నల్ల సముద్రం రైల్వే మరియు ఫాస్ట్ రైలు

ఇంటి నిర్మాణంలో రష్యన్లు వేసిన పట్టాలను ఉపయోగించాము.
1800 సంవత్సరాల్లో పారిశ్రామికీకరణతో ప్రపంచవ్యాప్తంగా రైల్వే రవాణా ప్రారంభమైంది. ఐరోపాలో రైల్వే ట్రాక్‌లు వేయడానికి ఉపయోగించిన మొట్టమొదటి గోరును “గోల్డ్ నైల్ ...
ఒట్టోమన్ కాలంలో, రైల్వే నిర్మాణం అదే సంవత్సరాల్లో ప్రారంభమైంది. మొదటి రైల్వే ఓజ్మిర్ మరియు ఐడాన్ మధ్య 1856-1866 (130 కిమీ) మరియు రిపబ్లిక్ వరకు 4000 కిమీ రైల్వే. రిపబ్లికన్ కాలంలో 1923-1938-km రైల్వే 3.014- మధ్య తయారు చేయబడింది. . ఒక వైపు, రిపబ్లికన్ ప్రభుత్వం ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం యొక్క అప్పులను తీర్చగా, మరోవైపు పారిశ్రామికీకరణ వైపు అడుగులు వేసింది.
అటతుర్క్ మరణం తరువాత, రైల్వే నిర్మాణం 1939- 1950 779 కిమీ, 1951 878 కిమీ తరువాత మందగించింది.
1938-1950 సంవత్సరాలలో 600 m. 1939-1950 m. 200 తరువాత, రోజువారీ 1951 m. తయారు. రైల్‌రోడ్ నెట్‌వర్క్‌ల ద్వారా ప్రపంచం ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడి ఉండగా, మేము హైవేలపై దృష్టి సారించాము. మేము రైల్వేలు మరియు వ్యాగన్లను నిర్మించగలిగినప్పుడు, మేము తారు నూనె, వాహనాలు, వాహనాలకు ఇంధనాలు కొని చమురుపై ఆధారపడే దేశంగా మారాము.
రైజ్‌లో మరింత బాధాకరమైన పరిస్థితి ఉంది. ఇంటి నిర్మాణంలో రష్యన్లు వేసిన పట్టాలను ఉపయోగించాము.
మేము చాలా ఆలస్యం, కానీ మనం మళ్ళీ ప్రారంభిస్తే, మన దేశాన్ని ఇనుప నెట్‌వర్క్‌లతో ప్రపంచానికి అనుసంధానించవచ్చు.
రైజ్ నుండి నల్ల సముద్రం వరకు “రైల్వే మరియు హై స్పీడ్ ట్రైన్ ఎల్.

మూలం: http://www.haber53.com