అధిక వేగం రైలు సొరంగంలో ప్రపంచ రికార్డు ప్రయత్నం

అధిక వేగ రైలు సొరంగంలో ఒక ప్రపంచ రికార్డు ప్రయత్నం. అంకారా ఇస్తాంబుల్లోని నడుస్తుంది అనుకున్నట్టు, సొరంగం నిర్మాణం లో ప్రపంచ రికార్డు విచ్ఛిన్నం Karakoy వేగవంతమైన రైలు లైన్ లో ఉన్న Bilecik తెరవబడుతుంది.

1,5 2013 2 95 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ రైలు మార్గం, ఎస్కిషీహర్-ఇస్తాంట యొక్క రెండవ దశ, సొరంగం త్రవ్వకాల ముగింపుకు దగ్గరగా ఉంది.

జమాన్ వార్తాపత్రిక యొక్క వార్తల ప్రకారం, కోరోస్లు మరియు తుర్క్మెన్ పర్వతాల పర్వత ప్రాంతాలలో పదుల కిలోమీటర్ల భారీ సొరంగాలు తెరవబడుతున్నాయి. ఏడాదిలోపు ఈ సొరంగాలన్నీ పూర్తవుతాయి మరియు రైలు వేయడం మరియు విద్యుదీకరణ దశలు ప్రారంభమవుతాయి. టర్కీ కంపెనీలు సొరంగం తవ్వే పనిని పూర్తిగా చేపట్టాయి. రెండవ దశలో, చైనా-టర్కిష్ భాగస్వామ్య కన్సార్టియంలో విదేశీ కంపెనీలు కూడా అమలులోకి వస్తాయి.

26,6 కిలోమీటర్ల బిలేసిక్ కరాకే ప్రదేశంలో ఉన్న సొరంగం కోసం, లైన్ యొక్క పొడవైన సొరంగం, జర్మనీ నుండి ప్రత్యేకంగా తయారు చేయబడిన 'టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్' (టిబిఎం) అనే పరికరాన్ని తీసుకువచ్చారు. 2 వేల టన్నుల బరువున్న దిగ్గజం మోల్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద సొరంగం బోరింగ్ యంత్రాలలో ఒకటి.

TBM సైట్ మేనేజర్ Sertaç టోకాన్ యంత్రం రోజుకు 20 మీటర్ల తవ్వకం ఉంటుంది చెప్పారు. ప్రస్తుతం, ప్రపంచ రికార్డు ప్రపంచ రికార్డు సొరంగం లో 380 మీటర్ల. Sertac Tokcan, ప్రపంచ రికార్డు చేరుకోవడానికి నెలకు 9 మీటర్ల వారు విచ్ఛిన్నం చెప్పారు. త్రవ్వకాల పనిలో ప్రత్యేకంగా తయారు చేయబడిన కాంక్రీటు బ్లాకులతో సొరంగం యొక్క అంతర్భాగం వేయబడుతుంది. CPC రేపు నుండి త్రవ్వించి ప్రారంభమవుతుంది. డబుల్ షిఫ్ట్ పని చేస్తుంది. టన్నెల్ పూర్తవుతుంది.

అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం పూర్తయినప్పుడు, నిరంతరాయంగా ప్రయాణీకులు మరియు సరుకు రవాణా రవాణా యూరప్‌తో గెబ్జీలోని మార్మారేతో కలిసి జరుగుతుంది.

ఎస్కిహెహిర్ మరియు సకార్య మధ్య İnönü-Köseköy ప్రదేశాలలో 70 శాతం కంటే ఎక్కువ సొరంగాలు మరియు వయాడక్ట్‌లు పూర్తయ్యాయి. 154 కిలోమీటర్ల పొడవైన మార్గంలో కొన్ని సొరంగాలు ప్రత్యేక పద్ధతులతో తెరవబడతాయి. రెండవ దశలో పని రెండు దశలలో కోసేకి-వెజిర్హాన్ మరియు వెజిర్హాన్-అనా as గా జరుగుతుంది. హైస్పీడ్ రైలు రెండవ దశ కోసం మొత్తం 1,7 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి పెట్టబడుతుంది.

కోసెకో మరియు వెజిర్హాన్ మధ్య 11 మీటర్ విభాగంలో 342 బిలం 8 మీటర్ డ్రిల్లింగ్ సొరంగం ప్రారంభించబడింది. వెజిర్హన్-ఇనొయుల మధ్య గల XXX బిన్ఎన్ఎన్ఎన్ మీఎం మీటర్ల విభాగంలోని XXX డ్రిల్లింగ్ సొరంగం యొక్క 90 వ శతాబ్దం కొలత పూర్తయింది. మొత్తం, XXX బిన్ XMXX మీటర్ యొక్క 10 XXX డ్రిల్ సొరంగం ద్వారా పూర్తయింది 26 బిన్ XM మీటర్.

కోసేకి మరియు వెజిర్హాన్ మధ్య మొత్తం 4 మీటర్ల పొడవు గల 395 వయాడక్ట్లలో 11 శాతం పూర్తయినప్పటికీ, 79 వయాడక్ట్లలో 5 శాతం మొత్తం వెజిర్హాన్ మరియు అనాన్ మధ్య 843 మీటర్ల పొడవుతో పూర్తయ్యాయి. మొత్తం 13 వేల 68 మీటర్ల 10 వయాడక్ట్లలో 238 శాతం పూర్తయ్యాయి.

2013 చివరిలో ఇస్తాంబుల్‌లో YHT

అధిక వేగం రైలు సొరంగంలో ప్రపంచ రికార్డు ప్రయత్నం
అంకారా ఇస్తాంబుల్లోని నడుస్తుంది అనుకున్నట్టు, సొరంగం నిర్మాణం లో ప్రపంచ రికార్డు విచ్ఛిన్నం Karakoy వేగవంతమైన రైలు లైన్ లో ఉన్న Bilecik తెరవబడుతుంది.

ఎస్కిహెహిర్ మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య మార్గాన్ని 1,5 చివరి నాటికి 2013 గంటలకు తీసుకురావడానికి 2 వేల 95 మంది ప్రజలు నిరంతరాయంగా పనిచేస్తున్నారు. అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ రైలు మార్గం యొక్క రెండవ దశ, ఎస్కిహెహిర్ మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య రెండవ దశ ముగిసింది. జమాన్ వార్తాపత్రిక యొక్క వార్తల ప్రకారం, కోరోస్లు మరియు తుర్క్మెన్ పర్వతాల పర్వత ప్రాంతాలలో పదుల కిలోమీటర్ల భారీ సొరంగాలు తెరవబడుతున్నాయి. ఏడాదిలోపు ఈ సొరంగాలన్నీ పూర్తవుతాయి మరియు రైలు వేయడం మరియు విద్యుదీకరణ దశలు ప్రారంభమవుతాయి. టర్కీ కంపెనీలు సొరంగం తవ్వే పనిని పూర్తిగా చేపట్టాయి. రెండవ దశలో, చైనా-టర్కిష్ భాగస్వామ్య కన్సార్టియంలో విదేశీ కంపెనీలు కూడా అమలులోకి వస్తాయి.

26,6 కిలోమీటర్ల బిలేసిక్ కరాకే ప్రదేశంలో ఉన్న సొరంగం కోసం, లైన్ యొక్క పొడవైన సొరంగం, జర్మనీ నుండి ప్రత్యేకంగా తయారు చేయబడిన 'టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్' (టిబిఎం) అనే పరికరాన్ని తీసుకువచ్చారు. 2 వేల టన్నుల బరువున్న దిగ్గజం మోల్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద సొరంగం బోరింగ్ యంత్రాలలో ఒకటి.

TBM సైట్ మేనేజర్ Sertaç టోకాన్ యంత్రం రోజుకు 20 మీటర్ల తవ్వకం ఉంటుంది చెప్పారు. ప్రస్తుతం, ప్రపంచ రికార్డు ప్రపంచ రికార్డు సొరంగం లో 380 మీటర్ల. Sertac Tokcan, ప్రపంచ రికార్డు చేరుకోవడానికి నెలకు 9 మీటర్ల వారు విచ్ఛిన్నం చెప్పారు. త్రవ్వకాల పనిలో ప్రత్యేకంగా తయారు చేయబడిన కాంక్రీటు బ్లాకులతో సొరంగం యొక్క అంతర్భాగం వేయబడుతుంది. CPC రేపు నుండి త్రవ్వించి ప్రారంభమవుతుంది. డబుల్ షిఫ్ట్ పని చేస్తుంది. టన్నెల్ పూర్తవుతుంది.

అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం పూర్తయినప్పుడు, నిరంతరాయంగా ప్రయాణీకులు మరియు సరుకు రవాణా రవాణా ఐరోపాతో గెబ్జీలోని మార్మారేతో కలిసి జరుగుతుంది. ఎస్కిహెహిర్ మరియు సకార్య మధ్య İnönü-Köseköy ప్రదేశాలలో 70 శాతం కంటే ఎక్కువ సొరంగాలు మరియు వయాడక్ట్‌లు పూర్తయ్యాయి.

కొన్ని కిలోమీటర్ల దూరాన్ని మార్గంలో ప్రత్యేక మార్గాలలో తెరవబడుతుంది. రెండవ దశలో కోసెకో-వెజిర్హన్ మరియు వెజిర్హన్-ఇనొయు రెండు దశల్లో నిర్వహించబడుతుంది. హై-స్పీడ్ రైలు యొక్క రెండవ దశ కోసం, మొత్తం మొత్తం విలువ సుమారు 9 బిలియన్ బిలియన్ డాలర్లు.

కోసెకో మరియు వెజిర్హాన్ మధ్య 11 మీటర్ విభాగంలో 342 బిలం 8 మీటర్ డ్రిల్లింగ్ సొరంగం ప్రారంభించబడింది. వెజిర్హన్-ఇనొయుల మధ్య గల XXX బిన్ఎన్ఎన్ఎన్ మీఎం మీటర్ల విభాగంలోని XXX డ్రిల్లింగ్ సొరంగం యొక్క 90 వ శతాబ్దం కొలత పూర్తయింది. మొత్తం, XXX బిన్ XMXX మీటర్ యొక్క 10 XXX డ్రిల్ సొరంగం ద్వారా పూర్తయింది 26 బిన్ XM మీటర్.

కోసేకి మరియు వెజిర్హాన్ మధ్య మొత్తం 4 మీటర్ల పొడవు గల 395 వయాడక్ట్లలో 11 శాతం పూర్తయినప్పటికీ, 79 వయాడక్ట్లలో 5 శాతం మొత్తం వెజిర్హాన్ మరియు అనాన్ మధ్య 843 మీటర్ల పొడవుతో పూర్తయ్యాయి. మొత్తం 13 వేల 68 మీటర్ల 10 వయాడక్ట్లలో 238 శాతం పూర్తయ్యాయి.

2013 చివరిలో ఇస్తాంబుల్‌లో YHT

టిసిడిడి 2 వ రైల్వే కన్స్ట్రక్షన్ గ్రూప్ మేనేజర్ అకాన్ గోకర్ మాట్లాడుతూ, ఆనా మరియు కోసేకి మధ్య ఉన్న ప్రాజెక్ట్ చాలాసార్లు పునరావాసం పొందింది. అదే ప్రాంతంలో హైవేలు చేపట్టిన డబుల్ రోడ్ పనుల వల్ల రూట్ మార్పులు జరిగాయని వ్యక్తం చేసిన గోకార్, "రైల్వే హైవే లాంటిది కాదు, మార్గం మారినప్పుడు వంతెనలు మరియు సొరంగాల సంఖ్య పెరిగింది" అని అన్నారు. చెప్పారు.

İnönü మరియు Köseköy మధ్య అనేక మైదానాలలో కూడా భూమి ఉపబల పనులు జరిగాయని పేర్కొంటూ, 2013 చివరి నాటికి ఈ మార్గం పూర్తవుతుందని గోకార్ పేర్కొన్నాడు. మొత్తం లైన్‌లో 40,5 కిలోమీటర్ల సొరంగం ఉంటుంది. వీటిలో 26,7 కిలోమీటర్ల తవ్వకాలు పూర్తయ్యాయి. లైన్‌లోని వయాడక్ట్ యొక్క పొడవు సుమారు 10,2 కిలోమీటర్లు. ఇందులో 74 శాతం పూర్తయింది.

 

మూలం: జాతీయత