మాడ్రిడ్ కమ్యూటర్ లైన్లో ERTMS 2 వ్యవస్థ యొక్క పరీక్షలు

T సోల్ టన్నెల్ ద్వారా అనుసంధానించబడిన అటోచా మరియు చమార్టిన్ మధ్య రేఖ ఐరోపాలో ERTMS (యూరోపియన్ రైల్వే ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్) స్థాయి 2 వ్యవస్థను కలిగి ఉన్న మొదటి సబర్బన్ లైన్ అవుతుంది. డైమెట్రోనిక్ మరియు
లైన్ యొక్క ఈ భాగంలో వ్యవస్థను అమలు చేయడానికి థేల్స్ బాధ్యత వహిస్తాడు.

Technology ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని వర్తింపజేయడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలను చూడటానికి ప్రజా పనుల మంత్రి ఈ రోజు కూడా ఒక యాత్ర చేశారు. మాడ్రిడ్, 26 మార్చి 2012

మాడ్రిడ్ సబర్బన్ లైన్ నెట్‌వర్క్‌లోని సోల్ టన్నెల్ ద్వారా ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడిన అటోచా మరియు చమార్టిన్ మధ్య లైన్‌లో ఏర్పాటు చేసిన ERTMS (యూరోపియన్ రైల్వే ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్) స్థాయి 2 వ్యవస్థ యొక్క పరీక్షను ప్రజా పనుల మంత్రిత్వ శాఖ ప్రారంభించింది. హై స్పీడ్ రైలు మార్గాల ట్రాఫిక్ నిర్వహణలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్న ఈ స్థాయి 2 సాంకేతికత ఐరోపాలో మొదటిసారి మాడ్రిడ్ శివారులోని అధిక సాంద్రత గల రేఖకు వర్తించబడింది.

పబ్లిక్ వర్క్స్ మంత్రి అనా పాస్టర్, కమ్యూనిటీ హెడ్ ఎస్పెరంజా అగ్యిర్రే మరియు మాడ్రిడ్ మేయర్ అనా బొటెల్లా ఈ అధునాతన వ్యవస్థను స్థాపించడానికి మొదటి పరీక్షలలో పాల్గొన్నారు. అటోచా మరియు చమార్టిన్ మధ్య రెండు స్టేషన్లలో ERTMS స్థాయి 2 వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేశారు, అటోచా-సోల్-చమార్టిన్ సొరంగం మరియు స్పెయిన్‌లో అత్యధిక సబర్బన్ ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్ ఉన్నాయి. గత మార్చి 1 నుండి, ERTMS స్థాయి 1 వ్యవస్థ పార్లా మరియు కోల్మెనార్ వీజో మధ్య C4 రేఖతో మరియు ఈ లైన్ యొక్క బ్రాంచ్ లైన్, ఆల్కోబెండాస్ మరియు
ఈ సేవ శాన్ సెబాస్టియన్ డి లాస్ రేయెస్ మధ్య కూడా ఉంది. ఈ లైన్ స్థానికం
ERTMS స్థాయి అనేది నెట్‌వర్క్‌లో 1 వ్యవస్థ వర్తించే మొదటి పంక్తి.

లెవెల్ 1 ప్రారంభించిన తర్వాత డైమెట్రోనిక్ మరియు థేల్స్ సిస్టమ్ రోడ్ వే పరికరాలు, ఆటోమేటిక్ రైలు రక్షణ వ్యవస్థ మరియు ETCS (యూరోపియన్ రైలు నియంత్రణ వ్యవస్థ) స్థాయి 2 వ్యవస్థను వ్యవస్థాపించి కమిషన్ చేస్తాయి. లెవల్ 2, మునుపటి స్థాయి మాదిరిగానే డ్రైవింగ్ చేయడాన్ని అనుమతిస్తుంది, ఇది నిర్వహించే సామర్థ్యాన్ని కూడా పెంచుతుంది మరియు అందువల్ల లెవెల్ 1 యొక్క ప్రయోజనాలతో పాటు రైళ్ల సంఖ్య కూడా పెరుగుతుంది.

మొత్తం 190 కిలోమీటర్ల లైన్ సెక్షన్‌లో ఇఆర్‌టిఎంఎస్ దరఖాస్తును రైల్వే జనరల్ డైరెక్టరేట్ ద్వారా నేరుగా ప్రజా పనుల మంత్రిత్వ శాఖ చేసింది. స్పెయిన్లో అత్యధిక సబర్బన్ ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్ ఉన్న అటోచా మరియు చమార్టిన్ల మధ్య ఉన్న రెండు స్టేషన్ లైన్లను సన్నద్ధం చేయడం, ఈ వ్యవస్థతో అధ్యయనంలో ముఖ్యమైన భాగం.
భాగం ఏర్పడింది.

ERTMS వ్యవస్థల యొక్క సంస్థాపన, పరీక్ష మరియు ఆరంభంలో డైమెట్రోనిక్ మరియు థేల్స్ యొక్క సాంకేతిక అవకాశాలు మరియు అనుభవాలు లైన్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేయకుండా ఎప్పుడైనా ఒక సంస్థాపనా ప్రణాళికను రూపొందించడానికి అనుమతిస్తాయి.
ఇది అందిస్తుంది.

ERTMS స్థాయి 2 చమార్టిన్ కంట్రోల్ సెంటర్ నుండి కదలిక అనుమతులను పొందుతుంది మరియు ఈ సమాచారం లైన్‌లోని రైళ్లకు పొడవు, వేగం, లైన్‌లోని స్విచ్‌లు మరియు సిగ్నల్ నోటిఫికేషన్ రూపంలో ప్రసారం చేయబడుతుంది. ఈ సమాచార మార్పిడి GSM-R (రైల్వే మొబైల్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్) ద్వారా జరుగుతుంది.

మెయిన్లైన్ లేదా మెట్రో వంటి హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాల కోసం రైల్వే సిగ్నలింగ్ పరిష్కారాలలో విస్తృతమైన జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ అనుభవంతో డైమెట్రోనిక్ మరియు థేల్స్, స్పెయిన్లోని హై-స్పీడ్ నెట్‌వర్క్‌లో ERTMS వ్యవస్థ అమలులో సహకరించాయి. ఈ కంపెనీలు, ప్రస్తుతం 1.200 మైళ్ళకు పైగా లైన్లతో సేవలో ఉన్నాయి,
అత్యంత అనుభవజ్ఞులైన కంపెనీలు.

డైమెట్రోనిక్ గురించి

ఐబెరియన్ ద్వీపకల్ప మార్కెట్లో భద్రత మరియు రైల్వే సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థలలో డైమెట్రోనిక్ ప్రముఖ సంస్థ మరియు సమగ్ర భద్రత మరియు రైల్వే ట్రాఫిక్ నియంత్రణలో అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని వర్తింపజేయడంలో 50 సంవత్సరాల అనుభవం ఉంది.

మెట్రోపాలిటన్ మరియు సబర్బన్ రైల్వేలు మరియు సుదూర మరియు హైస్పీడ్ రైలు మార్గాల్లో రైల్వే సిగ్నలింగ్ మరియు ఆటోమేటిక్ రైలు నియంత్రణ కోసం "టర్న్‌కీ" వ్యవస్థలను అందించడం, అలాగే వాటికి సంబంధించిన నిర్వహణ మరియు శిక్షణా కార్యకలాపాలను నిర్వహించడం దీని ప్రధాన కార్యాచరణ.

ఈ సందర్భంలో, డైమెట్రోనిక్, దాని కట్టుబాట్ల సాక్షాత్కారానికి బాధ్యత వహించే సిబ్బందితో పాటు, మెట్రోపాలిటన్ రైల్వే వ్యవస్థలు (సిబిటిసి) మరియు హై-స్పీడ్ మరియు లాంగ్-డిస్టెన్స్ లైన్లు (ఇటిసిఎస్) రెండింటిలోనూ అత్యంత అధునాతన రైల్వే వ్యవస్థల యొక్క సాంకేతిక అభివృద్ధికి ఆర్ అండ్ డి మరియు ఎక్సలెన్స్ సెంటర్లు బాధ్యత వహిస్తాయి. ప్రతి సంవత్సరం తన అమ్మకాల పరిమాణంలో 200% కంటే ఎక్కువ ఆర్‌అండ్‌డి కార్యకలాపాలకు కేటాయించాలని డైమెట్రానిక్ నిర్ణయించింది, ఈ కార్యాచరణ కోసం 6 మందికి పైగా ఇంజనీర్లను తన శ్రామిక శక్తికి చేర్చుకుంది. మరిన్ని వివరములకు. http://www.dimetronic.com.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*