ప్రెసిడెంట్ రెసెప్ అల్టేప్: ఇన్ ది నెక్స్ట్ లైన్ లో ఒక మెట్రో వాగన్ మరియు స్పీడ్ రైలు ఉండాలి

ట్రామ్ పై లక్ష్యాన్ని చేరుకున్న బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ రెసెప్ ఆల్టెప్, సబ్వే వ్యాగన్ మరియు హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులు చెప్పాలి.
స్వతంత్ర పారిశ్రామికవేత్తలు మరియు వ్యాపారవేత్తల సంఘం (MUSIAD) బుర్సా బ్రాంచ్ మెషినరీ సెక్టార్ బోర్డు, 'యంత్రాల రంగానికి చెందిన 2023 ఎగుమతి లక్ష్యం మరియు బుర్సాలో ఈ రంగం యొక్క స్థితి' గురించి చర్చించారు. హిల్టన్ హోటల్‌లో జరిగిన సమావేశంలో మేయర్ రిసెప్ ఆల్టెప్, దుర్మాజ్లర్ హోల్డింగ్ చైర్మన్ హుసేయిన్ దుర్మాజ్ పాల్గొన్నారు.
MİSİAD బుర్సా బ్రాంచ్ ప్రెసిడెంట్ హసన్ సెప్ని వారు దేశ ప్రయోజనాల కోసం కృషి చేస్తూనే ఉన్నారని గుర్తు చేశారు. మరొక పిలుపు రైలు వ్యవస్థ అని నొక్కిచెప్పారు, Çepni said: konusunda రైలు వ్యవస్థలలో దేశీయ ఉత్పత్తిని చేయాలనే ఆలోచనను మేము ముందుకు తెచ్చాము. మా కాల్‌కు సమాధానం లభించింది. మేము మా నివేదికలను తక్కువ సమయంలో అంకారాకు అందజేశాము. స్పెసిఫికేషన్లలో, దేశీయ ఉత్పత్తికి తోడ్పడటానికి పదార్థాలు జోడించబడ్డాయి. ఈ నిర్ణయం మళ్ళీ దేశానికి మన సహకారాన్ని తెలుపుతుంది. కరెంట్ అకౌంట్ లోటును నివారించడానికి దేశీయ ఉత్పత్తికి తోడ్పడటం ఒక ముఖ్యమైన దశ అవుతుంది. 11 బిలియన్ డాలర్ల ఎగుమతులు మరియు 27 బిలియన్ డాలర్ల దిగుమతులు. ఈ లోటు దేశీయ ఉత్పత్తితో మాత్రమే మూసివేయబడుతుంది. ”
డర్మాజ్లర్ హోల్డింగ్ చైర్మన్ హుస్సేన్ దుర్మాజ్ యంత్రాల పరిశ్రమలో ఒక మార్గదర్శకుడు. తరాలు, అతను చెప్పాడు. టర్కీ, ఎగుమతి యంత్రాల కిలోగ్రాముకు డాలర్ల మానివేయవచ్చు కాదు 2 జర్మనీ ఈ ధర 5 యూరోల అని గాత్రదానం అయితే చెప్పినది. ఇప్పుడు Durmazlar టర్కీ hamallıg ఈ పని, "మేము డాలర్లు ఎగుమతి యంత్రం 100 బరువు చెయ్యాలి అని చెప్పారు. జర్మనీలో మనకన్నా ఎక్కువ. పోర్ట్రెయిట్ లేకుండా మలబద్ధకం? నో వే. మేము పోర్టర్. కానీ మలబద్ధకానికి మారడానికి సమయాన్ని తగ్గించే మార్గాల కోసం చూద్దాం. యు
యంత్రాల తయారీలో మార్కెటింగ్ మరియు ఉత్పత్తి చాలా ముఖ్యమైనవి అని పేర్కొన్న దుర్మాజ్, యంత్ర తయారీదారులుగా వారు ఒక వైవిధ్యాన్ని చూపించాలని మరియు ప్రభుత్వం 2023 లక్ష్యాన్ని 2050 గా సవరించాలని గుర్తు చేశారు. ఐరోపా యొక్క మొత్తం లో 22 వేల యంత్రం తయారీదారులు Durmaz బదిలీ, టర్కీ కూడా 22 వేల యంత్రాలు తయారీదారులు సంఖ్య, మరియు అది ఎగుమతులు పెద్ద సమస్య ఉద్ఘాటించారు.
మేయర్ రిసెప్ ఆల్టెప్, దేశీయ ఆటోమొబైల్స్ కోరిక మరియు దేశ ఎజెండాలో రైలు వ్యవస్థల యొక్క దేశీయ ఉత్పత్తి అనే ఆలోచన ఆయన అన్నారు. దేశీయ ఆటోమొబైల్‌కు అవసరమైన పరిస్థితులను కల్పించాల్సిన అవసరాన్ని ఆల్టెప్ నొక్కిచెప్పారు: “వాహనాన్ని ఉత్పత్తి చేసే సంస్థలు మరియు భవిష్యత్ వ్యవస్థాపకుల విషయంలో, ప్రాజెక్ట్ నుండి తీసుకోబడుతుందని వాగ్దానం చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, చాలా మంది ప్రజలు మరియు సంస్థలు ఈ ప్రాజెక్ట్ గురించి తీవ్రంగా ఆలోచిస్తాయి. ఈ విధంగా ఎక్కువ పెట్టుబడి అవసరమయ్యే ప్రాజెక్ట్‌కు మీరు మద్దతు ఇవ్వకపోతే, మీరు ఉత్పత్తిని imagine హించుకుంటూనే ఉంటారు. మీరు ఈ విధంగా ఉత్పత్తి చేయవచ్చని మేము డర్మాజ్లర్ కంపెనీకి సలహా ఇచ్చాము, మేము అన్ని మెట్రోపాలిటన్ మేయర్లను ఆహ్వానించాము మరియు ప్రాజెక్ట్ను సమర్పించాము. అన్ని తరువాత, ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ కదిర్ తోప్బాస్ మాట్లాడుతూ, అతను మాకు మాత్రమే శిక్షణ ఇవ్వగలడు. చాలా మంది మేయర్లు తమ వాదనలను నివేదించారు. ఇది భవిష్యత్తు గురించి పెట్టుబడిదారుల అభిప్రాయాన్ని మార్చింది.

మూలం: నేను www.haberler.co

లెవెంట్ ఓజెన్ గురించి
ప్రతి సంవత్సరం, అధిక-వేగ రైల్ రంగం పెరుగుతున్న టర్కీలో యూరోపియన్ నాయకుడు. హై స్పీడ్ రైళ్ల నుంచి ఈ వేగాన్ని తీసుకునే రైల్వేలలో పెట్టుబడులు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి. అదనంగా, నగరంలో రవాణా కోసం చేసిన పెట్టుబడులతో, దేశీయ ఉత్పత్తిని చేసే మా కంపెనీల యొక్క నక్షత్రాలు ప్రకాశిస్తాయి. దేశీయ ట్రామ్, లైట్ రైల్ మరియు సబ్వే వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసే సంస్థలతో పాటు టర్కీ హై-స్పీడ్ ట్రెన్ నేషనల్ ట్రైన్ ”ఉత్పత్తి ప్రారంభించడం గర్వంగా ఉంది. ఈ గర్వించదగిన పట్టికలో ఉండటం మాకు చాలా సంతోషంగా ఉంది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

వ్యాఖ్యలు

స్పామ్ తగ్గించడానికి ఈ సైట్ Akismet ను ఉపయోగిస్తుంది. మీ వ్యాఖ్య డేటా ఎలా ప్రాసెస్ చేయబడిందో తెలుసుకోండి.