రైల్వే యొక్క పురోగతి, మరియు వేగంగా సబ్వే టర్కీకి శిక్షణ ఇద్దాం.

90 బిలియన్ డాలర్ల ప్రజా సేకరణను రవాణా రంగానికి పదేళ్లలో చేయాలని యోచిస్తుండగా, రాజధాని నగర పారిశ్రామికవేత్తలకు పిలుపు వచ్చింది. టర్కీ యొక్క అతిపెద్ద OSB యొక్క I Os రవాణా పెట్టుబడులను కోరుకుంటుంది. OSB ప్రెసిడెంట్ ఓర్హాన్ ఐడాన్ వారు మెట్రో వాహనాలు మరియు హై-స్పీడ్ రైళ్లను ఉత్పత్తి చేయగలరని అభిప్రాయపడ్డారు. 5 వేల సంస్థలతో పారిశ్రామిక జోన్‌లో సుమారు 50 వేల మంది ఉద్యోగులున్నారు.
టర్కీ యొక్క దేశీయ ఆటోమొబైల్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియ అయితే, అనటోలియా రాజధాని నుండి ప్రభుత్వానికి ఒక ముఖ్యమైన హెచ్చరిక వచ్చింది. OSTİM ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ (OSB) చైర్మన్ ఓర్హాన్ ఐడాన్, దేశీయ కార్ల ఆలస్యం అని నొక్కిచెప్పారు, మెట్రో మరియు రైలు వాహనాల ఉత్పత్తిలో అవకాశాన్ని కోల్పోవద్దని హెచ్చరించారు. యుఎస్ఎ మరియు జర్మనీ వంటి దేశాల నగరాల్లో రైలు వాహనాలను తయారు చేయగల దేశీయ కంపెనీలు ఉన్నాయనే విషయాన్ని దృష్టిలో పెట్టుకున్న ఐడాన్, “గత సంవత్సరాల్లో పరిపాలనల నిర్లక్ష్యం కారణంగా సంవత్సరాలు గడిచాయి, మేము ఇంకా దేశీయ కార్ల గురించి మాట్లాడుతున్నాము. స్థానిక మెట్రో వాహనాలు మరియు హైస్పీడ్ రైళ్లకు మాకు ఒక ముఖ్యమైన అవకాశం ఉంది. దీన్ని మనం బాగా అంచనా వేయాలి. లేకపోతే, మేము కూడా ఈ ప్రాంతంలో కాంట్రాక్టర్లు కావచ్చు. " అన్నారు. రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ పూర్తి చేయాల్సిన అంకారా మెట్రో కోసం 324 వాహనాలకు 51 శాతం దేశీయ ఉత్పత్తిని కొనుగోలు చేయవలసిన అవసరం ఒక ముఖ్యమైన దశ అని ఐడాన్ పేర్కొన్నారు, ఈ రంగంలో వ్యూహాత్మక విధానాలను అవలంబించాలని ఐడాన్ పేర్కొన్నారు. మెట్రోలో స్పెసిఫికేషన్ల తయారీకి తోడ్పడటానికి దేశీయ ఉత్పత్తిని సమకూర్చాలని ఐడిన్, టర్కీ అన్నారు, "స్థానికులు 100 శాతం దేశీయ ఉత్పత్తి అవకాశాలతో పనిచేశారు, అంకారా మెట్రో కోసం చేయవచ్చు. అయినప్పటికీ, వ్యూహాత్మక ప్రారంభంగా 51 శాతం స్థానిక రేటు ఇప్పటికీ ముఖ్యమైనది. ఇది మంచి ప్రారంభం కావచ్చు. " ఆయన మాట్లాడారు.

మెట్రో వాహనాలు మరియు హై-స్పీడ్ రైళ్ల ఉత్పత్తిలో కొనుగోలు చేసే ఏకైక రాష్ట్రం అయినందున, ఈ రంగంలో మరియు రక్షణ పరిశ్రమలో దేశీయ పెట్టుబడులు మరియు ఉత్పత్తి వ్యూహాన్ని సంబంధిత మంత్రిత్వ శాఖ నిర్ణయించాలని పేర్కొంటూ, ఓస్టిమ్ OIZ అధ్యక్షుడు ఐడాన్ ఈ క్రింది అంచనా వేశారు: “దేశీయ తయారీదారులుగా మేము దీనిని ఆశిస్తున్నాము. స్పెసిఫికేషన్లు సిద్ధం చేస్తున్నప్పుడు, 'ముందు ఈ పని చేయాలనే పరిస్థితి' కోరింది. నిజమే, ఈ ఉత్పత్తిని కొనుగోలు చేసేవారు పబ్లిక్. ప్రజల సంకల్పం లేకుండా ఈ ఉత్పత్తి జరగదు. మేము స్థిరమైన మార్కెట్‌గా కొనసాగుతున్నాము. స్థానిక ఉత్పత్తిదారులు, రాష్ట్ర సహాయక సంస్థలు, ఆర్‌అండ్‌డి సంస్థలు మరియు విశ్వవిద్యాలయాలతో కలిసి మేము దీన్ని చేయవచ్చు. మేము దీన్ని చేయాలి. " చిన్న మరియు మధ్య తరహా పారిశ్రామిక ఉత్పాదక ప్రాంతాలు టర్కీలో అతిపెద్దవి, 17 ప్రధాన రంగాలలోని 5 వేల సంస్థలలో సుమారు 50 వేల మందిలో ఒకరైన ఓస్టిమ్ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ పనిచేస్తోంది. టర్కీ యొక్క OSTIM జనరల్ మరియు ప్రపంచ ఉత్పత్తి అనేక దేశాలలో జరుగుతుంది. ఓస్టిమ్‌లో, ఆరోగ్యం, ఎలక్ట్రానిక్స్, ప్లాస్టిక్, ఫర్నిచర్ మరియు ఆటోమోటివ్ ఉప పరిశ్రమ, ముఖ్యంగా లోహం మరియు నిర్మాణ యంత్రాలు వంటి రంగాలలో ఉత్పత్తి జరుగుతుంది.

2012-2014 మీడియం టర్మ్ ప్రోగ్రాం మరియు 2012 ఇయర్ ప్రోగ్రాంలో se హించిన లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా, ప్రభుత్వం ఈ సంవత్సరం నోరు విప్పుతోంది. 2012 పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో, ఈ సంవత్సరం 2 వేల 622 ప్రాజెక్టులకు మొత్తం 38 బిలియన్ 168,7 మిలియన్ టిఎల్ ఖర్చు చేయబడుతుందని is హించబడింది. ఈ పెట్టుబడి మొత్తంలో 1 బిలియన్ 344,8 మిలియన్ టిఎల్ ఈక్విటీల నుండి మరియు 4 బిలియన్ 344,8 మిలియన్ టిఎల్ రుణాల పరిధిలోకి వస్తుంది. ప్రాజెక్టుల పంపిణీని పరిశీలిస్తే, విద్య కోసం 694 ప్రాజెక్టులు, సామాజిక రంగంలో 573 ప్రాజెక్టులు, రవాణా-కమ్యూనికేషన్‌లో 420 ప్రాజెక్టులు, వ్యవసాయంలో 290 ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి. మొత్తం ఆధారంగా, ఈ సంవత్సరం, అతిపెద్ద పెట్టుబడి అంశం 12 బిలియన్ 31,2 మిలియన్ టిఎల్‌తో రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్. 2011-2021 సంవత్సరానికి ప్రభుత్వ సేకరణలో ఎకానమీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ యొక్క పెట్టుబడి కార్యక్రమం ప్రకారం, పదేళ్ల కాలంలో రవాణా కోసం 90 బిలియన్ డాలర్ల ప్రజా సేకరణ వ్యయం గ్రహించబడుతుందని అంచనా.

మూలం: