మూడవ విమానాశ్రయము, కాని సిలివిరి కాదు. మార్గం వంతెన

"ఇస్తాంబుల్‌లో మూడవ విమానాశ్రయం ఎక్కడ నిర్మించబడుతుందో మీకు తెలుసా?" అన్నీ మినహాయింపు లేకుండా 'సిలివ్రి' అన్నారు. అదే నాకు తెలుసు. అయితే, మూడవ విమానాశ్రయం కోసం మరొక ప్రదేశం తెరపైకి వచ్చిందని నేను విన్నాను. ఇప్పటికే ప్రధానమంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ తన మొదటి మూలం వద్ద మార్మారేకు సంకేతాలు ఇచ్చాడు కాని దృష్టి నుండి తప్పించుకున్నాడు. మూడవ విమానాశ్రయం బహుశా బెల్గ్రేడ్ అడవులకు పశ్చిమాన, కెమెర్‌బర్గాజ్ గోక్టార్క్ ప్రాంతానికి వాయువ్య దిశలో బొగ్గు గనులతో నిర్మించబడుతుంది.

మేము మర్మారే, కనాల్ ఇస్తాంబుల్, యూరోపియన్ మరియు అనటోలియన్ వైపులా రెండు కొత్త నగర ప్రాజెక్టులు, నల్ల సముద్రం తీరంలో మా 100 వేల సామర్థ్యం గల విమానాశ్రయ ప్రాజెక్ట్ మరియు మాస్టర్ కాలంలో మా తక్సిమ్ ప్రాజెక్ట్ వంటి అనేక ప్రాజెక్టులను ప్రారంభిస్తాము మరియు మేము వాటిని త్వరగా ముగించాము. మేము మా 81 ప్రావిన్సులలో కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టులను మరియు ప్రారంభించబోయే కొత్త ప్రాజెక్టులను వేగంగా పూర్తి చేసి వాటిని మన దేశ సేవలో ఉంచుతాము. అండర్లైన్ చేయడం ద్వారా ఇక్కడ అండర్లైన్ చేయడం నాకు ఉపయోగకరంగా ఉంది. టర్కీ, ఆర్థిక, పెట్టుబడులు, ప్రాజెక్టులు మరియు ప్రజాస్వామ్యం, పోతూ కూడా ఒక అడుగు వెనుకకు లేదు, అతను వెళ్ళి చేయవచ్చు మరియు నేను తీసుకోను. " ఈ మాటలు ప్రధాని రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ కు చెందినవి. ఎర్డోగాన్, జనవరి 14, 2012 న మర్మారే యొక్క మొదటి వనరుగా, Kadıköy అతను ఐరోలిక్ సెమెసి స్టేషన్‌లో హాజరైన వేడుకలో చేశాడు. నేను మరుసటి రోజు వార్తలను చూశాను, 'నల్ల సముద్రం తీరంలో విమానాశ్రయ ప్రాజెక్టు' వివరాలు ఎవరి దృష్టిని ఆకర్షించలేదు.

నేను అతనిని అడిగాను. నాకు చాలా ఆసక్తికరమైన సమాచారం వచ్చింది. మూడవ విమానాశ్రయం, ఇస్తాంబుల్ అని భావిస్తారు, సిలివ్రి as హించినట్లుగా కాకుండా, బెల్గ్రేడ్ అడవులకు పశ్చిమాన ఉన్న ప్రాంతంలో నిర్మించినట్లు తెలుస్తోంది. ప్రాథమిక సన్నాహాల్లో ఈ ఫీల్డ్ మరింత సముచితంగా ఉంటుందని తెలుస్తోంది.

పరిపూరకరమైన ప్రాజెక్టులు

విమానాశ్రయం యొక్క పాయింట్‌ను పాయింట్ షాట్‌గా పేర్కొనడం నాకు సాధ్యం కాదు. ఏదేమైనా, నేను చేరుకున్న సమాచారం ప్రకారం, పాత బొగ్గు గనుల స్థానానికి మధ్య తయాకాడాన్, అహ్సానియే, అయాలి మరియు అక్పానార్ పాయింట్లు నిర్మించబడిన మూడవ విమానాశ్రయం.

క్లోజ్ సర్కిల్స్ నుండి నేను పొందిన సమాచారం ప్రకారం, ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్, మూడవ విమానాశ్రయం ప్రాజెక్ట్ మరియు నార్త్ మర్మారా మోటర్వే మరియు మూడవ వంతెన ప్రాజెక్ట్ ఒకదానికొకటి పూర్తి చేస్తాయి.

ఇస్తాంబుల్ ఛానల్ కోసం చేయవలసిన తవ్వకాల సమయంలో, కొన్ని తవ్వకాలు బొగ్గు గనులచే సృష్టించబడిన చెరువులను నింపడానికి ఉపయోగించబడతాయి. అందువలన, ఆ ప్రాంతంలో చాలా పెద్ద ప్రాంతం సృష్టించబడుతుంది. మూడవ విమానాశ్రయం పూర్తయిన పాయింట్లలో ఒకదానిలో నిర్మించబడుతుంది.

ఇస్తాంబుల్ మూడవ విమానాశ్రయం సిలివ్రి సమీపంలో నిర్మించబడుతుందని అందరూ అంచనా వేస్తున్నారు. ఈ సమాచారం ఆధారంగా భూ స్పెక్యులేటర్లు ఈ ప్రాంతంలోని ప్లాట్ల ధరలను పెంచారు. ఏదేమైనా, ఈ సమయంలో, సిలివ్రీని నల్ల సముద్రం తీరంలో, బెల్గ్రేడ్ అడవులకు పశ్చిమాన, కెమెర్‌బర్గాజ్ గోక్టార్క్ క్వార్టర్‌కు వాయువ్యంగా మార్చవచ్చు. (ఈలోగా, గోక్టోర్క్‌లో నివసిస్తున్న కొంతమంది మనస్సులు, అందువల్ల నేను ulation హాగానాల పేరిట కూర్చున్న ఇంటి విలువలో నివసిస్తున్నాను అని అనుకోవచ్చు. ఒక సమాచారాన్ని పంచుకుందాం. గెక్టార్క్ అద్దెదారులు. .)

సిలివ్రి కంటే ఎక్కువ తార్కికంగా ఉంది

సిలివ్రీని ఎందుకు వదిలివేయవచ్చు? అటాటార్క్ విమానాశ్రయం ఉన్నప్పటికీ, ఆ మార్గంలో రెండవ విమానాశ్రయం చాలా ఉపయోగకరంగా ఉండదు. సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయం, Kadıköy గెబ్జ్, ఇజ్మిట్ మరియు బుర్సా వరకు ఉన్న ప్రాంతంలో నివసించేవారికి జిల్లా విజ్ఞప్తి. ఏదేమైనా, అటాటార్క్ విమానాశ్రయం ఉన్నప్పుడు సిలివ్రిలో నిర్మించాల్సిన విమానాశ్రయం ఇష్టపడే ప్రత్యామ్నాయం కాదని భావిస్తున్నారు. అదనంగా, సిలివిరిలోని విమానాశ్రయంలో ల్యాండ్ చేయడానికి మరియు బయలుదేరడానికి విమానాలు ఉపయోగించే ఎయిర్ కారిడార్ ఎయిర్ కారిడార్ మాదిరిగానే ఉంటుందని, అటతుర్క్‌లో దిగడానికి విమానాలు ఉపయోగించుకుంటాయని, అందువల్ల తీవ్రతకు ఎటువంటి ఉపయోగం ఉండదు అని విమానయాన నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. మరోవైపు, నల్ల సముద్రం తీరంలో నిర్మించాల్సిన విమానాశ్రయం అటాటార్క్ నుండి స్వతంత్రంగా ఎయిర్ కారిడార్ కలిగి ఉండదని భావించేవారు ఉన్నారు.

మూడవ విమానాశ్రయం ఇస్తాంబుల్‌కు నిజంగా అవసరమా అనేది మరో ప్రాథమిక ప్రశ్న.

అవును, అటాటార్క్ విమానాశ్రయం అవసరాన్ని తీర్చలేదు. ఏదేమైనా, అటాటార్క్ విమానాశ్రయం పక్కన ఉన్న మిలిటరీ యొక్క 800 ఎకరాల విస్తీర్ణాన్ని ప్రస్తుత ప్రాంతానికి జోడించి, నాల్గవ రన్‌వే నిర్మించబడితే, కనీసం 10 సంవత్సరాలు ఇక్కడ ఎక్కువ తీవ్రత ఉండదు. అటతుర్క్ విమానాశ్రయం అవును నగరంలో చాలా వరకు ఉండిపోయింది, అయితే ఇది రవాణాతో ప్రతిఒక్కరికీ మొదటి ఎంపికగా కొనసాగుతోంది.