టోక్యో ఎందుకు రైల్వే కోసం SİVAS-SAMSUN రైలు

1920 చివరలో, రైల్వే శివాస్ చేరుకుంది. శివస్ సంసున్ రహదారిని నిర్మిస్తారు. ఆ తరువాత, నేను ఎర్కాన్ సుసోయ్ మరియు దివంగత కెమల్ కోవాలే నుండి విన్నదాన్ని సంగ్రహంగా చెప్పాను.

టోకాట్ డిప్యూటీ ముస్తఫా వాస్ఫీ సుసోయ్ అటాటోర్క్ యొక్క సన్నిహితుడు. సందర్శించడానికి వెళ్ళండి;
"పాసం రైలు టోకాట్ గుండా వెళ్ళమని అభ్యర్థిస్తుంది, తద్వారా సంసున్ శివాస్ రైల్వే టోకాట్ గుండా వెళుతుంది.

అటాటోర్క్ ఇలా అంటాడు:
“ముస్తఫా ఈ సాంకేతిక వ్యాపారం. తగినట్లయితే సాంకేతిక సిబ్బందిని పంపుదాం, కానీ అది సరైనది కాకపోతే, నేను దేశం యొక్క 5 పెన్నీని వృధా చేయను. ఇది పనిచేయదు. ”

రైల్వే క్రాసింగ్ కోసం సాంకేతిక సిబ్బంది లేదా ప్రతినిధి బృందం యొక్క భవిష్యత్తు టోకాట్లో వినబడుతుంది. నగరంలో గొప్ప అశాంతి ఉంది. రైలు ట్రాక్‌ను ఎవరూ కోరుకోరు. ద్రాక్షతోటలు మరియు తోటల గుండా వెళుతున్నప్పుడు రైల్‌రోడ్డు భూమిని కూల్చివేస్తుందని, వేడి పొగ పండ్లు, కూరగాయలకు హాని కలిగిస్తుందని మాట్లాడుతారు. మేయర్ ఇబ్బందుల్లో ఉన్నారు. అతను సాంకేతిక కమిటీకి సహాయం చేయడానికి మరియు భూమిని చూపించడానికి నగరంలోని అత్యంత అన్నీ తెలిసిన వ్యక్తిని నియమిస్తాడు. ఇది నగరంలో అశాంతి గురించి హెచ్చరిస్తుంది. క్షేత్రస్థాయిలో, ఈ వ్యక్తి ప్రతినిధి బృందం నుండి వేయించిన కోళ్లను దొంగిలించాడు. వాటిని పర్వతం మీద వదిలి టోకాట్ వస్తుంది. చాలా క్లిష్ట పరిస్థితిలో ఉన్న ఈ బృందం కోపంగా, కోపంగా అంకారాకు తిరిగి వచ్చి నివేదిస్తుంది.

అటాటార్క్ విరామం తర్వాత ముస్తఫా వాస్ఫీ సుసోయ్ మళ్ళీ అధ్యక్షుడి వద్దకు వెళతాడు: “నివేదిక ఎలా వచ్చిందో చూద్దాం?” అతను గంటను నొక్కి, నివేదిక అడుగుతాడు.

నివేదిక ప్రతికూలంగా ఉంది. టోకాట్ గుండా రైలు ప్రయాణించడం సరికాదు. ఈ సంఘటనలు 1950 సంవత్సరాల్లో ప్రతిఒక్కరికీ తెలుసు మరియు మాట్లాడబడ్డాయి. నేను దాని గురించి విన్నాను. ఆ సంవత్సరాల్లో అతను డిడివై నిర్మాణ విభాగానికి అధిపతిగా ఉండగా, తరువాత అతను ఆర్డ్‌లో ఉన్నాడు.

అలీ ఫుయాట్ బెర్క్‌మాన్ మా గురువు.

"సైనికులు అతన్ని జిలే గుండా వెళ్ళమని అడిగారు, అందువల్ల అతను టోకాట్ గుండా వెళ్ళలేదు," అని అతను చెప్పాడు.

నేను రెండు సెమిస్టర్ రైలు పాఠాలు చూశాను. జిల్ గుండా వెళ్ళే మార్గం యాల్డెజెలిన్ తరువాత సిజాజ్ అనే ప్రదేశం గుండా వెళుతుంది. ఈ టర్కీ యొక్క అత్యంత సవాలుగా పరివర్తన ఒకటి. చాలా నిటారుగా ఉన్న పర్వతం కొద్ది దూరంలో పెరగాలి, ఇది శీతాకాలంలో ముగుస్తుంది మరియు దానిని మూసివేయకుండా నిరోధించడానికి రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ సొరంగాలు నిర్మించబడ్డాయి. అనేక సాంకేతిక ప్రమాదాలు ఉన్నాయి. కానీ ఇది ఇంకా గతమైంది.

యాల్డెజెలి మరియు టోకాట్ మధ్య ఆమ్లాబెల్ పర్వతాలను దాటడం కష్టం మరియు అసాధ్యం అని అనుకోవచ్చు. కానీ అది సాధ్యమే. మీరు యల్డెజెలిని సమీపించేటప్పుడు, వాలుల నుండి జీన్స్ పొందడం ద్వారా పాముక్పినార్ పాఠశాలకు వచ్చే రహదారి మధ్యలో ఒక సొరంగంతో అమ్లాబెల్ మైదానానికి వెళ్ళవచ్చు. అమ్లాబెల్ మైదానం నుండి తహ్తోబా గ్రామం వరకు, అక్కడ నుండి మీరు ఎటెపెలర్ క్రింద ఉన్న అలన్ గ్రామ సొరంగం గుండా, మరోల్ బేలికి మరియు డెర్బెంట్ స్ట్రెయిట్ నుండి కజోవా వరకు వెళ్ళవచ్చు. ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యంలో పరిగణించబడిన సంసున్-శివాస్-బాగ్దాద్ రైల్వే కోసం ఈ మార్గాన్ని ఫ్రెంచ్ వారు కూడా అధ్యయనం చేశారని హాలిస్ తుర్గుట్ సిన్లియోస్లు వ్రాశారు.

రైలు తప్పించుకుంది.

మెటిన్ గోర్డెరే-టోకాట్
(ఎస్కేకి స్వస్థలమైన టోకాట్ తిరుగుబాటు!

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*