2030 నాటికి ఐర్లాండ్ రైల్వే పెట్టుబడుల ప్రస్తుత అవసరాలు మరియు భవిష్యత్తు దృష్టి ప్రచురించబడ్డాయి. ఐర్లాండ్ తన ప్రస్తుత ఇంటర్‌సిటీ రైల్వేల సామర్థ్యాన్ని దీర్ఘకాలంలో పెంచాలని మరియు హై స్పీడ్ రైలు పెట్టుబడులను వేగవంతం చేయాలని పరిణామాలు చూపిస్తున్నాయి. ఐరిష్ జాతీయ రైల్వేలు (ఇర్న్‌రాడ్ ఐరన్) ప్రధాన నగరాల మధ్య రేఖలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి అనే నిర్ణయానికి వచ్చారు. రాజధాని డన్లిన్ యొక్క కనెక్షన్లను ఇతర నగరాలతో పూర్తి చేయడమే ప్రాథమిక లక్ష్యం.
3 పేరుతో ఒక వ్యూహం ప్రతిపాదించబడింది.
మొదటి దశగా, ప్రయాణీకుల ప్రయోజనాలు మరియు ఛార్జీల ఆదాయం 2015 వరకు కేంద్రీకరించబడుతుంది. దీన్ని 'క్విక్ విన్' స్ట్రాటజీ అంటారు.
రెండవ దశలో, 2015-2020 మధ్య పోర్టార్లింగ్టన్ - అథ్లోన్ లైన్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడం, క్లోంగ్రిఫిన్ మరియు డబ్లిన్ విమానాశ్రయం మధ్య DART సబర్బన్ కనెక్షన్‌ను ఏర్పాటు చేయడం మరియు వివిధ లైన్ పునరుద్ధరణలతో ప్రస్తుత డిమాండ్‌ను పెంచడం దీని లక్ష్యం.
- చివరి దశలో, కార్క్ మరియు గాల్వే మధ్య రేఖ యొక్క విద్యుదీకరణను పూర్తి చేయడం మరియు ఇప్పటికే ఉన్న ఇంటర్‌సిటీ DMU లైన్లను ప్రారంభంలో మార్చడం దీని లక్ష్యం.
2030 నాటికి వార్షిక మౌలిక సదుపాయాల వ్యయం కోసం 215 116 మిలియన్లు, స్టాక్ నిర్వహణ మరియు పున ments స్థాపన కోసం XNUMX XNUMX మిలియన్లను కేటాయించాలని యోచిస్తున్నారు.
మూలం: రైల్వే గెజిట్
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి