టర్కిష్ పరిశ్రమలో, రైల్వే వైపు దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది. వేల సంవత్సరాల 2023 టర్కీ యొక్క 5 500 మెట్రో మరియు ట్రామ్ సెట్ అవసరం. దీని ద్రవ్య విలువ 18-20 బిలియన్ డాలర్ల మధ్య ఉంటుంది. అందువల్ల, స్థానిక పారిశ్రామికవేత్తకు కేక్ చాలా పెద్దది.
అంకారా మెట్రో కోసం 324 సెట్ సబ్వే వాహనాలను కొనుగోలు చేయడానికి 14 కోసం రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ఫిబ్రవరిలో టెండర్ ప్రారంభించింది. టెండర్ స్పెసిఫికేషన్ 14 దేశీయ పరిశ్రమ యొక్క శాతం సహకారం, 75 వాహనాల సమితి నెలకు 30 కు పంపిణీ చేయవలసిన అవసరం ఉంది. 'శాతం 249 దేశీయ సహకారం' వాహనంలో మిగిలిన 51 కావాలి. సబ్వే మరియు రైలు వాహనాల ఈ దశను టర్కీలో ఒక కొత్త పరిశ్రమ కదలికలు సృష్టిస్తుంది మంత్రిత్వ గొప్ప ఉత్సాహం సృష్టించింది.
టర్కీ మెట్రో మరియు ట్రామ్ వేళ అంచనా 2023-5 బిలియన్ డాలర్ల ఆర్థిక పరమైన సంభావ్య సృష్టిస్తుంది అవసరాలను గురించి 500 వేల 18 20 అప్ ఉంటుంది. అందువల్ల, ఈ పెద్ద కేకులో వాటా పొందడానికి టర్కిష్ పరిశ్రమ గొప్ప అవకాశాన్ని ఎదుర్కొంటోంది.
'నేషనల్ కేస్'
కామర్స్, "టర్కీ లో రైలు రవాణా వ్యవస్థ ఫ్యూచర్ 'యొక్క ఇస్తాంబుల్ చాంబర్ ఒక సదస్సు జరుగుతుంది. సదస్సు ప్రారంభ సమయంలో మాట్లాడుతూ, ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం మరియు టర్కీ రిపబ్లిక్ గత కాలం మొదటి సంవత్సరంలో అధిక వేగ రైలు అధ్యయనం తరువాత రైల్వే అవసరం దృష్టిని చూపించడానికి ఆ ITO Şekib Avdagiç వైస్ ప్రెసిడెంట్, అది దృష్టిని రెండవ ప్రణాళిక బయలుదేరింది ఆకర్షించింది. అవ్డాజిక్, ఈ సమస్యను 'జాతీయ వ్యాజ్యం'గా మార్చాలి, ముఖ్యంగా పెద్ద నగరాల్లో మెట్రో-ట్రామ్ రైలు వ్యవస్థ రవాణా మెరుగుదల చూపబడింది. అవదగిక్ ఇలా అన్నాడు: “మాకు గొప్ప అవకాశం ఉంది. మన దేశంలో చాలా మంది ఉప పారిశ్రామికవేత్తలు మన దేశంలో ఉత్పత్తి చేయాల్సిన ట్రామ్లు, లోకోమోటివ్‌లు లేదా వ్యాగన్‌లకు అవసరమైన పదార్థాలను ఉత్పత్తి చేసి సరఫరా చేసే సామర్థ్యం మరియు సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నారు. ఈ నిర్మాణాలు ఎగుమతి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నందున, అవి ఇతర మార్కెట్లకు కూడా అవకాశాలను అందిస్తాయి. టర్కీలో 2023 5 వేల 500 మెట్రో మరియు అవసరాలు ట్రామ్ సెట్ గురించి వరకు, అది అంచనా 18-20 బిలియన్ డాలర్ల ఆర్థిక పరమైన సంభావ్య సృష్టిస్తుంది. లోకోమోటివ్స్, వ్యాగన్లు, వాటిని పునరుద్ధరించడం మరియు పూర్తిగా దేశీయ ఉత్పత్తితో కొత్త వాటి ఉత్పత్తిని మేము చేర్చినప్పుడు, ఈ సంభావ్య సంఖ్య మరింత ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ కోణంలో, ఉప పారిశ్రామికవేత్తలకు ఎలాంటి అవకాశం ఎదురుచూస్తుందో స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. ”
ఈ సదస్సు సమావేశానికి ఇస్తాంబుల్ ఛాంబర్ ఆఫ్ ఇండస్ట్రీ కౌన్సిల్ సభ్యుడు హసన్ బైయుక్దేడే అధ్యక్షత వహించారు, ఇందులో ఐటిఓ డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ సెల్కుక్ టేఫున్ ఓకె కూడా ఉన్నారు. రైలు రవాణా అవసరంతో నగరాల జనాభాలో పెరుగుదల పెరిగిందని ఆయన అన్నారు.
వార్షిక 14 బిలియన్ టిఎల్ పొదుపులు
TCDD 1. రీజినల్ మేనేజర్ హసన్ గెడిక్లి మాట్లాడుతూ, 2023 వరకు పెట్టుబడులు పూర్తవడంతో, సంవత్సరానికి 45 బిలియన్ ప్రయాణీకులను రవాణా చేయవచ్చు. బాహ్య ఖర్చులు, ముఖ్యంగా బస్సు రవాణాతో పోల్చినప్పుడు ఏటా 1.7 బిలియన్ పొదుపు సాధించవచ్చని గెడిక్లి చెప్పారు. ఏటా 84 బిలియన్ టన్నుల సరుకును రవాణా చేయవచ్చని గెడిక్లి పేర్కొన్నాడు, తద్వారా ట్రక్కులతో పోల్చితే 12.2 బిలియన్ TL ను బాహ్య ఖర్చులతో ఆదా చేస్తుంది.
రైల్వే లక్ష్య స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు, ఏటా 14 బిలియన్ టిఎల్ జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఆదా అవుతుందని గెడిక్లి నొక్కిచెప్పారు. హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టును తాకిన హసన్ గెడిక్లి, "2023 ప్రభుత్వ కార్యక్రమానికి 10 వెయ్యి కిలోమీటర్లు మరియు మొత్తం రైలు నెట్‌వర్క్ 4 వెయ్యి 25 కిలోమీటర్లు తయారు చేయడం ద్వారా 940 వెయ్యి కిలోమీటర్ల సాంప్రదాయ మార్గాలు పెంచడం లక్ష్యంగా ఉంది" అని ఆయన చెప్పారు.
ఉద్యోగానికి సహకారం
ఇస్తాంబుల్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ ఇంక్. ఒమర్ యిల్డిజ్ జనరల్ మేనేజర్, దేశీయ పరిశ్రమల ఉత్పత్తి ఒత్తిడితో కూడిన ఉపాధి వినియోగానికి ముఖ్యమైన సహకారం అవుతుంది. స్టార్స్, తద్వారా దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు మద్దతు లభిస్తుంది, కరెంట్ అకౌంట్ లోటు ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది, దేశీయ పరిశ్రమ ప్రపంచాన్ని ప్రారంభించడానికి తోడ్పడుతుంది. యిల్డిజ్, విదేశాలలో వనరుల స్థానికీకరణతో 14 మిలియన్ యూరోలు నిరోధించబడతాయి.
లండన్, పారిస్, టోక్యో మరియు న్యూయార్క్ లతో పోల్చినప్పుడు ఇస్తాంబుల్ లోని రైలు వ్యవస్థ చాలా వెనుకబడి ఉందని మరియు ఇస్తాంబుల్ యొక్క చారిత్రక రచనల వల్ల పనులు సులభంగా నిర్వహించలేమని బిబి రైల్ సిస్టమ్స్ మేనేజర్ యాలన్ ఐగాన్ పేర్కొన్నారు. మర్మారే పూర్తవడంతో, ఇస్తాంబుల్‌లోని 2020 వైపు రైలు రవాణా నెట్‌వర్క్ బాగా అభివృద్ధి చెందుతుందని మరియు ఐరోపాలో ఉత్పత్తి ఖర్చులు పెరిగాయని ఐగాన్ పేర్కొన్నారు. ఈ విషయంలో, టర్కిష్ తయారీదారులకు ప్రయోజనం ఉంది. మేము దేశీయ బ్రాండ్‌ను సృష్టించగలిగితే, మేము ఉత్పత్తులను ఐరోపాకు ఎగుమతి చేయవచ్చు ”.
OSTİM ఫౌండేషన్ బోర్డు సభ్యుడు అసోక్. డాక్టర్ సెడాట్ సెలిక్డోకాన్ మాట్లాడుతూ, చాలా అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో, దేశీయ ఉత్పత్తిదారులు ఇటువంటి కొనుగోళ్లకు ప్రాధాన్యత ఇస్తారు. టర్కీ కూడా దాని గురించి ఒక చట్టం ఉండాలి, "అతను అన్నాడు.
సానుకూల గాలి ఉత్పత్తిలో చిక్కుకుంది
రైల్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్ అసోసియేషన్ (రేడర్) ప్రధాన కార్యదర్శి అహ్మత్ గోక్ మాట్లాడుతూ “ఇది ప్రేమ. మేము మా స్వంత కారు, రైలును తయారు చేసిన దేశం. ఇప్పుడు మనం వాటిని ఉత్పత్తి చేసేవారికి అదే ఉత్సాహాన్ని కలిగించాలి .. రైలు వ్యవస్థను ఉదాహరణగా చూపించడం ద్వారా గోక్, పారిస్, న్యూయార్క్, లండన్ మరియు టోక్యో, ఇస్తాంబుల్‌కు అధునాతన రైలు వ్యవస్థ కూడా అవసరమని అన్నారు. ఇస్తాంబుల్ లో కనుగొన్నారు ప్రస్తుతం స్వర్గాలను 400 సబ్వే కారు, ఈ సంఖ్య సంవత్సరాలవారీగా 15 4 వేల ఇస్తాంబుల్, టర్కీ లో 15 వేల వస్తుందని గుర్తుంచుకోవాలన్నారు అతను అన్నాడు. ఈ వాహనాలను స్థానిక పారిశ్రామికవేత్తలు ఉత్పత్తి చేయాలని గోక్ నొక్కిచెప్పారు: మెట్రో అంకారాలో సబ్వే కొనుగోలుకు టెండర్ ప్రారంభమైంది. స్థానిక పారిశ్రామికవేత్తలను ఇక్కడ విశ్వసించినట్లు చూపించారు. అందువలన, దేశీయ నిర్మాతలు ప్రోత్సహించారు చేయాలి మరియు ఈ రంగంలో ఒకసారి టర్కీ ఎగుమతి స్థానం పెంచాలి, "అతను అన్నాడు.
స్వర్గాలను బదిలి అనుకూలమైన గాలి వీచే నేడు టర్కీ లో దేశీయ ఉత్పత్తి "మేము ముఖ్యంగా ప్రధానమంత్రి దేశీయ విమానాలు, దేశీయ అంతరిక్ష ఉన్నాయి, destekçileriyiz దేశీయ ఆటోమొబైల్ అన్నారు," అతను అన్నాడు. స్వర్గాలను, అతను ఒక ప్రామాణిక ఉత్పత్తి ప్రాజెక్టులు సహా ఉత్పత్తిలో ట్రామ్లు మరియు మెట్రో కార్లు మధ్య బదిలీ ఉండాలి పూర్తిగా టర్కీ చెందిన అవసరాన్ని నొక్కి.
మన పారిశ్రామికవేత్త తనను తాను చూపించుకోవలసిన సమయం ఇది
రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ మంత్రి సలహాదారు డాక్టర్ పట్టణ రవాణాలో అత్యంత సౌకర్యవంతమైన, సురక్షితమైన, వేగవంతమైన మరియు అత్యంత ఆర్ధిక రవాణా మార్గంగా రైలు వ్యవస్థ ఉందని మెటిన్ యెరెబాకన్ నొక్కి చెప్పారు.
అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో రైలు వ్యవస్థల సాంకేతికతలు ఆటోమోటివ్ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయని గుర్తుచేసుకున్నారు. డాక్టర్ Yerebakan, "అక్కడ 100 సంవత్సరాల టర్కీలో లోకోమోటివ్ ఫ్యాక్టరీ ఉన్నాయి. మేము 1960 నుండి లోకోమోటివ్లను ఉత్పత్తి చేయగలిగాము. ఎస్కిసెహిర్, అడాపజారా, శివస్ దీనికి ఉదాహరణలు. లోకోమోటివ్‌ను మధ్యప్రాచ్యంలోని కొన్ని దేశాలకు ఎగుమతి చేస్తారు మరియు బండ్లను అడాపజారా నుండి బల్గేరియాకు ఎగుమతి చేస్తారు. సరుకు బండిని శివాస్‌లోని కర్మాగారంలో ఉత్పత్తి చేస్తారు. ఇవి టిసిడిడికి అనుబంధంగా ఉన్న ప్రదేశాలు ..
టర్కీ Yerebakan రాష్ట్రంలో రైలు వ్యవస్థలో ఉత్పాదక సమస్యలు కొనుగోళ్ళకు ప్రాధాన్యత దేశీయ పరిశ్రమకు చాలు అనుకున్నారు గమనించాలి. అంకారా సబ్వే టెండర్ గురించి ప్రస్తావిస్తూ, యెరెబాకన్ మాట్లాడుతూ, ఓల్డు ఇది మొదటిసారి మరియు గొప్ప విప్లవం. పారిశ్రామికవేత్తలకు కొనుగోలు చేయమని రాష్ట్రం చెబుతుంది '..
మరోవైపు, Yerebakan టర్కీలో పట్టణ రవాణా అధికార, సంస్థ వర్తింపు సర్టిఫికెట్లో తయారు వాహనాలు అందిస్తుంది కాబట్టి, టర్కీ లో ఉత్పత్తి వాహనాలు ఇతర దేశాలలో అలాంటి సంస్థలలో లేకపోవడం కూడా జారీ చేశారు సజావుగా ఉపయోగించవచ్చు గుర్తు. యెరెబాకన్, తద్వారా టర్కిష్ పారిశ్రామికవేత్తలు సులభంగా ఎగుమతి చేయగలరని ఆయన అన్నారు.
యెరెబాకన్ మాట్లాడుతూ, కపాస్ దేశీయ ఉత్పత్తికి మా సామర్థ్యం మరియు సామర్థ్యం అందుబాటులో ఉన్నాయి. సమయం సమయం. దేశీయ తయారీదారులు 51 పరీక్షను ఎదుర్కొంటారు. మా ముందు పెద్ద కేక్ ఉంది ..
ఈ ఖర్చులు ప్రారంభ కొనుగోలులో చేర్చబడ్డాయి
- 50 శాతం పరికరాలు, 50 శాతం డిజైన్ మరియు ఇంటిగ్రేషన్.
- మొత్తం కార్మిక వ్యయంలో 50 శాతం.
- సిస్టమ్ డిజైన్ మరియు ఇంటిగ్రేషన్.
- పరీక్ష, ధ్రువీకరణ మరియు వారంటీ.
- విడి భాగాలు.
- సంరక్షణ
స్థానిక ఉత్పత్తికి ఎందుకు మద్దతు ఇవ్వాలి?
- టర్కీ యొక్క ఆర్ధిక అభివృద్ధికి దోహదం.
- ఉపాధికి ప్రత్యక్ష సహకారం అందించడం.
- కరెంట్ ఖాతా లోటును మూసివేయండి.
- టర్కీ తెలుసు-ఎలా బదిలీ చేయడానికి.
- దేశీయ పరిశ్రమను ప్రపంచ మార్కెట్‌కు తెరవడం.
- రైలు వ్యవస్థ ఉప పరిశ్రమను ప్రోత్సహించడానికి.
- పరికరాలు మరియు విడిభాగాల ఖర్చులను తగ్గించండి.
- సీస సమయాన్ని తగ్గించండి.
- స్థానిక ట్రామ్, మెట్రో మరియు హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులకు ప్రత్యక్ష సహకారం అందించడం.
న్యూయార్క్‌లో చాలా బండ్లు
- పారిస్: 3.450
- లండన్: 4.900
- న్యూయార్క్: 6.400
- ఇస్తాంబుల్: 280 (ఈ రోజు)
- ఇస్తాంబుల్: 3.204 (2023 లక్ష్యం)
'రైల్‌రోడ్ నా వెనుకభాగం గుండా వెళ్లాలని నా దేశం కోరుకుంటే, రజ్యామ్'
ఇస్తాంబుల్ చేరుకోవడానికి రైల్‌రోడ్ ముందు ఉన్న టాప్‌కాపి ప్యాలెస్ అడ్డంకిని సుల్తాన్ అబ్దులాజీజ్ అధిగమించి, ప్యాలెస్ గార్డెన్ గుండా రైల్‌రోడ్డు వెళ్ళడానికి వీలు కల్పించింది. నా దేశం ఒక రైల్‌రోడ్డు చేయాలనుకుంటే, నేను నా వెనుకకు వెళ్ళడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాను, నేను సిద్ధంగా ఉన్నాను మరియు చారిత్రక దృష్టిని ముందుకు తెచ్చాను.
మూలం: ఇస్తాంబుల్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి