బిడ్‌లు రానప్పుడు టెండర్ రద్దు చేయబడిన నార్తర్న్ మర్మారా హైవే ఈక్విటీతో నిర్మించబడుతుందని రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల మంత్రి బినాలి యల్డిరిమ్ ప్రకటించారు.
- హైవే ప్రాజెక్ట్ గురించి ప్రకటనలు చేస్తూ, ఇందులో బోస్ఫరస్ వంతెన కూడా ఉంది, "మేము మా స్వంత వనరులతో టెండర్‌కు వెళ్తాము. వంతెన, 65-70 కిలోమీటర్ల ప్రధాన యాక్సిల్‌తో పాటు మొదటి టెండర్‌లో చేర్చబడుతుంది మరియు తదుపరి హైవే తరువాత నిర్మించబడుతుంది. అన్నారు.
బోస్ఫరస్‌లో నిర్మించాలనుకున్న 3వ వంతెన టెండర్‌ను కూడా కలిగి ఉన్న నార్తర్న్ మర్మారా మోటర్‌వే ప్రాజెక్ట్‌కు బిడ్‌లు లేకపోవడం యొక్క పరిణామాలు కొనసాగుతున్నాయి. చేరుకున్న దశను అంచనా వేస్తూ, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ కొత్త అడుగు వేసింది. మూడవ వంతెనను ఈక్విటీతో నిర్మిస్తామని రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల మంత్రి బినాలి యల్డిరిమ్ ప్రకటించారు. ఈ కారణంగా వారు తక్కువ సమయంలో మళ్లీ టెండర్‌కు వెళతారని పేర్కొన్న మంత్రి, బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌లో లోన్ ఫైనాన్సింగ్ గ్యారెంటీ చాలా సమయం పడుతుంది కాబట్టి, ఈక్విటీతో నేరుగా టెండర్‌కు వెళ్లాలని యోచిస్తున్నట్లు మంత్రి చెప్పారు. . TV3లో ప్రకటనలు చేస్తూ మంత్రి Yıldırım మాట్లాడుతూ, “మేము ప్రాజెక్ట్‌ను సవరించబోతున్నాము. దశలవారీగా చేస్తాం. ప్రాజెక్ట్ ఇంకా పనిలో ఉంది. మొదటి టెండర్‌లో వంతెనతో పాటు 8-65 కిలోమీటర్ల ప్రధాన యాక్సిల్‌ను చేర్చి, తదుపరి హైవే తర్వాత నిర్మించబడుతుంది. మేము ఇప్పటికే ఒక పనిని పూర్తి చేసాము. ఆ పనిలో మార్పు చేయడం ద్వారా, మేము ఆ విధంగా ప్రాజెక్ట్‌ను పూర్తి చేస్తాము. అతను \ వాడు చెప్పాడు. ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించి 70 మార్చి 9న తొలి టెండర్ వేశారు. మొదటి బిడ్‌ను ఆగస్టు 2011న స్వీకరించినప్పటికీ, ముందుగా నవంబర్ 23కి ఆపై జనవరి 22, 10కి వాయిదా పడింది. కొన్ని కంపెనీలు ఈ తేదీకి 2012 నెలలు, 3 నెలలు ఎక్కువ కావాలని గుర్తుచేస్తూ, యల్డిరిమ్ ఇలా అన్నాడు, “6 నెలల్లో ప్రాజెక్ట్ కోసం సిద్ధం చేయలేని వారు 10 నెలల్లో ఏ సన్నాహాలు చేస్తారు? మేము ఇది చాలా సహేతుకమైనదిగా భావించలేదు మరియు సమయాన్ని పొడిగించకూడదని నిర్ణయించుకున్నాము. మేము గడువును పొడిగించలేదు మరియు ఎటువంటి ఆఫర్ రాలేదు. మేము ఆఫర్‌ను పొందే అధిక సంభావ్యతను చూశాము. కానీ మాకు ఆఫర్ రాకపోవడానికి సన్నాహాలు కూడా ఉన్నాయి. మేము ఆ కొత్త ప్రణాళికను అమలులోకి తెచ్చాము. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మేము సాధారణ బడ్జెట్ నుండి ప్రాజెక్ట్ చేస్తాము. అన్నారు. ఈ ఏడాది నిర్మాణ పనులు ప్రారంభిస్తామని మంత్రి వివరిస్తూ.. 3, 2013లో భారీగా ఖర్చు చేయనున్నట్లు తెలిపారు. “ప్రాజెక్ట్ వాల్యూమ్ పరంగా, ఒక్క టర్కిష్ కంపెనీ సరిపోదు. వారు ఒక సమూహాన్ని ఏర్పాటు చేస్తారు. మీరు సమూహాన్ని సృష్టించినప్పుడు ఇది సరిపోకపోవచ్చు. బహుశా వారు వంతెన కోసం పరిష్కార భాగస్వామిగా విదేశీ కంపెనీని తీసుకోవలసి ఉంటుంది. అతను \ వాడు చెప్పాడు. Yıldırım వారు ప్రస్తుతం ప్రత్యామ్నాయాలతో పని చేస్తున్నారని, బహుశా బిడ్డర్ ప్రాజెక్ట్‌కు క్రెడిట్‌ను తీసుకురావచ్చని మరియు వారు దానిని పోల్చి చూస్తారని చెప్పారు.
టెండర్‌ను తర్వాత ప్రకటిస్తామని, బిడ్‌లు స్వీకరిస్తామని, తదనుగుణంగా నిర్మాణాన్ని ప్రారంభిస్తామని మంత్రి యల్డిరిమ్ తెలిపారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ యూరప్‌ను కాకసస్, మిడిల్ ఈస్ట్ మరియు ఫార్ ఈస్ట్‌లకు కలిపే ట్రాన్సిట్ మార్గాన్ని రూపొందిస్తుందని, ఇస్తాంబుల్ పట్టణ ట్రాఫిక్‌కు ఈ ప్రాజెక్ట్ పాక్షికంగా దోహదపడుతుందని, అయితే అవి కేంద్రానికి ఎక్కువ నిష్క్రమణలను ఇవ్వవని యల్డిరిమ్ చెప్పారు. ఇస్తాంబుల్.
మూలం:
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి