హవేరే అంటే ఏమిటి?

హవేరే అనేది ఇస్తాంబుల్ ట్రాఫిక్ను సులభతరం చేయడానికి రూపొందించబడిన ఒక వైమానిక ట్రామ్వే ప్రాజెక్ట్.

ఇది సంవత్సరాల ఆవరణకు చేయడంకోసం టర్కీలో మొదటి సమయం, ప్రభుత్వ రవాణా ఒక రకం.

ఇస్తాంబుల్‌లోని మొదటి అప్లికేషన్ Şişhane స్టేషన్ నుండి Kasımpaşa మరియు అక్కడి నుండి Kulaksız వరకు మరియు Okmeydanı Cemal Kamacı స్పోర్ట్స్ ఫెసిలిటీస్‌కు వెళ్లే 3.5 కి.మీ లైన్‌గా ప్లాన్ చేయబడింది. ఈ లైన్ ఖర్చు 300 మిలియన్ YTLగా లెక్కించబడింది. 2008-2 సంవత్సరాలలో అమలు చేయబడుతుంది, ఆపై ట్రాఫిక్ సమస్యలతో ఇస్తాంబుల్‌లోని ఇతర ప్రాంతాలలో దీన్ని రూపొందించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. హవరాయ్ ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారంగా పరిగణించబడుతుంది, ఎందుకంటే హవరాయ్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, అధిక జనాభా సాంద్రత మరియు ఇరుకైన వీధులు మరియు మార్గాలు ఉన్న ప్రాంతాల్లో మెట్రో మరియు తేలికపాటి రైలు వ్యవస్థలను నిర్మించలేము.

ఇస్తాంబుల్ యొక్క ట్రాఫిక్ సమస్య, ఇప్పుడు ట్రాఫిక్ యొక్క పూర్తి హింసగా మారిపోయింది, హవారేకు కృతజ్ఞతలు చాలా వరకు పరిష్కరించబడతాయి.

మెరుగైన రవాణా సమస్యను హవరేతో పరిష్కరిస్తారు. రైలు వ్యవస్థను గాలిలోకి మార్చడం మరియు ప్రత్యామ్నాయ మార్గాన్ని సృష్టించడం, ఏ జిల్లాకు ఈ ప్రాజెక్ట్ రూపొందించబడింది.

ఎనటోలియా, జర్మనీ గ్రైండ్

హవరే కోసం, అంటే 'ట్రామ్ గాలిలో వెళుతోంది', ఇస్తాంబుల్‌లో మొత్తం 47.8 కిలోమీటర్ల పొడవుతో 8 ప్రత్యేక లైన్లు నిర్ణయించబడ్డాయి. 4 లైన్లు అనటోలియన్ వైపు ఉండగా, వాటిలో 4 యూరోపియన్ వైపు నిర్మించబడతాయి. కాలమ్‌లపై కదులుతున్న ఎయిర్‌రైల్, ప్రస్తుత ట్రాఫిక్ మరియు రోడ్లపై ప్రభావం చూపదు. ప్రజా రవాణాలో మెట్రో మరియు మెట్రోబస్ వంటి వ్యవస్థలతో అనుసంధానించబడిన హవరేలు ఎక్కువగా తక్కువ దూరాలుగా పరిగణించబడతాయి.

AGENDA లో MINIBUSES ను తొలగించడం

ప్రస్తుతానికి, మినీ బస్సుల రవాణాకు తీసుకురాబడుతుంది, విమానాశ్రయం తర్వాత అజెండాకు తీసుకురాబడుతుంది. విమానాశ్రయాలను మినీబస్సులు నిర్వహిస్తాయని కూడా ప్రణాళిక చేయబడింది.
40- 50 థాంక్స్ పాస్సర్స్ ఒక రోజు

జపాన్ మరియు చైనాలలో మరియు యూరోపియన్ దేశాలలో ఇష్టమైన ప్రజా రవాణా వ్యవస్థగా ఉపయోగించబడే గాలితో, రోజుకు 40-50 వేల మంది ప్రయాణీకులను రవాణా చేయవచ్చు. గంటకు సగటున 10 వేల మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లగల ఈ వ్యవస్థ స్టాప్‌ల మధ్య 2 నిమిషాలు ఉంటుంది. మున్సిపల్ అధికారులు ఈ ప్రాజెక్టుల పనులు చివరి దశలో ఉన్నాయని, త్వరలో టెండర్ ఇవ్వనున్నట్లు గుర్తించారు.

• ప్రత్యేక రేఖపై జర్మనీకి ప్రణాళిక ఉంది.
• ఉపయోగించిన దేశాల్లో, 40-XIX వేల మంది ప్రయాణికులు రోజువారీ రవాణా చేయబడుతుంటారు.
• అధిక సామర్ధ్యం కలిగిన వారు రోజుకు సుమారుగా XXV వేల మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళతారు.
• మెట్రోబస్ 9 వెయ్యి మంది ప్రయాణీకులను ఒక రోజు తీసుకువెళుతుంది

<

p style = "text-align: center;">

<

p style = "text-align: right;"> మూలం: