తూర్పు మర్మారా డెవలప్మెంట్ ఏజెన్సీ (మార్కా) సెక్రటరీ జనరల్ ఎర్కాన్ అయాన్ మాట్లాడుతూ రైల్ సిస్టమ్స్ ప్రత్యేక ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్‌ను సకార్యలో ఏర్పాటు చేయవచ్చని చెప్పారు.
టర్కీ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అండ్ కమ్యూనికేషన్ స్ట్రాటజీ "స్ట్రీట్ స్ట్రీట్ కార్, సబ్వే, లైట్ రైల్, మోనోరైల్, హై-స్పీడ్ ట్రైన్ సెట్, మాగ్నెటిక్ ట్రైన్ టెక్నాలజీతో టన్నెలింగ్ టెక్నాలజీ" వ్యవస్థాపకులకు అభివృద్ధి చేయడానికి రాష్ట్ర సహాయాన్ని పెంచింది, కనీసం 50 శాతం స్థానిక కంటెంట్ బాధ్యతను అయాన్, డిజైన్ మరియు ఉత్పత్తి అభివృద్ధి, దేశీయ భాగాల నిష్పత్తిని పెంచడం, కొత్త ప్రాజెక్టులలో డిజైన్-డెవలప్మెంట్-ప్రోటోటైప్-అచ్చు, మరియు ఉత్పత్తికి ముందు అన్ని దశలలో స్థానికీకరణ సాధించడానికి ప్రయత్నిస్తారు. ప్రభుత్వం మరియు స్థానిక ప్రభుత్వాల ప్రస్తుత రైలు వ్యవస్థ అంచనాలను పరిశీలిస్తే, 2023 నాటికి రైల్వే రంగంలో 70-100 బిలియన్ టిఎల్‌ను ప్రజలు ఖర్చు చేస్తారని భావిస్తున్నారు. దేశంలో అత్యంత ప్రయోజనకరమైన ప్రావిన్స్ మరియు ఆకర్షణ కేంద్రంగా సకార్య ఉద్భవించిందని, ముఖ్యంగా వాగన్, ఇఎంయు మరియు డిఎంయు ఉత్పత్తిలో 50 శాతం పెట్టుబడులు స్థానికంగా ఉంటాయని నిర్దేశిస్తారని అయాన్, సకార్యలో రైల్ సిస్టమ్స్ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ ఏర్పాటు ఈ ప్రాంతం మరియు దేశం యొక్క సుస్థిర అభివృద్ధికి గణనీయమైన కృషి చేస్తుందని అన్నారు. చెప్పారు. రైలు వ్యవస్థల స్థానికీకరణ మరియు రైల్ సిస్టమ్స్ పరిశ్రమ యొక్క ఉప పరిశ్రమ మరియు వినూత్న మరియు పోటీ విధానంతో స్పెషలైజేషన్ ప్రాంతంగా దాని క్లస్టరింగ్ సకార్య మరియు దేశానికి గొప్ప లాభాలను తెచ్చిపెడుతుందని అయాన్ పేర్కొన్నారు.
రైల్వే సెక్టార్ క్లస్టరింగ్ మరియు స్పెషలైజేషన్ సంభావ్యతను అంచనా వేసినప్పుడు సకార్యకు చాలా ముఖ్యమైన లక్షణాలు ఉన్నాయని పేర్కొంటూ, అయాన్ చెప్పారు; "ఈ రంగానికి అవసరమైన అనేక అంశాలు ప్రస్తుతం సకార్యలో ఉత్పత్తి చేయబడుతున్నాయి. ఈ రంగానికి మరియు ఆటోమోటివ్ సరఫరా పరిశ్రమకు సహాయపడే యంత్రాలు-పరికరాలు ఈ ప్రాంతంలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి. రైల్వేల కోసం సకార్య యొక్క ప్రయోజనకరమైన భౌగోళిక-వ్యూహాత్మక స్థానం, పట్టణ ఉపయోగం కోసం ఉత్పత్తి చేయాల్సిన రైల్వే వాహనాల ఉత్పత్తిపై ఆధారపడటం మరియు రాష్ట్ర సహకారం. ఇవన్నీ సకార్యకు గొప్ప ప్రయోజనాలు. "
ప్రపంచవ్యాప్తంగా రైల్వే రంగానికి ఇచ్చిన ప్రాముఖ్యత పెరిగిందని అయాన్ పేర్కొన్నాడు, “ఎందుకంటే చలనశీలత, ట్రాఫిక్ సాంద్రత, ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు మరియు పర్యావరణం వంటి ప్రాథమిక సమస్యలకు ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారాలను కలిగి ఉన్న ఏకైక రవాణా రకం రైల్వే. హైస్పీడ్ రైలు కార్యకలాపాల అభివృద్ధితో, ప్రయాణీకుల రవాణాలో రైల్వేలకు ముఖ్యమైన మార్కెట్ ఉంది. ఈ మార్కెట్లో, రహదారి మరియు విమానయాన సంస్థలకు రైల్వేలు ఇష్టపడే ప్రత్యామ్నాయంగా మారాయి. ఈ సానుకూల పరిణామాల కొనసాగింపును లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న దేశాలు అంతర్జాతీయ నెట్‌వర్క్‌లు మరియు ట్రాన్స్ యూరప్ మరియు ట్రాన్స్ ఆసియా వంటి కారిడార్‌లను రూపొందించడానికి మరియు అదే సమయంలో ఇతర రవాణా విధానాలతో ఏకీకృతం కావడానికి ఈ దిశలో సహకరించాయి మరియు ముఖ్యమైన నిర్ణయాలు తీసుకున్నాయి. అదనంగా, పట్టణ ప్రజా రవాణాలో రైలు వ్యవస్థలు అత్యంత ప్రయోజనకరమైన రకం కాబట్టి, ఈ ప్రాంతం దాని అభివృద్ధి సామర్థ్యాన్ని కూడా తీవ్రంగా చూపిస్తుంది ”.
ఉత్పత్తి మరియు రైలు వాహనాల లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా రైల్‌రోడ్డు వద్ద టర్కీ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అండ్ కమ్యూనికేషన్ స్ట్రాటజీ అయాన్‌ను వ్యక్తీకరించే సరఫరాను పెంచుతుంది, "ఈ సందర్భంలో, ఇప్పటికే ఆకర్షించబడిన మరియు స్వాధీనం చేసుకున్న కార్ పార్కు యొక్క పునరుద్ధరణ మరియు 180 YHT సెట్, 300 లోకోమోటివ్‌లు, 120 EMI ( ఎలక్ట్రిక్ రైలు సెట్) 24 డిఎంయు, (డీజిల్ రైలు సెట్), 8 వేల వ్యాగన్లు అందించబడతాయి. వీటిలో కార్లు, DMI, EMI ఉత్పత్తి ప్రధానంగా సకార్య టర్కీ వాగన్ ఇండస్ట్రీ ఇంక్‌లో ఉన్నాయి. (TÜVASAŞ) మరియు దక్షిణ కొరియా మూలం EUROTEM మరియు అనేక చిన్న సంస్థలు. కోమెన్లెన్ మరియు ఇతర అధ్యయనాలు టర్కీలోని టెలోమ్సాల్ అనే వారి కార్లు మరియు రైలు సెట్లలో విలీనం చేయబడతాయి మరియు సకార్య ప్రాంతాన్ని కలుస్తాయి. సరఫరాదారు పరిశ్రమ ప్రభావం కూడా గుణక ప్రభావాన్ని సృష్టిస్తుంది, ”అని అన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి