రవాణా, మారిటైమ్ వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రి Binali Yildirim, Kecioren-Tandogan, రెడ్ క్రెసెంట్ Çayyolu మరియు Sincan- Batikent సబ్వే పంక్తులు సంతకం కాంట్రాక్టర్ ఒప్పందం 15 రోజుల్లో, వారు స్పాట్ డెలివరీ తర్వాత పని ప్రారంభించడానికి లక్ష్యంతో నివేదించింది ఉన్నాయి.
కెకెరెన్ సబ్వే స్టేషన్‌లో తాను నిర్వహించిన విలేకరుల సమావేశంలో యల్డ్రామ్ అంకారా సబ్వేలలో ఒక ముఖ్యమైన దశకు చేరుకున్నట్లు పేర్కొన్నాడు. గతంలో అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ప్రారంభించిన కెసియరెన్-టాండోకాన్, కాజలే-సయోలు మరియు సిన్కాన్-బాటకెంట్ సబ్వేల నిర్మాణాన్ని గత సంవత్సరం రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖకు బదిలీ చేసినట్లు గుర్తుచేస్తూ, మొత్తం 3 కిలోమీటర్ల పొడవు 4 కిలోమీటర్లు అని యాల్డ్రోమ్ పేర్కొన్నాడు. నిర్మాణ పనులు మూడు మార్గాల్లో ప్రారంభమయ్యాయని, కానీ భౌతిక పురోగతి భిన్నంగా ఉందని, మంత్రిత్వ శాఖను మంత్రిత్వ శాఖకు బదిలీ చేసిన తరువాత, మూడు లైన్లకు అవసరమైన సన్నాహాలు జరిగాయని, వాటి టెండర్లు గత డిసెంబర్‌లో జరిగాయని, అవి కెసియరెన్-టాండోకాన్, కాజలే-సయోలోక్ మరియు సింకన్-బటోలు రెండింటిపై ఒప్పందాలు కుదుర్చుకునే దశలో ఉన్నాయని యల్డ్రోమ్ చెప్పారు. అది వస్తున్నట్లు గుర్తించారు.
9,5 మొత్తం పొడవు Gülermak-కొలిన్ రెడీ మంత్రి Yildirim, ఒప్పందం వెంటనే, వారు అలా సంతకం బట్వాడా స్థానంలో ఆ తర్వాత చేసిన మరియు అది నిర్మాణం ప్రారంభించడానికి తెలిపారు రాష్ట్రాలు ఒప్పందాల అవార్డు తో భాగస్వామ్యం Kecioren-Tandogan లైన్ కాంట్రాక్టర్ నిర్మాణం కోసం గురువారం కిలోమీటర్ల. ఇతర రెండు నిర్మాణం ద్వారా Kecioren-Tandogan లైన్ మంత్రి Yildirim వ్యక్తం ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, ఈ లైన్ నిర్మాణం ఒక క్షణం క్రితం పూర్తి చేయడానికి వారి ప్రణాళికలు వ్యక్తం చేశారు.
కజలే-సయోలు మరియు సిన్కాన్-బాటకెంట్ సబ్వే లైన్ల కాంట్రాక్టులు కాంట్రాక్టర్ కంపెనీలతో వచ్చే వారం 8 వ తేదీన సంతకం చేయనున్నట్లు మంత్రి యల్డ్రోమ్ పేర్కొన్నారు, మరియు వారు సైట్ డెలివరీ చేసి, మూడు లైన్లలో 15 రోజుల్లో నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాలనుకుంటున్నారు.
అంకారా జనాభా 5 మిలియన్లకు దగ్గరగా ఉందని ఎత్తిచూపిన మంత్రి యెల్డ్రోమ్ ఇలా అన్నారు:
"అంకారాకు కొత్త రోడ్లు, వంతెనలు మరియు జంక్షన్లను నిర్మించడం ద్వారా అంకారా యొక్క ట్రాఫిక్ను పరిష్కరించడం సాధ్యం కాదని మాకు తెలుసు.
ఈ కారణంగా, అంకారా ప్రజల కోసం ఈ 3 మెట్రో లైన్ ప్రాముఖ్యత గురించి మాకు తెలుసు. మేము ఈ 3 సబ్వే లైన్ పూర్తి చేయడానికి రోజు మరియు రాత్రిని మార్చడానికి 3 ప్రయత్నిస్తుంది. ఈ ప్రాజెక్టుల ముగింపుకు అంకారాన్లు ఎదురుచూస్తున్నారని మాకు తెలుసు. ప్రతిదీ బాగా పోతే, మేము XIII సంవత్సరం లో కెసియోర్న్- Tandogan లైన్ పూర్తి ఉద్దేశం.
