ఉస్మాన్బే మెట్రో స్టేషన్ వద్ద పట్టాలపై పడటం ద్వారా కుడి కాలు విరిగిపోయిన దృష్టి లోపం ఉన్న మహముత్ కెసెసి, 'దృష్టి లోపం ఉన్నవారికి మార్గదర్శకత్వం లేదు' అని ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ ఇంక్. 'గాయపడటం' మరియు 'విధి నిర్లక్ష్యం' ఆరోపణలపై అధికారులపై క్రిమినల్ ఫిర్యాదు చేశారు. ప్రాసిక్యూటర్ చట్టం ప్రకారం దర్యాప్తు చేయడానికి గవర్నర్‌షిప్ నుండి అనుమతి కోరింది. ఈ పరిస్థితిపై, ఈ సంఘటనపై దర్యాప్తు చేయడానికి ఇన్స్పెక్టర్లను నియమించి ఒక నివేదిక తయారు చేయబడింది. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ న్యూస్ '> ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఇన్స్పెక్టర్లు తమ నివేదికలో కెసెసి' అజాగ్రత్త మరియు వివేకం 'అని పేర్కొన్నారు మరియు దర్యాప్తుకు అనుమతి కోసం స్థలం లేదని పేర్కొన్నారు. ఈ దిశలో గవర్నర్‌షిప్ నిర్ణయం తీసుకున్నప్పుడు, అధికారులపై దర్యాప్తు అనుమతి ఇవ్వలేదు.
"రియలైజ్ చేయబడిన సంఘటనను నివారించడానికి చర్యలు"
IMM ఇన్స్పెక్టర్ కయా అల్బైరాక్ తయారుచేసిన 18 పేజీల నివేదికలో, 1.5 శాతం దృష్టి లోపం ఉన్న మహముత్ కెసెసి లోపభూయిష్టంగా ఉన్నట్లు కనుగొనబడింది. తయారుచేసిన నివేదికలో ఈ క్రింది ప్రకటనలు చేర్చబడ్డాయి. "బండి తలుపులు కలిసే ప్రదేశాలు కాకుండా ఉస్మాన్బే స్టేషన్‌కు కనీసం XNUMX మీటర్ల అడ్డంకులు లేవని పేర్కొన్నప్పటికీ, ప్లాట్‌ఫాం సెపరేటర్ గేట్ సిస్టమ్‌గా వ్యక్తీకరించబడిన ఈ వ్యవస్థKabataş ఈ వ్యవస్థ సెరాంటెప్ స్టేషన్ వద్ద ఉంది, ఇది డ్రైవర్‌లెస్ సిస్టమ్‌తో ప్రయాణీకులందరి భద్రత కోసం ఫన్యుక్యులర్ లైన్ మధ్య ఫ్యూనిక్యులర్ లైన్‌లో నిర్మించబడింది మరియు మ్యాచ్‌లు మరియు కచేరీల కారణంగా అధిక ప్రయాణీకుల సాంద్రతను కలిగి ఉంది. పైన పేర్కొన్న ప్రమాణాలు ఇతర మెట్రో మార్గాల్లో ప్రశ్నార్థకం కానందున, ఈ అనువర్తనం అవసరం లేదు. ప్రమాదం ఏర్పడటం వల్ల ఆపరేషన్‌కు కొరత లేనందున, మెట్రో వాహనాలపై వెళ్లేముందు తగిన మార్గంలో పసుపు గీతను దాటవద్దని స్టేషన్ మార్కింగ్‌లో హెచ్చరిక సంకేతాలు ఉన్నందున, ప్రమాదం జరగకుండా జాగ్రత్తలు ఉన్నాయి.
40 శాతం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న మహముత్ కెసెసి మరియు అతని స్నేహితులు, వికలాంగ ఆరోగ్య బోర్డు నివేదిక ఉన్నవారు మరియు ట్రావెల్ కార్డ్ కలిగి ఉన్నవారు, వికలాంగుల కార్డును సబ్వే నుండి ఉచితంగా ఉపయోగిస్తున్నారు, వికలాంగ ఎలివేటర్ యొక్క ఉపయోగం మరియు సహాయం గురించి భద్రతా సిబ్బంది హెచ్చరించరు. దృష్టి లోపం ఉన్న పౌరులు ఈ చట్ట అమలును ఉపయోగిస్తున్నారు, ఇది పరిస్థితి ముందు జాగ్రత్త లేకుండా చికిత్స చేయబడిందని మరియు వికలాంగులకు మెట్రో వాహనం నిరీక్షణ దూరం మరియు స్టేషన్ వద్ద పసుపు గీతను గ్రహించే అవకాశం లేదని సూచిస్తుంది, ఎందుకంటే దృష్టి లోపం ఉన్న మహముత్ కెసెసి తన చెరకును సరిగ్గా ఉపయోగించరు మరియు అతని అనియంత్రిత కదలికల ఫలితంగా. ఇది జాగ్రత్తగా ఉండాలని మరియు ఈ కారణాల వల్ల అధికారుల గురించి ఎటువంటి లావాదేవీల సౌకర్యం అవసరం లేదని తేల్చారు. ”
"వెలుపల, స్టాంపింగ్, ఇల్యూమినేటింగ్ మరియు ఎక్స్‌క్లూజివ్ పర్సెప్షన్"
రీజినల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఫౌండేషన్స్‌లో స్విచ్‌బోర్డ్ అధికారిగా పనిచేసిన మహమూత్ కెసెసి ఈ నివేదికను సవాలు చేసి తన వాదనను కొనసాగించారు. తాను కెసెసి జిల్లా పరిపాలనా కోర్టుకు కూడా దరఖాస్తు చేశానని చెప్పారు. ఇస్తాంబుల్ మునిసిపాలిటీ మరియు అతని సొంత ఉద్యోగి నియమించిన ఇన్స్పెక్టర్ ఈ నివేదికను తయారుచేసినట్లు పేర్కొన్న కెసెసి, ఇస్తాంబుల్ గవర్నర్‌షిప్ ఈ నివేదిక ఆధారంగా ఉందని అన్నారు. కెసెసి మాట్లాడుతూ, “మేము ప్రాంతీయ పరిపాలనా కోర్టుకు కూడా అప్పీల్ చేసాము. పురపాలక సంఘం తప్పు లేదని, లోపాలు లేవని, మొత్తం తప్పు నా అనియంత్రిత ప్రవర్తన వల్ల జరిగిందని నివేదిక పేర్కొంది. పాదచారుల బాధ్యతల విషయంలో నేను పాటించాల్సిన నియమాల గురించి ఆయన మాట్లాడుతారు. ఉదాహరణకు, ఈ నియమాలలో ఒకటి నేను నా చేతికి కఫ్ ధరించాలి. ఇది పూర్తిగా పాతది, కళంకం, సార్టింగ్ మరియు ప్రత్యేకమైనది. చట్టంలో అలాంటి నియంత్రణ ఉందో లేదో నాకు తెలియదు, కాని ఈ విషయంపై ఐఎంఎం ఇన్స్పెక్టర్ కయా అల్బయరాక్‌పై క్రిమినల్ ఫిర్యాదు చేస్తాను. ” అతను చట్టబద్దంగా ధరించడం వంటి దృష్టి లోపం ఉన్నట్లు చూపించాల్సిన బాధ్యత తనకు లేదని వాదించాడు, కెసెసి ఇలా అన్నాడు, “ప్రజలను మూర్ఖులలో పెట్టనివ్వండి. నేను ప్రయాణంలో చూడలేదని ప్రజలు గ్రహించగలరు. అంతేకాకుండా, పసుపు గీతలు చట్ట అమలును ఎలా గ్రహిస్తాయి లేదా పట్టాలు ఎలా గ్రహిస్తాయి. ”
"నేను నమ్ముతున్నాను"
నివేదికలోని ఇతర కారణాలను మూల్యాంకనం చేస్తూ, కెసెసి ఇలా అన్నారు, “అన్ని హెచ్చరిక వ్యవస్థల యొక్క కాంతి మరియు ప్రకాశం నివేదికలో పేర్కొనబడింది, ఇది దృష్టి లోపం కాకుండా దృశ్య బలహీనత ఉన్నట్లు. ఇది నిజానికి ఒక అవమానం. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, చూడని వ్యక్తి దృశ్యమాన అంశాలను గ్రహించలేడని మనందరికీ తెలుసు ”. కెసెసి ఇలా అన్నారు, “ప్రపంచంలోని సెరాంటెప్ మరియు ఫ్యూనిక్యులర్ స్టేషన్లలో వారు ఉపయోగించే ధ్వంసమయ్యే తలుపులకు కొన్ని ఉదాహరణలు ఉన్నాయని వారు చెప్పారు. సెరాంటెప్‌కు కారణాలు అక్కడ మ్యాచ్‌లు మరియు కచేరీలు ఆడటం. ఫన్యుక్యులర్‌కు కారణాలు వాహనం డ్రైవర్‌లేనిది. అయితే, మేము 18 మిలియన్ల నగరంలో నివసిస్తున్నామని మరియు రవాణా భారం మెట్రోలో ఉందని ఈ ప్రజలకు తెలియదు. అన్ని సబ్వేలు వాస్తవానికి సెరాంటెప్ కంటే రద్దీగా ఉంటాయి. ఈ అభ్యాసం జరుగుతుంటే ఇది హాస్యాస్పదంగా ఉంటుంది ఎందుకంటే ప్రతి 15 రోజులకు ఒక మ్యాచ్ ఆడతారు లేదా కొన్ని సమయాల్లో ఒక కచేరీ జరుగుతుంది. మీరు పిల్లలకు చెప్పినా పిల్లలు కూడా నిరాకరిస్తారు. ”
ప్రాంతీయ పరిపాలనా న్యాయస్థానం ఫలితం కోసం తాను ఎదురు చూస్తున్నానని పేర్కొన్న కెసెసి, “నా దరఖాస్తు 1-1,5 నెలల్లో ముగియబడుతుంది. ఈ సమయంలో కూడా ఇదే వైఖరి కొనసాగితే, దర్యాప్తు నివేదిక ఆధారంగా ఇస్తాంబుల్ గవర్నర్‌షిప్ తన నిర్ణయాన్ని ప్రతిఘటిస్తే, దేశీయ చట్టం పరంగా మాకు ఇంకేమీ ఉండదు. ఒక ఎంపిక మాత్రమే మిగిలి ఉంది. యూరోపియన్ మానవ హక్కుల న్యాయస్థానం యొక్క మార్గాన్ని పొందడం. నేను ఈ విధంగా ప్రయత్నించాలనుకుంటున్నాను ఎందుకంటే నేను సరిగ్గా ఉన్నానని నమ్ముతున్నాను. ”
మూలం: వార్తలు
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి