బుర్సాలో, సిటీ సెంటర్ ట్రామ్ లైన్లలో మొదటి పొడవైన లైన్ అయిన విగ్రహం-గరాజ్ ట్రామ్ లైన్‌పై రూపొందించిన ప్రాజెక్టులు ఆమోదం కోసం జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ రైల్వేస్, పోర్ట్స్ అండ్ ఎయిర్‌పోర్ట్స్ కన్స్ట్రక్షన్ (DLH)కి పంపబడ్డాయి. ఆమోదం పొందిన తర్వాత ఏప్రిల్‌లో టెండర్‌కు వెళ్లాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, 2013 ప్రారంభంలో నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేస్తామని ప్రకటించింది.
Bursaray Görükle మరియు Emek లైన్లు రవాణాకు తెరిచిన తర్వాత, బుర్సాలో రైల్వే నెట్‌వర్క్‌తో ప్రధాన వీధులను నిర్మించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇక్కడ ప్రధాన మార్గం అయిన కెస్టెల్ లైన్‌లో పనులు కూడా కొనసాగుతున్నాయి. సంత్రాల్ గరాజ్, డార్మ్‌స్టాడ్ట్, స్టేడియం, ఆల్టాపర్మాక్, అటాటర్క్, ఇనోను మరియు ఉలుయోల్ వీధుల నుండి సంత్రాల్ గరాజ్‌కు చేరుకునే సుమారు 6-కిలోమీటర్ల T1 లైన్ పూర్తి చేసిన ప్రాజెక్ట్ ఆమోదం కోసం DLH జనరల్ డైరెక్టరేట్‌కి పంపబడింది. సమయం వృథా కాకుండా ఉండేందుకు అవసరమైన మౌలిక వసతుల సన్నాహాలను పూర్తి చేసిన మహానగరపాలక సంస్థ ఏప్రిల్‌లో టెండర్లు వేసి అనుమతి వచ్చిన వెంటనే నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించనుంది.
బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ రెసెప్ అల్టేప్ మాట్లాడుతూ, తాము ప్రాజెక్టు ప్రక్రియను పూర్తి చేశామని, ఇది తాము నిశితంగా నిర్వహించామని, పనిని ప్రారంభించడానికి DLH నుండి అనుమతి కోసం మాత్రమే వేచి ఉన్నామని చెప్పారు. ఏప్రిల్‌లో టెండర్ వేసి ఏడాది చివరికల్లా పనులు పూర్తి చేయాలనుకుంటున్నామని మేయర్ అల్టెప్ మాట్లాడుతూ, “ఉలు క్యాడ్‌లోని ఇనాన్ క్యాడెసి సెక్షన్ నుండి నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించి, లైన్‌ను త్వరగా పూర్తి చేయాలనుకుంటున్నాము. మా ప్రణాళిక ప్రకారం, 13 వాహనాలు 12 స్టాప్‌లతో లైన్‌లో పనిచేస్తాయి.మొత్తం 280 మంది సామర్థ్యంతో మా ఆధునిక వాహనాలతో, సెంటర్‌లో ట్రాఫిక్ లోడ్ గణనీయంగా తగ్గుతుంది. మినీబస్సు ద్వారా రవాణా చేయబడిన సుమారు 100 మంది ప్రయాణికులు 1 ట్రామ్ ద్వారా రవాణా చేయబడతారు. తద్వారా, నగర కేంద్రం వాహన సాంద్రత, శబ్దం మరియు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ కాలుష్యం నుండి విముక్తి పొందుతుంది. అటాటర్క్ స్ట్రీట్‌లో మేము జీవం పోసుకున్న ముఖద్వారం ఏర్పాటు పనులు మార్గంలోని అన్ని వీధుల్లో నిర్వహించబడతాయి. అందువల్ల, నగర కేంద్రం రవాణా పరంగా మరియు దృశ్యపరంగా మరింత సమకాలీన రూపాన్ని పొందుతుంది. అతను \ వాడు చెప్పాడు.
మూలం: CİHAN
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి