టెండర్ స్పెసిఫికేషన్ల ఆశ్చర్యకరం మొదటి సెట్స్లో 75 శాతం సెట్లు తీసుకోవడం, మరియు మిగిలిన 30 కోసం 249 శాతం, దేశీయ సహకార అవసరాలు. పారిశ్రామికవేత్తలు త్వరలోనే సబ్వే / రైలు వాహనాల ఉత్పత్తి కోసం 51 వరకు, 2023 బిలియన్ యూరోల మొత్తం మార్కెట్ను సృష్టిస్తుంది, ఇది వరకు ఏర్పాటు చేయటానికి ప్రారంభించారు.
అంకారా - టర్కీ, పారిశ్రామిక రంగంలో సుమారు 8-10 బిలియన్ యూరోల మార్కెట్ పారిశ్రామికవేత్తలకు తెరవబడుతోంది. టర్కీ పారిశ్రామికవేత్తలు దేశీయ ఆటోమొబైల్ ముందు దేశీయ మెట్రో / రైలు వ్యవస్థ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తారు.
టర్కీ, సంవత్సరంలో అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో అలాగే దేశీయ మార్కెట్లో 15 వారసుల క్లిష్టమైన దశ తీస్తున్న చెప్పటానికి ఉంటుంది. రవాణా మంత్రిత్వశాఖ అంకారా మెట్రో కోసం ఒక 324 సెట్ మెట్రో వాహనం కొనుగోలు ఫిబ్రవరి లో జరుగనున్న ఒక టెండర్ ప్రారంభించింది. టెండర్ స్పెసిఫికేషన్ను 14 దేశీయ పరిశ్రమ యొక్క 'శాతం సహకారం' ను 14 సెట్ వాహనాల నెలకు నెలకు 75 కు పంపిణీ చేయాలి. మిగిలిన 30 వాహనం '249 దేశీయ సహకారం' కావలెను. సబ్వే మరియు రైలు వాహనాల ఈ దశను టర్కీలో ఒక కొత్త పరిశ్రమ కదలికలు సృష్టిస్తుంది మంత్రిత్వ గొప్ప ఉత్సాహం సృష్టించింది.
అంకారా ఛాంబర్ ఆఫ్ ఇండస్ట్రీ (ASO) పరిపాలన, ఇది సుమారుగా సుమారు 600 మిలియన్ యూరోల యొక్క స్వదేశీ అవసరాన్ని తీసుకువచ్చింది మరియు దీని కోసం ప్రభుత్వంతో ప్రయత్నాలు చేసింది, పారిశ్రామికవేత్తలకు మంచి వార్తగా అభివృద్ధిని ప్రకటించింది.
ఇది సమీప భవిష్యత్తులో ఒక పత్రికా సమావేశంలో ASO అధ్యక్షుడు Nurettin ఓజ్డేబీర్ ప్రజలకు వార్తలను ప్రకటించినట్లు తెలిసింది. రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ లో టర్కీలో సబ్వే మరియు రైలు వ్యవస్థ 2023 సంవత్సరాల వరకు అందించడానికి 5 వేల టూల్కిట్ కోరుకుంటున్నాము ఉపయోగిస్తారు. ప్రతి సాధన సెట్లో కనిష్టంగా సుమారు 26-7 వాగన్లు ఉంటాయి. దీని యొక్క మొత్తం ఆర్థిక విలువ సుమారు 4-5 బిలియన్ యూరోలుగా అంచనా వేయబడింది. ఈ కారణంగా, మెట్రో / రైలు వ్యవస్థ వాహనాల్లో టర్కిష్ పారిశ్రామికవేత్తలను మనుగడ సాగిస్తున్న ఈ టెండర్ దేశీయ పరిశ్రమకు చాలా కీలకమైనది.
దేశీయ సహకారం ఆశ్చర్యం
ఫిబ్రవరిలో జరిగే టెండర్లో మంత్రిత్వ శాఖ అంకారా మెట్రో కోసం మెట్రో వాహనాన్ని ఏర్పాటు చేయనుంది. ప్రతి సమితిలో కనీసం 14-324 బండ్లు ఉన్నాయి. టెండర్ వివరాల్లో టర్కీలో మొదటి ఎదుర్కొంటోంది.
దీని ప్రకారం, మంత్రిత్వ శాఖ వివరణను పేర్కొనడం ద్వారా నిర్ణయించబడిన సబ్వే వాహనాలు 'దేశీయ సహకారం' రేట్లు కొనుగోలు చేస్తుంది. వివరణ ప్రకారం, మొత్తం 324 సెట్ వాహనం 29 నెలల లో పంపిణీ చేయబడుతుంది. మంత్రిత్వ శాఖ తమ తొలి 75 ను 14 నెలలో పంపిణీ చేసింది. ఈ మొదటి-పార్టీ వాహనాల్లో దేశీయ సహకారం రేటు 30 వద్ద సెట్ చేయబడింది. కాబట్టి ఈ వాహనాల యొక్క 30 యొక్క శాతం దేశీయ పరిశ్రమలో ఉంటుంది.
మిగిలిన 249 సెట్ వాహనం యొక్క ఉత్పత్తిలో, 'దేశీయ సహకారం రేటు' 51 శాతం ఉండాలి. అందువల్ల, దేశీయ పరిశ్రమకు ఒక లీపును సృష్టించేందుకు సబ్వే మరియు రైల్ సిస్టమ్ వాహనాలు సృష్టించబడ్డాయి.
మేము టెండర్ కోసం సిద్ధం చేస్తుంది
దేశీయ పరిశ్రమకు విరాళాలను విధించేందుకు ప్రభుత్వం మరియు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ రెండింటినీ కలిసి పనిచేస్తున్న ASO అధ్యక్షుడు నరేట్టేన్ ఓజెడెబీర్, అభివృద్ధిని ఈ క్రింది విధంగా విశ్లేషించారు:
బెయిల్ ఈ ప్రపంచంలో ఉత్పత్తి చేసే కంపెనీల సంఖ్య ఖచ్చితంగా ఉంది. మేము టర్కీ లో దేశీయ పరిశ్రమలో ఒక అధ్యయనం చేశాడు ఎందుకంటే ఈ పని పని ఎవరు ఏ సంస్థలు టర్కీ లో ఈ కృతి చేయవచ్చు ASO, అంకారా, ఇస్తాంబుల్, ఇజ్మీర్, ఎస్కిసేహీర్, వంటి. మేము ఈ టెండర్ కోసం సిద్ధం చేస్తుంది. మేము దీన్ని కనీసం 10 కంపెనీలను గుర్తించాము. ఈ సమస్యపై ప్రపంచంలో అంతర్జాతీయ తయారీ సంస్థలకు మనం దేశీయ సంస్థలు టర్కీ లో ఉత్పత్తి నిమగ్నమై కనుగొన్నాయి. ఈ టెండర్ మరియు ట్రాన్స్పోర్ట్ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క స్థానిక సహకారం వివరణలో, ఒక సంచలనాత్మక అడుగు వేసింది. టర్కీ సంవత్సరంలో మొత్తం 15 వేల వాహనం సెట్లు 5.5 అవసరం. నేడు, మొత్తం ద్రవ్య పరిమాణాన్ని 8-10 బిలియన్ యూరోలుగా లెక్కించారు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, దేశీయ పరిశ్రమకు 10 బిలియన్ యూరోల మార్కెట్ తెరవబడింది.
వారు బ్రస్సాలో నిర్మించారు, వారు కేవలం 3 మిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు చేస్తారు
ఆర్ధికవేత్తల ఆర్థిక పరిస్థితిని బడ్జెట్లో చేర్చడానికి దేశీయ సహకారం యొక్క టెండర్ స్పెసిఫికేషన్, ASO ప్రెసిడెంట్ నరేట్టిన్ ఓజ్డేబీర్ తెలిపారు. ఈ సమయంలో, ఉదాహరణకు, Özdebir భస్త్రిక, అన్నాడు: "స్థానికులు కలిగిన మరియు టర్కీ ఉపయోగించే ఒక సాధనం, మొత్తం ప్రపంచానికి ఒక ముఖ్యమైన సూచనగా ఉంటుంది. ఈ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసే ప్రపంచంలోని అనేక పెద్ద కంపెనీలు ఉన్నాయి. అందువల్ల, వాహనాలకు సంబంధించిన దేశీయ పరిశ్రమ ప్రపంచ మార్కెట్లో ఒకదానిని కలిగి ఉంటుంది. ఇది దేశీయ పరిశ్రమ తరలింపు. ఇది దేశీయ కారు కంటే చాలా ముఖ్యమైనది. మరొక వైపు, మాకు ఒక ఉదాహరణ ఉంది. 3 మిలియన్ డాలర్ల కోసం కొనుగోలు చేయబడిన ఒక సాధనాల సమితి, స్థానిక సంస్థల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడినది. బర్సా మునిసిపాలిటీ వాటిని ఉపయోగిస్తుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, 1 బదులుగా దేశీయ ఉత్పత్తిలో అదే డబ్బు కోసం 1 కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఈ తగ్గిస్తుంది ధర అలాగే దిగుమతులు వ్యతిరేకంగా టర్కీ యొక్క ప్రస్తుత ఖాతా లోటు చర్యలు తీవ్రమైన సమస్య ఉంటుంది. ఇక్కడి అతిపెద్ద ఆందోళన దిగుమతి లాబీ నుంచి తీవ్రమైన ఒత్తిడి. మేము దానిపై రాజీపడకూడదు. ప్రస్తుతం టూల్స్ 3 ఒక సెట్ సహా, టర్కీ లో అన్ని సబ్వే మరియు రైలు వ్యవస్థ మొత్తం. కానీ ప్యారిస్లో రైలు వ్యవస్థ తప్ప, సబ్వేలో కేవలం 925 సెట్ మాత్రమే ఉంది. లండన్ లో లండన్, న్యూయార్క్ లో. ఈ సదా సబ్వే కారు సెట్లను పరిగణించండి. 3.450 4.900 అవసరాలు టర్కీలో ఏర్పాటు. ఇది ఇప్పుడు పెద్ద మార్కెట్. "
ఫ్రాంక్ ఆల్స్ట్రమ్ యొక్క అతిపెద్ద తయారీదారు
ప్రపంచంలో రైలు వ్యవస్థ / మెట్రో వెహికల్ సెట్లను ఉత్పత్తి చేసే సంస్థల సంఖ్య చాలా తక్కువ. ఈ రంగంలో అతిపెద్ద ఉత్పత్తిని ఫ్రెంచ్ సంస్థ ఆల్స్ట్రోమ్ తయారు చేసింది. ఏటా 2.500 వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసే ఆల్స్ట్రోమ్, జపాన్ మిత్సుబిషి సంస్థ తరువాత 2.400 వాహనాలను కలిగి ఉంది. స్వీడన్ మరియు కెనడా మధ్య జాయింట్ వెంచర్ అయిన బొంబార్డియర్ యొక్క వార్షిక ఉత్పత్తి 2.000 వాహనాలు. దక్షిణ కొరియా హ్యుందాయ్ సంవత్సరానికి 1.000 వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
మూలం:
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి