ఎడిర్న్ నుండి కార్స్ వరకు వన్-లైన్ హై-స్పీడ్ రైలు ట్రాబ్జోన్ మరియు ఎర్జిన్కాన్ వంటి నగరాల నుండి కూడా నిలువుగా నిర్మించబడుతుంది.

11 వేల కి.మీ ఉన్న రైల్వే నెట్‌వర్క్ 24 వేలకు పెరగనుంది. ఎడిర్న్ నుండి కార్స్ వరకు సింగిల్ లైన్ హై-స్పీడ్ రైలు నిర్మించబడుతుంది మరియు ట్రాబ్జోన్ మరియు ఎర్జింకన్ వంటి నగరాల నుండి నిలువు లైన్ నిర్మించబడుతుంది.
సబా వార్తాపత్రిక నుండి Savaş Ayతో మాట్లాడుతూ, రవాణా మంత్రి బినాలి Yıldırım రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను 11 వేల కిమీ నుండి 24 వేలకు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు ప్రకటించారు. హై-స్పీడ్ రైళ్లతో దేశాన్ని చుట్టుముట్టే ప్రాజెక్ట్ కోసం చైనాతో చర్చలు బాగా జరుగుతున్నాయని Yıldırım చెప్పారు…
ఈ వారం, నేను మోలాను రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల మంత్రి బినాలి యల్‌డిరిమ్‌తో కలిసి ఇజ్మీర్ యొక్క చారిత్రక అల్సాన్‌కాక్ రైలు స్టేషన్‌లో చాలా భిన్నమైన వేదికలో అందించాను. మన రైల్‌రోడ్ చరిత్రలో మొట్టమొదటిసారిగా, ఒక రవాణా మంత్రి తన సిబ్బందితో అల్పాహారం సమయంలో సలహాదారులు లేదా గార్డులు లేకుండా సమావేశమయ్యారు. ఒక స్విచ్‌మ్యాన్, ఒక డిస్పాచర్, ఒక యుక్తి, ఒక మెషినిస్ట్ మరియు ఒక టోల్ క్లర్క్ జాగ్రత్తగా సెట్ చేసిన టేబుల్ వద్ద కూర్చుని, మంత్రికి అదే ప్లేట్‌లోని ఆలివ్ మరియు చీజ్‌కి ఫోర్క్ ఇచ్చి, కలిసి టీ సిప్ చేశారు. నేను వారిలో దానిని చూశాను; మంత్రి మరియు ఉద్యోగి, సోదరుడు, సోదరుడు, తండ్రి మరియు కొడుకు కంటే ఎక్కువ sohbetనేను స్థాపించాను. పంచుకుందాం…
మిస్టర్ మినిస్టర్ అయిన 'ట్రైవర్మన్ సంభాషణ' ను మీరు ఎలా కనుగొన్నారు?
నేను స్వచ్ఛమైన, నిజాయితీ, వెచ్చని, నిజాయితీని కనుగొన్నాను. వారు సంతోషంగా ఉన్నారు మరియు వారు నాకు సంతోషం కలిగించారు. మాకు వెనుక చూడండి, మా పురాతన వాహనవాదులు ఒకటి, టర్కిష్ ఆధునిక లోకోమోటివ్ స్టాండ్. అది ఎక్కడ నుండి వచ్చింది అని చెప్పడం మంచిది కావచ్చు?
నేను కొంతకాలం విద్యార్థుల ప్రపంచాన్ని stroking చేసిన. నాకు 'లవ్ ట్రైన్స్' అనే డాక్యుమెంటరీ ఉంది. ప్రజలు వారి వృత్తి గురించి చాలా ఆకర్షణీయమైన మరియు ఉద్వేగభరిత ఉన్నారు.
నిజానికి, రైలుమార్గాల ప్రపంచం చాలా ప్రత్యేకమైనది. ఇది వృత్తిగా కాక జీవనశైలిగా మారింది. తండ్రి నుండి కుమార్తె వరకు తండ్రి నుండి కొడుకు వెళ్లిన అవగాహన ఉంది.
EDIRNE'S KARS యొక్క ఒక మార్గం
ఒక కత్తెర కేవలం చెప్పింది; 'అద్భుత కళ్ళకు చూసేందుకు ఆశ్చర్యం కలిగించే ఆనందాన్ని దాటి, గత 17 ఏళ్ళలో నేను వృత్తిలో ఉన్నాను.' అతను చెప్పినప్పుడు మనిషి కళ్ళు పూర్తిగా నిండి ఉన్నాయి.
వారు ఏమి జరుగుతుందో చూసేటప్పుడు, వారు తమ ఇళ్లను వారి కుటుంబాలకు దోహదపడుతున్నారని భావిస్తారు. అటువంటి ప్రేమ ఉంది. వారు పురోగతులు, బంధువులు పూర్తి ప్రాజెక్టులు చూస్తున్నారు. మన 11 వెయ్యి కిలోమీటర్ల నుండి 2023 నుండి 24 కిలోమీటర్ల కిలోమీటర్లను పెంచడానికి మేము ప్లాన్ చేస్తాం.
మీరు చైనాలో ఉన్నారు, మరియు రెండు దేశాల మధ్య అధిక వేగం రైలుపై చర్చలు గట్టిగా చర్చలు జరిగాయి, నేను అనుకుంటున్నాను?
అయితే, అధిక వేగపు రైలు ఉంది. Edirne నుండి కార్స్ ఒక హై స్పీడ్ రైలు మార్గం ఉంది. ట్రబ్జోన్ మరియు ఎర్జిన్కాన్ వంటి నగరాల నుంచి ఈ ప్రధాన వెన్నెముకను నిలువుగా పంక్తులుగా విడదీస్తాము.
ఈ మా రైల్వే యొక్క వెర్రి ప్రాజెక్టులలో ఇది ఒకటి?
ఒక పెద్ద ప్రాజెక్ట్. ఎందుకంటే ఒక బిలియన్ డాలర్ల ప్రణాళిక. ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం యొక్క చివరి కాలానికి చెందినది, రాబోయే సంవత్సరాల్లో రిపబ్లిక్ ప్రారంభ సంవత్సరాల్లో రిపబ్లిక్లో కొనసాగుతున్న పెట్టుబడులు పూర్తిగా నిలిపివేయబడ్డాయి. ఇప్పుడు, చైనీస్-టర్కిష్ సహ-ఉత్పత్తితో, మేము మొత్తం దేశంను ఇనుప నెట్లతో కలుపుతాము. ఈ సమయంలో రెండు వేగవంతమైన రైళ్లకు.
మీరు ఎప్పుడు మొదలు పెట్టాలి?
పని చాలా కాలం పాటు జరుగుతుంది. మొదటి చైనా ఆలోచన వివరాలు ప్రాజెక్టుల వివరణ ఉంది. వారు స్లీవ్లు పైకి ఎగరడానికి బదులుగా, అధిక వేగంతో రైలు పంక్తులు నిర్మించడానికి ప్రతిపాదించారు.
ఎంత మరియు ఎంత సమయం ఖర్చు అవుతుంది?
Eskişehir యొక్క ఉదాహరణను చూద్దాం, ఇది అర్థమయ్యేలా ఉంది. ఎందుకంటే హై స్పీడ్ రైలుకు పౌరుల నుండి చాలా డిమాండ్ ఉంది. హై-స్పీడ్ రైలు Eskişehir చాలా మారిపోయింది. ఈ అందమైన ప్రదేశాలను చూడటానికి మరియు అంకారా నుండి ఎస్కిసెహిర్‌కు హై-స్పీడ్ రైలును తీసుకోవడానికి ప్రజలు ఒడున్‌పజారి ఇళ్లకు తరలి వస్తారు. ఆశాజనక, 2014 నుండి, ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారా రెండింటి నుండి రావడం సాధ్యమవుతుంది. అయినప్పటికీ, కొత్త Bilecik ర్యాంప్‌లతో ఇస్తాంబుల్ నుండి రావడం చాలా బాగుంది.
నేను రహదారి భగ్నం అని చెప్పేవాడు.
వారు బాధపడటం లేదు, వారు మా కుటుంబంలో తప్పనిసరిగా ఉన్నారు. మార్గం ద్వారా, నేను డాక్యుమెంటరీ షాట్లు వినగలరు.
ఇది కళాకారులు, శాస్త్రవేత్తలు, అథ్లెట్లు మరియు పాత్రికేయుల మద్దతుతో బాగా జరుగుతోంది.
రవాణా శాఖ మంత్రిగా 'ప్రేమించే రైళ్ల'కు సహకరించిన ప్రతి ఒక్కరికీ కృతజ్ఞతలు తెలియజేస్తున్నాను. మా పరిశోధన ప్రకారం 98 శాతం మంది ప్రజలు ఇప్పటికే రైలును ఇష్టపడుతున్నారు, కానీ కేవలం 2 శాతం మంది మాత్రమే దీనిని తీసుకుంటారు. మనం వేగంగా, మరింత అధికారికంగా, మరింత ఆధునికంగా ఉండాలి. మేము దీనిని సాధించినప్పుడు, డిమాండ్‌లలో రోజురోజుకు ఏకాగ్రతను చూడటం మాకు సంతోషంగా ఉంది. మీ డాక్యుమెంటరీ కూడా ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని నేను నమ్ముతున్నాను. అప్పుడు నేను తరలింపు కోసం విజిల్ వేసి మీకు గ్రీన్ లైట్ సిగ్నల్ ఇస్తాను. 'హ్యాపీ ట్రావెల్స్ ఎ-టీమ్' అని చెప్పనివ్వండి.