మంత్రి ఎగామెన్ బాగ్స్, ఇర్మాక్-కరాబుక్-జోంకుల్దాక్ రైల్వే లైన్ మరియు కోసెకో-గేబ్జ్ రైల్వే నిర్మాణ వేడుకలను వేడుకలో ఉంచారు.

యూరోపియన్ యూనియన్ మంత్రి మరియు ముఖ్యమంత్రి నెగోషియేటర్ Egemen Bagis చెప్పారు, "టర్కీ, అంతర్జాతీయ న్యాయం ఒక దేశం రైల్వే లోకోమోటివ్ వంటి, ఒక మాస్టర్ machinist యొక్క ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ టయిప్ ఎర్డోగాన్ యొక్క నియంత్రణ మార్గం నమ్మకాన్ని నిరంతర సంఖ్య," అతను అన్నాడు.


ఆలోచనగా వేడుకలో తన ప్రసంగంలో విరాళం Irmak-Karabük-Zonguldak రైల్వే లైన్ పునరావాస ప్రాజెక్టు ద్వైపాక్షిక ఒప్పందం సంతకం వేడుక మరియు ఎగ్జిబిషన్ సెంటర్-Gebze రైల్వే నిర్మాణం, అదే సమయం చిహ్నంగా ఉంటుంది, ఇక్కడ నుండి రైలు టర్కీ యొక్క అధిక వేగం అభివృద్ధి బయలుదేరి చెప్పారు.

నేటి EU చరిత్ర, Bagis ఒక ప్రాజెక్టు స్థాపనకు EU సభ్యులతో పౌరులు వారి జీవితాలను ప్రభావితం చేసే ప్రాజెక్టులకు ఒకటి పునాది వేశాడు రాజకీయ టర్కీ యొక్క EU ప్రక్రియ యొక్క స్టాండ్, కానీ నొక్కి ఆరోపించారు కొందరు విమర్శకులు, దేశం వెలుపల ఫైనాన్సింగ్ అత్యధిక మొత్తాన్ని వేశాడు పేర్కొంది.

"Marmaray ప్రాజెక్ట్", టర్కీ సివిలైజేషన్స్ "కాపిటల్" రాజధాని సమావేశంలో Bagis సూచించడానికి ఒక చాలా ముఖ్యమైన పాయింట్ సమకూరుస్తుంది, అతను చెప్పాడు:

"ఈ ప్రాజెక్ట్ టర్కీ ఇప్పుడు తూర్పు యూరోపియన్ ఉత్పత్తి కేంద్రాల మధ్య ఒక ముఖ్యమైన రవాణా కారిడార్ మారింది చూపిస్తుంది. ప్రపంచంలో శాంతి 7 క్లీట్లను, అభివృద్ధి రైలు యొక్క స్థిరత్వం చూపిస్తుంది ఈ ప్రాజెక్టు టర్కీల ద్వారా వెళుతుంది. టర్కీ, అంతర్జాతీయ న్యాయం ఒక దేశం రైల్వే లోకోమోటివ్ వంటి, ఒక మాస్టర్ machinist యొక్క ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ టయిప్ ఎర్డోగాన్ యొక్క నియంత్రణ విధంగా నిరంతర విశ్వాసం సంఖ్య. టర్కీ రాజకీయ వాగన్ నిర్బంధించేందుకు సంవత్సరాలలో, టర్కీ ప్రదానం ప్రతినిధులు బండ్ల మనస్తత్వాన్ని 'మేము ఫాస్ట్ రైలు ఎస్కిసేహీర్ ద్వారా వెళ్లరు' వారు చెప్పారు. వారు అప్పటికే టర్కీ యొక్క ప్రజాస్వామ్యం మరియు వారు రైలు తప్పిన ఎందుకంటే అభివృద్ధి, ఇక్కడ నేడు, మరెక్కడా రాజధాని ట్రాఫిక్ లాక్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు మరొక ఊహించని రీతిలో తో. "

Egemen Bagis, అన్యమతస్తులుగా రోజువారీ రాజకీయ పరిగణనలు, టర్కీ యొక్క అధిక వేగవంతమైన రైలు, వేగవంతమైన ప్రజాస్వామ్యం, వారు వేగంగా అభివృద్ధి పట్టాలు ఆహ్వానించారు చెప్పారు "కోరికను దేవుని టర్కీ, హంకీ విద్యా వ్యవస్థ తరువాతి తరానికి చెందిన పలువురు కాకుండా సమకాలీన, ఆధునిక, EU ప్రమాణాల ఉండేలా చేస్తుంది," అతను అన్నాడు.

-TCDD జనరల్ మేనేజర్ కర్మన్-

టిసిడిడి ఒప్పందం సంతకం తో 56 కిలోమీటర్ల Irmak-Karabük-Zonguldak లైన్ ఆర్ధిక శాతం 415 EU ముందు విలీన నిధుల కేటాయింపు జనరల్ డైరెక్టర్ సులేమాన్ కర్మన్ పునాది వేశాడు 85 కిలోమీటర్ల ఎగ్జిబిషన్ సెంటర్-Gebze లైన్ చెప్పారు.

ప్రతి 2 ప్రాజెక్ట్ అత్యధికంగా బడ్జెట్ రవాణా ప్రాజెక్టులు కర్మన్ EU, మొత్తం పెట్టుబడి వ్యయం 5 సభ్యులు కంటే ఇతర దేశాలలో ఒక పెన్ లో పెట్టు ఎత్తి చూపారు హై-స్పీడ్ రైల్ ప్రాజెక్ట్ అంకారా-ఇస్తాంబుల్, అంకారా-ఎస్కిసేహీర్ YHT మార్గం మొదటి దశలో బిలియన్ 185 మిలియన్ పౌండ్ల మార్చి 13 2009 లో కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది, ఎస్కిసేహీర్ ఇస్తాంబుల్లోని దశలో పని వేగంగా కొనసాగింది అని గుర్తు.

ప్రాజెక్ట్ యొక్క అత్యంత సవాలుగా దశ కాసేకోయి-గేజ్ లైన్, కరామన్ చెప్పారు.

"మేము ఎందుకంటే దుర్వినియోగంలో క్లిష్టతాక్రమంలో ఒక ప్రత్యామ్నాయ మార్గం సృష్టించడానికి విఫలమైంది ఇస్తాంబుల్ మరియు ఇజ్మిత్ మధ్య పూర్తిగా పట్టణీకరణ ఉంది. 122 సంవత్సరాల క్రితం భూమి ఒక కొత్త వేదిక సృష్టించడం, ఇప్పటికే లైన్ తొలగించటం చేసిన, మేము ఇప్పటికే ఉన్న రహదారి మార్గం యొక్క YHT లైన్ చేయడానికి నిర్ణయించుకుంది. మేము నెల 30 24 నెలల నిర్మాణ సమయం లైన్ లో పూర్తవుతుందని ప్రణాళిక. లైన్ సొరంగం, అలాగే 9 10 వంతెన మరియు కల్వర్టులు మార్పుచెందిన 122 గ్రేడ్ క్రాసింగ్ల వద్ద జరుగుతాయి, 28 2 కొత్త కాలువలు మరియు అండర్పాస్లలను నిర్మిస్తాం ఉంది. 1 800 వేల మిలియన్ పూరక క్యూబిక్ మీటర్ల చేయబడుతుంది తవ్వకం మరియు నిర్మాణ 1 100 వెయ్యి మిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్ల కవర్. విద్యుదీకరణ, సిగ్నలింగ్ మరియు కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థలు తాజా టెక్నాలజీతో యురోపియన్ ప్రమాణాలలో ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి. ఈ విభాగంలో మొత్తం ఖర్చు 146 825 మిలియన్ యూరోలు, ఇది ఖర్చు 85 124 802 మిలియన్ యూరోల IPA నిధులు ద్వారా నిధులు ఎందుకు ఇది ఉంది.

మూలం: నేను www.haberxnumx.co



వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

వ్యాఖ్యలు