మేము కోజలే-సయోలు మరియు సిన్కాన్-బాటకెంట్ లైన్లను 2 సంవత్సరాలలో పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. అందువల్ల, ఈ మూడు పంక్తులను 2014 ప్రారంభంలో మరియు మధ్యలో సేవల్లోకి తీసుకురావాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. దీని కోసం మేము ప్రయత్నిస్తాము. మేము మా అన్ని సన్నాహాలను పూర్తి చేసాము, రాబోయే 15 రోజుల్లో మొత్తం 3 మార్గాల్లో పనిచేయడం ప్రారంభిస్తాము. మా ఉద్యోగం కష్టమని మాకు తెలుసు. ఈ పంక్తులు ప్రారంభం కావడానికి అంకారా ప్రజలు చాలా కాలం వేచి ఉన్నారు. కానీ వాటిలో చాలా వరకు పోయాయి, కొన్ని మిగిలి ఉన్నాయి. మేము త్రవ్వించి, ఈ సబ్వేలను పూర్తి చేస్తాము. "
- "శీతాకాల పరిస్థితుల కారణంగా ప్రధాన మార్గాల్లో తీవ్రమైన మూసివేత లేదు"
మూసివేసిన రహదారుల కారణంగా విలేకరి శీతాకాల పరిస్థితుల గురించి జర్నలిస్టుల ప్రశ్నలకు మంత్రి యల్డ్రోమ్ సమాధానమిచ్చారు మరియు అధ్యయనాలలో ఉండమని అడిగారు, టర్కీ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో అతి శీతల మరియు కఠినమైన శీతాకాల పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటోందని అన్నారు.
మంచు మరియు మంచు మంత్రి Yıldırım వ్యతిరేకంగా పోరాటం, ప్రధాన మార్గాలను చాలా తీవ్రమైన మూసివేత లేదు అని పేర్కొంటూ, స్వల్పకాలిక ముగింపులు సంభవించింది, అన్నారాయన. వారి కారణం మంచు పోరాటం లేకపోవడం, మంత్రి Yildirim డ్రైవర్, chainless వరకు విచక్షణ మార్గం వచ్చిన కుట్టుకి వైర్ లేకుండా, తమ భద్రతకు ప్రమాద డ్రైవర్కు చాలా రహదారి తీసుకోవాలని అవసరమైన పరికరాలు పేర్కొన్నారు మరియు రెండు రోడ్లు ముగింపు కారణమైన చెప్పారు కూడా.
డ్రైవర్లు శీతాకాలంలో పరిస్థితుల్లో ఊహించని విధంగా వెళ్ళమని వారిని కోరారు, మంత్రి Yıldırım డ్రైవర్లు ముఖ్యంగా శీతాకాలపు పరిస్థితుల్లో అవసరమైన సామగ్రి తీసుకోవాలి అని చెప్పారు.
మౌలిక రీకాల్ పనిచేస్తుంది మరియు ఎలక్ట్రో రచనలు పని మంత్రి Yildirim, మెట్రో రైలు సెట్లు కోసం కొనసాగుతున్న టెండర్, 51 వారు ఫిబ్రవరి లో వేలం గుమికూడతారు ప్రకటించింది ఎత్తి చూపారు కొనసాగించడానికి దేశీయ ఉత్పత్తి యొక్క నిర్ణయాలు సిగ్నలింగ్ శాతం 14 మరో విలేఖరి, సబ్వే సెట్ సమాంతరంగా ఉండాలి. మొత్తం 324 రైలు సెట్ Yldirim ప్రాతినిధ్యం తీసుకుంటారు, దేశీయ రైల్వే పరిశ్రమ 51 శాతం స్థానిక సహకారం అభివృద్ధి చేయడానికి వారు నిర్ణయించారు సూచించారు.
పనుల ఆవశ్యకత కారణంగా మొదటి 90 సెట్లలో దేశీయ సహకార రేటు 30 శాతం ఉంటుందని యాల్డ్రోమ్ చెప్పారు, “మిగిలిన భాగాలలో 51 శాతం స్థానికంగా ఉంటుంది. సబ్వే కారును ప్రశ్నించాలనుకునే కంపెనీలు ఉన్నాయి, ఈ తయారీపై ఎక్కువగా టర్కీలో ఆసక్తి ఉంది, దేశంలో ప్రదర్శన ఇస్తుంది. దీన్ని భరోసా చేయడం ద్వారా, మన దేశంలో రైల్వే సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అభివృద్ధికి మేమిద్దరం సహకరిస్తాం, అదే సమయంలో విదేశీ కరెన్సీని ఆదా చేయడం ద్వారా అదనపు ఉపాధి మరియు ఉద్యోగ అవకాశాలను అందిస్తాము.
మేము అందిస్తాము, ”అని అన్నారు.
విలేకరుల సమావేశం తరువాత మంత్రి యెల్డ్రోమ్ కెసియరెన్ దుట్లక్ మెట్రో స్టేషన్ వద్ద పరీక్షలు చేశారు. మంత్రి యల్డ్రోమ్ డెకాపేలోని మెట్రో స్టేషన్‌కు వెళ్లి, ఇది ప్రశ్నార్థకం యొక్క కొనసాగింపు, మరియు ఇక్కడి సొరంగాలను పరిశీలించింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి