బుర్సా-ఇస్తాంబుల్ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్: 2 గంటలు మరియు 15 నిమిషాల మధ్య బుర్సా-ఇస్తాంబుల్ దూరాన్ని తగ్గించే హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కోసం సంతకాలు సంతకం చేయబడ్డాయి. ప్రాజెక్ట్ 2.5 ఏటా పూర్తవుతుంది.
బుర్సాను అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్‌కు అనుసంధానించే హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం కోసం సంతకాలు సంతకం చేయబడ్డాయి. 2.5 సంవత్సరాలలో పూర్తవుతుందని భావిస్తున్న ఈ లైన్ ప్రారంభించడంతో, బుర్సా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య హైస్పీడ్ రైలు ప్రయాణం 2 గంటల 15 నిమిషాలు, బుర్సా-అంకారా 2 గంటల 10 నిమిషాలు ఉంటుంది.
మేము తప్పును సరిదిద్దుతాము
టిసిడిడి జనరల్ డైరెక్టరేట్‌లో జరిగిన ఈ కార్యక్రమానికి ఉప ప్రధాన మంత్రి బెలెంట్ అరోనే మరియు రవాణా మంత్రి బినాలి యాల్డ్రోమ్ కూడా హాజరయ్యారు. ఈ కార్యక్రమంలో మాట్లాడుతూ, ఐరోపాలో హైస్పీడ్ రైళ్లను చూసిన అరేనా, "మన దేశంలో ఎందుకు లేదు?" "దేవునికి ధన్యవాదాలు, అంకారా, ఎస్కిహెహిర్ మరియు కొన్యలను కలిపే హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్టి) చూసిన తరువాత మా దేవునికి కృతజ్ఞతలు. తన రాజకీయ సంకల్పాన్ని ఈ దిశలో ఉంచే ఎకె పార్టీ ప్రభుత్వం సాధించిన గొప్ప విజయాలలో ఒకటిగా మేము వైహెచ్‌టిని చూస్తాము. ఇది అద్భుతమైన విజయం. టర్కీ యుగం దూకుతోంది, "అని అతను చెప్పాడు. 1980 తరువాత రాజకీయ సంకల్పం రైల్వేలను నిర్లక్ష్యం చేసిందని, ఇది సైద్ధాంతిక విధానం లేదా సాధ్యాసాధ్య అధ్యయనం కావచ్చునని అరోనే అన్నారు, అయినప్పటికీ, "ఇప్పుడు మేము ఆ తప్పును సరిదిద్దుతున్నాము."
ప్రాజెక్ట్ యొక్క 75 కిలోమీటర్ భాగం 400 మిలియన్ పౌండ్ల ఖర్చు అని అరింక్ గుర్తుచేస్తుంది:
TEKAYYÜD PERIOD పూర్తయింది
"చాలా భారం ఉన్నప్పటికీ, మేము ఇస్తాము, ఇస్తాము, మేము కనుగొంటాము మరియు మా ప్రజల ఈ సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణానికి మేము మా వంతు కృషి చేస్తాము. శతాబ్దాల తరువాత, సంవత్సరాల తరువాత, మన కలలు నిజమయ్యాయి. "కల నిజమైంది" అనేది ఒక అందమైన నినాదం, ఇది గుర్తుంచుకోగలదు, మనం జీవించడం ద్వారా చూస్తాము. " 1950 లో సగటున 160 కిలోమీటర్ల వేగంతో ఉన్న రైల్వే వేగం నిర్లక్ష్యం మరియు నిర్లక్ష్యం కారణంగా 50 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువకు పడిపోయిందని రవాణా మంత్రి యెల్డ్రోమ్ గుర్తు చేశారు.
యల్డ్రోమ్ ఇలా అన్నాడు, “రోడ్లు చేయడానికి బదులుగా మోనయ్యదత్ తయారు చేయడం సంప్రదాయంగా మారింది. Tekayyüdat క్షీణిస్తున్న రహదారిని సూచిస్తుంది మరియు 'రహదారి చెడ్డది, మీ వేగాన్ని తగ్గించండి' అని అర్థం. దురదృష్టవశాత్తు, టర్కీ అటువంటి కాలాన్ని అనుభవించింది, "అని అతను చెప్పాడు. ప్రసంగాల తరువాత, కాంట్రాక్ట్ జాయింట్ వెంచర్ గ్రూప్ వైఎస్ఇ-టేప్ పార్టనర్‌షిప్ మరియు ఉప ప్రధాన మంత్రి బెలెంట్ అరోనే, రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్ మరియు టిసిడిడి జనరల్ మేనేజర్ సెలేమాన్ కరామన్ ఒక ఒప్పందంపై సంతకం చేశారు.
143 ఆర్ట్ స్ట్రక్చర్ నిర్మిస్తుంది
టిసిడిడి జనరల్ మేనేజర్ సెలేమాన్ కరామన్ బుర్సా-యెనిసెహిర్ లైన్ గురించి సమాచారం ఇచ్చారు. కరామన్, 75 కిలోమీటర్ విభాగం, 15 కిలోమీటర్ పొడవు 20 ముక్కలు సొరంగం, 6 వెయ్యి 225 మీటర్ల పొడవు 20 ముక్కలు వయాడక్ట్స్, 44 ముక్కలు అండర్‌పాస్ మరియు ఓవర్‌పాస్, మొత్తం 58 ఆర్ట్ స్ట్రక్చర్‌తో సహా 143 ముక్కలు కల్వర్టులు నిర్మించబడతాయి.
58 వార్షిక రైలు చివరిది
వారు సుమారు 10 మిలియన్ 500 వేల క్యూబిక్ మీటర్ల తవ్వకం మరియు 8 మిలియన్ 200 వేల క్యూబిక్ మీటర్ల నింపడం నిర్వహిస్తారని పేర్కొన్న కరామన్, “బుర్సా, గుర్సు మరియు యెనిహెహిర్లలో మూడు స్టేషన్లు నిర్మించబడతాయి. మేము గంటకు 250 కిలోమీటర్ల వేగంతో సరికొత్త హై-స్పీడ్ రైలు సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో లైన్‌ను నిర్మిస్తాము, తద్వారా ప్రయాణీకులు మరియు సరుకు రవాణా కలిసి జరుగుతుంది. మేము 2,5 సంవత్సరాలలో మౌలిక సదుపాయాలను పూర్తి చేస్తున్నప్పుడు, మేము యెనిహెహిర్-బిలేసిక్ నిర్మాణాన్ని ఏకకాలంలో ప్రారంభిస్తాము. "రైళ్ల కోసం బుర్సా యొక్క 58 సంవత్సరాల కోరికను మేము అంతం చేస్తాము".
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి