ఉత్తర మర్మారా మోటర్‌వే ప్రాజెక్ట్‌లో, బోస్ఫరస్ మీదుగా 3వ వంతెన నిర్మాణాన్ని కూడా కలిగి ఉంది, సూది "బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్" (BOT) మోడల్‌కు మారుతోంది. జనవరి 20, 2012 శుక్రవారం నాడు జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్‌లో జరిగిన సమావేశానంతరం ప్రైవేట్‌గా కొత్త వంతెన నిర్మాణంపై ఏకాభిప్రాయం వచ్చినట్లు తెలిసింది.
తుది నిర్ణయం ప్రధానమంత్రి
మంత్రి బినాలి యల్డిరిమ్ అధ్యక్షతన జరిగిన సమావేశంలో బ్రిడ్జికి ఇరువైపులా కనెక్షన్ రోడ్లను కలిపి బ్రిడ్జికి టెండర్ వేయాలనే ఆలోచన తెరపైకి వచ్చింది. బ్రిడ్జ్, 'ప్రైవేట్ సెక్టార్ సహాయంతో లేదా ఈక్విటీతో?' ఏం చేయాలో ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ తుది నిర్ణయం తీసుకుంటారు. 3వ వంతెనపై నేడు జరగనున్న మంత్రి మండలి సమావేశంలో స్పష్టత వచ్చే అవకాశం ఉంది. BOT మోడల్ తెరపైకి వచ్చిందని మంత్రిత్వ శాఖ వర్గాలు ధృవీకరించాయి మరియు “మేము దానిని ప్రైవేట్ రంగం ద్వారా చేయడానికి ప్రయత్నించాము. మన ప్రధాని నిర్ణయిస్తారు. ప్రధాని నిర్ణయం తీసుకున్న వెంటనే టెండర్‌కు వెళ్లవచ్చు’’ అని చెప్పారు. 3వ వంతెనలో సూదిని అకస్మాత్తుగా BOT మోడల్‌కు మార్చడంలో ప్రైవేట్ రంగం యొక్క రెండు ముఖ్యమైన డిమాండ్లు ప్రభావవంతంగా ఉన్నాయని తేలింది. సమయం పొడిగింపుతో పాటు 60-70 కిలోమీటర్ల కనెక్షన్ రోడ్లను వంతెనతో కలిపి టెండర్లు వేయాలని, ఆపై హైవే టెండర్ చేయాలని కంపెనీలు కోరుతున్నాయి. ఈ విధంగా, 5 బిలియన్ డాలర్ల ప్రాజెక్ట్‌లో 2-2.5 బిలియన్ డాలర్ల ఫైనాన్స్ కనుగొనడం సులభం అని పేర్కొంది.
మూలం: HAMDİ ATEŞ/Sabah
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి