ఒస్మాన్ హమ్ది యొక్క ఫన్యుక్యులర్స్, ఒట్టోమన్ కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ ఒక్కొక్కటిగా ప్రాణం పోసుకుంటాయి.

బోస్ఫరస్‌లో నిర్మాణంలో ఉన్న ట్యూబ్ పాసేజ్ నుండి గోల్డెన్ హార్న్ మరియు బోస్ఫరస్‌పై నిర్మించిన వంతెనల వరకు, చరిత్ర పరిశోధకుడు తురాన్ షాహిన్ సంతకంతో యిటిక్ ట్రెజర్ పబ్లికేషన్స్ ప్రచురించిన "ఒట్టోమన్ క్రేజీ ప్రాజెక్ట్స్" అనే పుస్తకంలో మర్మారాను నల్ల సముద్రానికి, వివిధ విజయాల జ్ఞాపకాన్ని సజీవంగా ఉంచే స్మారక చిహ్నాలకు కనెక్ట్ చేయండి, ఒట్టోమన్ కాలంలో అనేక పనుల యొక్క మొదటి ప్రణాళికలు రూపొందించబడ్డాయి.
41 ప్రాజెక్ట్‌లను కలిగి ఉన్న పుస్తకంలో, వాటిలో ఎక్కువ భాగం మొదటిసారిగా ప్రచురించబడ్డాయి, శతాబ్దాల తర్వాత కూడా గ్రహించబడిన లేదా గ్రహించడానికి చర్యలు తీసుకున్న ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం యొక్క "వెర్రి" ప్రాజెక్ట్‌లు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
లియోనార్డో డా విన్సీ వంతెన!
* S. ప్రీరాల్ట్ యొక్క Cisr-i Enbubi ప్రాజెక్ట్ (అండర్ సీ స్టీల్ టన్నెల్): Sirkeci మరియు Haydarpaşa స్టేషన్లను కలపడానికి మొదటి ప్రతిపాదన 1860లో ప్రీరాల్ట్ నుండి వచ్చింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ సుల్తాన్ అబ్దుల్ హమీద్ కాలం నాటి పని. ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను కనుగొంది, ఇది సాంకేతిక లోపాలను చూసింది, ఇది వర్తించదు. 2004లో ప్రారంభమైన మర్మారే నిర్మాణంతో ఈ ప్రాజెక్ట్ జీవం పోసుకుంటుంది.
* లియోనార్డో డా విన్సీ యొక్క గోల్డెన్ హార్న్ బ్రిడ్జ్ ప్రాజెక్ట్: 1503లో, విన్సీ గోల్డెన్ హార్న్ మీదుగా పెరాను ఇస్తాంబుల్‌ను కలుపుతూ వంతెన ప్రాజెక్టును అభివృద్ధి చేశాడు. ప్రాజెక్ట్‌ను ఆదేశించిన బెయాజిద్ II, ప్రాజెక్ట్ యొక్క కొలతలు చూసి భయపడి, వంతెన కార్యరూపం దాల్చలేదు. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ విన్సీ యొక్క గోల్డెన్ హార్న్ వంతెన ప్రాజెక్ట్‌ను అమలు చేయడానికి పని చేస్తోంది.
ఉస్మాన్ హమ్దీ యొక్క ఫన్యుక్యులర్
* Kabataş – తక్సిమ్ ఫ్యునిక్యులర్ లైన్ ప్రాజెక్ట్: 1895 నాటి ఉస్మాన్ హమ్దీ బే ప్రాజెక్ట్, Kabataşఅతను ఆవిరి ఇంజిన్‌తో తక్సిమ్‌కు నారో-గేజ్ ఫనిక్యులర్‌ను అందించాడు. 111 సంవత్సరాల తర్వాత 2006లో ఫ్యూనిక్యులర్ సేవలోకి ప్రవేశించింది.
* ఫెర్డినాండ్ అర్నోడిన్ యొక్క Cisr-i హమిడి మరియు రింగ్ రోడ్ ప్రాజెక్ట్: బోస్ఫరస్ మీదుగా వంతెనను నిర్మించడానికి మొదటి తీవ్రమైన ప్రయత్నం ఫెర్డినాండ్ అర్నోడిన్ నుండి వచ్చింది. ఆర్నోడిన్ 1900లో సుల్తాన్‌కు రింగ్ రోడ్డు మార్గం మరియు వంతెనల డ్రాయింగ్‌ను సమర్పించాడు. ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య రైలు మార్గాన్ని అందించడం ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క లక్ష్యం. ప్రాజెక్టులో పాదచారులు, వాహనాల రాకపోకలను కూడా క్రమబద్ధీకరించాలని భావించారు. రుమేలీ మరియు కందిల్లి మధ్య నిర్మించాలని యోచిస్తున్న హమీదియే వంతెన గుండా వెళ్లే ఈ రైలు బకిర్కోయ్ మరియు బోస్టాన్సీ స్టేషన్లను కలుపుతుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ తర్వాత 73 సంవత్సరాల తర్వాత బోస్ఫరస్ మీదుగా మొదటి వంతెన నిర్మించబడింది.
ఒట్టోమన్ కెనాల్ ఇస్తాంబుల్…
* గోల్డెన్ హార్న్-బ్లాక్ సీ కెనాల్ ప్రాజెక్ట్, ఇది బోస్ఫరస్‌కు ప్రత్యామ్నాయంగా పరిగణించబడుతుంది మరియు కొత్త జలసంధిని తెరవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది: కాసిథేన్ స్ట్రీమ్ ద్వారా నల్ల సముద్రాన్ని గోల్డెన్ హార్న్‌కు కనెక్ట్ చేయాలనే ఆలోచన ఆధారంగా, ఇది 1850లలో తయారు చేయబడింది, కాగ్‌థేన్‌లో పెద్ద పారిశ్రామిక సౌకర్యాలను ఏర్పాటు చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. బోస్ఫరస్ ట్రాఫిక్‌లో కొంత భాగం కూడా ప్లాన్ చేయబడిన కాలువకు మార్చబడుతుంది. ప్రధాన మంత్రి తయ్యిప్ ఎర్డోగన్ 'క్రేజీ ప్రాజెక్ట్'గా ప్రారంభించిన 'కనాలిస్తాంబుల్' ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో అతివ్యాప్తి చెందుతుందని తురాన్ షాహిన్ పేర్కొన్నారు.
* డాన్-వోల్గా కెనాల్ ప్రాజెక్ట్: 383 సంవత్సరాల తరువాత, ఒట్టోమన్ ఇంజనీర్లు నిర్ణయించిన పాయింట్ నుండి 16 కిలోమీటర్ల దిగువన కృత్రిమ సరస్సులను సృష్టించడం ద్వారా రష్యా 45 కిలోమీటర్ల పొడవైన కాలువను నిర్మించింది.
* లాయిహలర్ ఇర్మాక్ ప్రాజెక్ట్స్ మరియు GAP: సుల్తాన్ అబ్దుల్ హమీద్ II పాలనలో రాజనీతిజ్ఞుడు హసన్ ఫెహ్మీ పాషా ప్రతిపాదించిన ఆగ్నేయ అనటోలియా నీటిపారుదల ప్రాజెక్ట్ 2 సంవత్సరాల తరువాత ప్రాణం పోసుకుంది.