీవన నాణ్యతను మెరుగుపరిచేందుకు, ఈ సంవత్సరం తిరిగి మరియు 9 వెనుక వదిలిపెట్టినట్లు చెప్పారు.
దేశం మరియు ప్రజలకు నిర్ణీత అవసరమున్న విషయాలను వారు కొనసాగిస్తారని యిల్డ్రైమ్ చెప్పారు, వ్యవస్థల మధ్యలో ప్రజలను పెట్టని దేశాల సంక్షోభాలతో పోరాడుతున్నారని, విదేశాల వెనుక ఉన్న ప్రజల నిర్లక్ష్యం మరియు యూరోప్లో కొనసాగుతున్న ప్రజలు డబ్బు సంపాదించే మార్గంగా చూడటం కొనసాగుతుందని చెప్పారు. ఇది ఒక పని చేయని విధంగా మారిపోయింది.
Yildirim వారు ప్రజలు స్మైల్ చేయడానికి కొనసాగుతుంది చెప్పారు, మరియు దేశం మరియు దేశం కోసం ఆరోగ్య, ఆరోగ్య, శాంతి మరియు శాంతి తీసుకురావడానికి 2012 కోరుకున్నాడు.
'58 కోసం బుర్సా యొక్క ఆత్రుత ముగిసింది'
TCDD జనరల్ మేనేజర్ సులేమాన్ కర్మన్ కూడా ఈ సంవత్సరంలో రైల్వేలో చేసిన పనుల గురించి ఈ క్రింది సమాచారాన్ని ఇచ్చాడు:
'మేము పోలాట్లే హై స్పీడ్ రైలు స్టేషన్‌ను ప్రారంభించాము. మేము బాసెంట్రేరే యొక్క మొదటి దశకి పునాది వేసాము. మేము ఇజ్రేను ఇజ్మీర్‌లో సేవలో చేర్చుకున్నాము. శివాస్‌లో హై స్పీడ్ ట్రైన్ స్లీపర్‌లను ఉత్పత్తి చేసే ఫ్యాక్టరీకి మేము పునాది వేసాము. పట్టణ రైలు రవాణా వ్యవస్థ అయిన గాజియాంటెప్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు గాజిరేలను కలిసి చేయాలని మేము నిర్ణయించుకున్నాము. టర్కీలో మొదటి దేశీయ డీజిల్ రైలు అనటోలియా ఇజ్మీర్-టైర్ మధ్య విమానాలను ఇచ్చారు. ప్రపంచంలో అత్యంత చౌకగా, అతికొద్ది సమయంలో లో పూర్తయింది, పూర్తిగా టర్కీలో తయారు అంకారా-కోనియా హై స్పీడ్ రైలు మార్గం తెరిచారు. మేము Egeray'ı Torbalı విస్తరించివున్న రహదారి పునాది వేశాడు. టర్కీ రైలు, మేము యూరోపియన్ సముద్ర హైవే ప్రాజెక్టు ప్రారంభించింది. మేము హై స్పీడ్ రైలులో హై స్పీడ్ కమ్యూనికేషన్ వ్యవధిని ప్రారంభించాము. 15 మైలు సొరంగం. మేము 5 mile viaduct ను నిర్మించాము. మేము 260 కళాత్మక, అండర్పాస్ మరియు ఓవర్పాస్ను నిర్మించాము. 805 మైలేజ్ రైలు పునరుద్ధరించబడింది. అంకారా-ఇజ్మిర్ హై స్పీడ్ రైల్వే నిర్మాణ ప్రతిపాదనలను మేము అందుకున్నాము మరియు రైల్వే చరిత్రలో 26 సంస్థతో రికార్డు బద్దలైంది. డిసెంబరు డిసెంబరు, బర్సా మేము హై స్పీడ్ రైలులో సంతకం చేస్తున్నాం.
2011'i బుర్సా YHT బుర్సా YHT యొక్క 2012 సంవత్సరంతో మూసివేయబడింది, రైలు కోసం బుర్సా యొక్క 58 వార్షిక కోరిక కరామన్‌ను వ్యక్తపరచడంతో తెరవబడుతుంది.
బుర్సా యెనిహెహిర్ లైన్ గురించి సమాచారం ఇచ్చే కరామన్, 75 కిలోమీటర్ విభాగంలో, 15 బట్టీ-పొడవు 20 సొరంగం, 6 వెయ్యి 225 మీటర్ల పొడవు 20 వయాడక్ట్, 44 అండర్పాస్ మరియు ఓవర్‌పాస్ మరియు 58 కళాకృతులు నిర్మించబడతాయి.
త్రవ్వకాల యొక్క 21 మిలియన్ల 10 వేల క్యూబిక్ మీటర్ల మరియు నింపి యొక్క 500 మిలియన్ 8 వేల క్యూబిక్ మీటర్ల గురించి Karaman ప్రకటించడం చేస్తారు, అన్నాడు:
'బుర్సా, గుర్సు, యెనిసెహిర్ మూడు స్టేషన్లు తయారు చేయబడతాయి. సరికొత్త హై-స్పీడ్ రైలు సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో గంటకు 250 మైలేజీకి అనుగుణంగా మేము లైన్‌ను నిర్మిస్తాము, దీనిలో ప్రయాణీకులు మరియు సరుకు రవాణా కలిసి చేయవచ్చు. సంవత్సరంలో 2,5 దాని మౌలిక సదుపాయాలను పూర్తి చేసినందున, మేము యెనిహెహిర్-బిలేసిక్ నిర్మాణాన్ని కూడా ఏకకాలంలో ప్రారంభిస్తాము. ' (కాంట్రాక్ట్ ప్రారంభం: 30 డిసెంబర్ 2011- కాంట్రాక్ట్ ముగింపు: 30 జూన్ 2014)
టర్క్-ఈజ్ జనరల్ ఫైనాన్షియల్ సెక్రెటరీ మరియు రైల్-ఛైర్మన్ ఎర్గున్ అటాలే రైల్వేలో చాలా మంచి పని చేసినట్లు చెప్పారు.
టర్కీ యొక్క ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ టయిప్ ఎర్డోగాన్ దాని సొంత విమానం, అలాగే అతను వారు ఈ దేశంలో ఉండాలనుకుంటున్నాను అన్నారు టర్కీలో పట్టాలు పురోగమిస్తున్నాయి రైలు రైల్వే మేకింగ్ గాత్రదానం రైల్వే Atalay, ఒక కోరిక ఉంది అని చెప్పినది.
ఉపన్యాసాల తరువాత, కాంట్రాక్టర్ జాయింట్ వెంచర్ గ్రూప్ వైఎస్ఇ-టేప్ పార్టనర్‌షిప్ మరియు ఉప ప్రధాన మంత్రి బెలెంట్ అరోనే, రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యల్డెరోమ్ మరియు టిసిడిడి జనరల్ మేనేజర్ సెలేమాన్ కరామన్ ఈ ఒప్పందంపై సంతకం చేశారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి