బ్లాక్ రైలు ఆలస్యం, ఫాస్ట్ రైలు పెరుగుతుంది

రైలులో 14 గంటలు ఉన్న అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య ప్రయాణ సమయం, ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు 3,5 గంటలు అవుతుంది.
రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్, వారు చరిత్రలో ఒక గుర్తును వదిలివేసే ప్రాజెక్టులను చేపట్టారని మరియు వారి కొత్త నినాదం "బ్లాక్ రైలు ఆలస్యం అవుతుంది, హై స్పీడ్ రైలు పట్టుకుంటుంది" అని పేర్కొన్నారు. టిసిడిడి జనరల్ డైరెక్టరేట్ ప్రోటోకాల్ ప్రవేశద్వారం వద్ద జరిగిన అంకారా-అఫియోంకరాహిసర్ వైహెచ్‌టి కాంట్రాక్ట్ సంతకం కార్యక్రమంలో మంత్రి యల్డ్రామ్ మాట్లాడుతూ అంకారా-ఇజ్మీర్ మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణ పనులు 624 కిలోమీటర్ల పొడవు, ఇది 3 దశల్లో జరుగుతుందని, ఈ ప్రాజెక్టు మొత్తం వ్యయం 4 బిలియన్ లీరాలకు చేరుకుంటుందని అన్నారు. అంకారా మరియు అఫియోంకరాహిసర్ మధ్య విభాగం 287 కిలోమీటర్లు మరియు 700 మిలియన్ల లిరాకు పైగా ఖర్చవుతుందని యెల్డ్రోమ్ అన్నారు, “ఇది చాలా పెద్ద ప్రాజెక్ట్, దీనికి సూపర్ స్ట్రక్చర్ కూడా ఉంది. ఇతర విభాగాలు ఉన్నాయి. ఇది చాలా పెద్ద ప్రాజెక్ట్. ఇటువంటి ప్రాజెక్టులు 10 సంవత్సరాల క్రితం చెప్పలేనివి, gin హించలేము. ఈ రోజు టర్కీ నుండి తూర్పున, దక్షిణాన, పడమర నుండి హైస్పీడ్ రైల్వే వరకు అంకారా జరుగుతుంది "అని ఆయన అన్నారు.
అంకారా-కొన్యా, అంకారా-ఎస్కిహెహిర్ వైహెచ్‌టిలు 24 వేల విమానాలు చేశాయని, ఇప్పటివరకు 7 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లారని యల్డ్రోమ్ చెప్పారు. రిపబ్లిక్ యొక్క మొదటి సంవత్సరాల్లో ప్రారంభమైన రైల్వే సమీకరణ 1946 నుండి నిలిపివేయబడిందని వ్యక్తం చేస్తూ, యాల్డ్రోమ్ ఇలా అన్నాడు, “గత 60 ఏళ్లలో మేము రైలును కోల్పోయాము. కానీ ఇప్పుడు మన దగ్గర హైస్పీడ్ రైలు ఉంది, మనం తప్పిన రైలును పట్టుకుంటాం. "హై-స్పీడ్ రైలు తక్కువ సమయంలో దూరం మరియు అంతరాన్ని మూసివేస్తుంది."
150 కిలోమీటర్‌లో YHT స్టేషన్
మెట్రోపాలిటన్ నగరాల మధ్య ప్రతి 150 కిలోమీటర్లలో హైస్పీడ్ రైలు ఉంటుందని, ప్రతి 150 కిలోమీటర్లకు హైస్పీడ్ రైలు స్టేషన్ ఉంటుందని పేర్కొంది, రవాణా రంగంలో తమ పనిని యాల్డ్రోమ్ వివరించారు. "ఫలితాన్ని చూద్దాం, ప్రతిపక్షాలతో మాట్లాడటం ద్వారా వృధా చేయడానికి సమయం లేదు. సేవలను చేయడంలో ఆలస్యం ఉండాలి, "అని యిల్డిరిమ్ అన్నారు, టర్కీ ఒక చివర నుండి వారు చెప్పినదానికి బలోపేతం.
మంత్రి వేసేల్ ఎరోగ్లు పదవిలో ఉన్న సమయంలో మెరుపు, అటవీ, నీటి వ్యవహారాలను వ్యక్తీకరించే ముఖ్యమైన పని టర్కీ రవాణా, నీటిపారుదల మరియు అటవీప్రాంతం మాత్రమే కాదని ప్రాజెక్టులను లక్ష్యంగా చేసుకున్న ఈ ప్రణాళిక యొక్క 100 వ వార్షికోత్సవం 263 యూనిట్ల ఆనకట్ట నిర్మాణాలను గుర్తించింది. "మునుపటి కాలంలో, 1990 లలో 9 సౌకర్యాలు ప్రారంభించబడ్డాయి, అవన్నీ చిన్న చెరువులు. ఎక్కడ 9, ఎక్కడ 263. సేవ యొక్క పేరు ఇక్కడ ఉంది. ఆనకట్టల రాజు వీసెల్ మిస్టర్ యల్డ్రోమ్ మాట్లాడుతూ, ఈ పని అంతం కాలేదని, స్థానిక ప్రభుత్వాలు సున్నితంగా లేనందున తాగునీటిని 49 తో తీసుకువచ్చారని, ఇది త్రాగడానికి వీలు లేదని అన్నారు.
”యాహ్యా కేమల్ ఏమి చెబుతాడు? 'మానవ రాజ్యంలో, జీవించినంత కాలం' అని g హించుకోండి, మరికొందరు తమ కలలను నిజ జీవితాలను మార్చాలనే కలలతో జీవిస్తున్నారు 'అని టర్కీలోని మెరుపులు, పాలక వాస్తవికత నివేదించాయి. మెరుపు, "గతంలో ప్రపంచం మాట్లాడుతుంది, టర్కీ మౌనంగా ఉంది. ఇప్పుడు టర్కీ మాట్లాడుతుంది, ప్రపంచం వింటుంది, "అని అతను చెప్పాడు. రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్వాతంత్ర్య పోరాటం యొక్క ప్రాముఖ్యతను ఎత్తిచూపిన అఫియోంకరహిసర్, "మన భవిష్యత్ స్వాతంత్ర్య పోరాటాలలో ఈ స్వాతంత్ర్య పోరాటం నల్లమందు తరువాత ప్రారంభమైంది" అని ఆయన అన్నారు.
అఫియోంకరాహిసర్ ఇస్తాంబుల్‌కు 3,5 గంటలు, అంకారాకు 2,5 గంటలు అని యల్డ్రోమ్ పేర్కొన్నాడు, ఈ ప్రాజెక్టుకు అఫియోంకరాహిసర్ నుండి ఇజ్మీర్ వరకు రైలులో 1,5 గంటలు పడుతుందని పేర్కొన్నారు. రైలులో అంకారా నుండి ఇజ్మీర్ వరకు 14 గంటలు పడుతుందని పేర్కొంటూ, ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, గరిష్టంగా 3,5 గంటల్లో ఇజ్మీర్‌లో చేరుకుంటుందని యల్డ్రోమ్ చెప్పారు. మంత్రి ఎరోస్లు తాను వేగంగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నానని చెప్పినట్లు గుర్తుచేస్తూ, యల్డ్రోమ్ ఇలా అన్నాడు, “మీరు నా గురువు, మీరు ఫాస్ట్ మినిస్టర్ అని చూశాము. మీరు మీ పనిలో వేగంగా ఉన్నారు, మీ శక్తితో, ధన్యవాదాలు, కానీ రోడ్లపై వేగవంతం చేయకండి, గురువు. రోడ్ల రాజు ఉండడు, మీకు మాకు అవసరం. ఆయన కోసం మనం ఏమి చేయాలి, నియమాలను పాటిద్దాం ”.
యెల్డ్రోమ్ ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగాడు: “1990 లలో, వారు తమ ఉద్యోగాలను విడిచిపెట్టారు, మేము ఈ శక్తిని ఎలా తగ్గించుకోవాలో చూడటానికి వారు ఈ ఉద్యోగాన్ని పరిష్కరించారు. అతని కోసం సేవలు మిగిలి ఉన్నాయి, ఏమి జరిగింది. ఇప్పుడు వారు ఒక ఖాతా ఇస్తారు. ఈ దేశంలో ప్రతి ఒక్కరూ వారి పనికి బాధ్యత వహిస్తారు. టర్కీలో, మనం చేసే విధంగానే, ప్రజాస్వామ్యానికి మార్గం తెరిచాము. దేశ అభివృద్ధికి అవసరమైన చర్యలు తీసుకున్నాం. " బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ మరియు మర్మారే ప్రాజెక్టులను వివరిస్తూ, యెల్డ్రోమ్, "మేము ప్రాజెక్టులు చేస్తున్నాము, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి చరిత్రలో ఒక గుర్తును వదిలివేస్తాయి." వీసెల్ ఎరోస్లు ప్రసంగాన్ని ప్రస్తావిస్తూ, యెల్డ్రోమ్ వారి కొత్త నినాదం "నల్ల రైలు ఆలస్యం అవుతుంది, హై-స్పీడ్ రైలు పట్టుకుంటుంది" అని అన్నారు.
చాలా ముఖ్యమైన దశ
21 వ శతాబ్దపు సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో నిర్మించిన హై స్పీడ్ రైలు మార్గాలు నగరాలను ఆధునిక స్థాయికి తీసుకురావడంలో దాదాపు లోకోమోటివ్‌గా పనిచేశాయని, హై స్పీడ్ రైలు విజయవంతంగా పనిచేసే అంకారా, ఎస్కిహీహిర్ మరియు కొన్యా బ్రాండ్ నగరాలు, ఆర్థిక, సామాజికంగా మారిందని టిసిడిడి జనరల్ మేనేజర్ సెలేమాన్ కరామన్ పేర్కొన్నారు. మరియు వారి సాంస్కృతిక జీవితం గొప్ప చైతన్యాన్ని పొందింది. ఇస్తాంబుల్, శివాస్ మరియు బుర్సా హై స్పీడ్ రైలు మార్గాలు ఒకదాని తరువాత ఒకటి తెరిచినప్పుడు ఈ చైతన్యం మరింత పెరుగుతుందని పేర్కొన్న కరామన్, “అంకారా-ఇజ్మీర్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ కారిడార్‌ను కూడా ప్రాధాన్యతతో పరిగణించారు, అంకారా-అఫియోంకరాహిసర్ విభాగం నిర్మాణ టెండర్ కోసం 26 బిడ్లు సమర్పించబడ్డాయి, ఇది మొదటి దశ. ఇది టెండర్ దశలో గొప్ప దృష్టిని ఆకర్షించింది. ఈ రోజు మేము సంతకం చేసిన ఒప్పందంతో ప్రారంభమైన ప్రక్రియలో, హై స్పీడ్ రైలు ఇజ్మీర్ వైపు బయలుదేరడానికి చాలా ముఖ్యమైన చర్య తీసుకోబడింది ”.
అంకారా-AFYONKARAHİSAR
ప్రస్తుత రైలు మార్గం ప్రయాణ సమయంతో సుమారు 824 కిలోమీటర్లు అంకారా-ఇజ్మిర్ 14 గంటలు, కరామన్ గురించి వివరించే బస్సులో 8 గంటలు, ఈ పరిస్థితులలో హైవేతో పోటీ పడటం సాధ్యం కాదని ఆయన అన్నారు.
ఇస్తాంబుల్-అంకారా, అంకారా-శివస్, అంకారా-కొన్యా వైహెచ్‌టి ప్రాజెక్టులతో అనుసంధానించబడిన అంకారా-ఇజ్మీర్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ అంకారా మరియు అఫియోంకరాహిసర్, ఉయాక్ మరియు ఇజ్మీర్‌లకు మాత్రమే దగ్గరవుతుందని, మరియు తూర్పు మరియు పడమర దిశలో ఒక ముఖ్యమైన అడుగు తూర్పు వైపు పడుతుంది ఆయన ఇలా అన్నారు: “ఈ ప్రాజెక్టుతో, గంటకు 624 కిలోమీటర్ల వేగంతో అనువైన 250 కిలోమీటర్ల హై స్పీడ్ రైలు మార్గం అంకారా- (పోలాట్లే) -అఫియోంకరాహిసర్, అఫియోంకరాహిసర్-ఉనాక్ మరియు ఉయాక్-మనిసా-ఇజ్మిర్ దశల్లో నిర్మించబడుతుంది. ఈ విధంగా, అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య ప్రయాణ సమయం 3 గంటలు 30 నిమిషాలు మరియు అంకారా-అఫియోంకరాహిసర్ 1 గంట 30 నిమిషాలు ఉంటుంది. మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణానికి ఈ రోజు ఒప్పందం కుదుర్చుకున్న అంకారా-అఫ్యోంకరాహిసర్ విభాగం 167 కిలోమీటర్లు, అంకారా-కొన్యా రహదారికి 120 వ కిలోమీటర్ నుండి బయలుదేరుతుంది, ఇది ప్రస్తుత హై స్పీడ్ రైలు మార్గం. అంకారా-అఫియోంకరహిసర్ విభాగంలో, 1080 రోజుల ప్రాజెక్టు కాలంలో, మొత్తం 8 వేల మీటర్ల పొడవు గల 11 సొరంగాలు, మొత్తం 6 వేల 300 మీటర్ల పొడవు గల 16 వయాడక్ట్లు, 24 వంతెనలు, 116 అండర్‌పాస్ ఓవర్‌పాస్‌లు, 195 కల్వర్టులు నిర్మించబడతాయి, 65 మిలియన్ 500 వేల క్యూబిక్ మీటర్లు ఎర్త్ వర్క్ జరుగుతుంది. " సిగ్మా-బుర్కే-మాకిమ్సన్-వైడిఎ బిజినెస్ పార్టనర్‌షిప్ ఈ ప్రాజెక్టును నిర్వర్తిస్తుందని, దీని నిర్మాణ వ్యయం 714 మిలియన్ 432 వేల 200 లిరా అని, కరామన్ మాట్లాడుతూ రెండవ దశ నిర్మాణ టెండర్ అఫియోంకరాహిసర్-ఉనాక్ ఈ ఏడాది చివరిలోపు పూర్తవుతుందని చెప్పారు.
ఉనాక్-మనిసా-ఇజ్మిర్ దశ అమలు ప్రాజెక్టుల పునర్విమర్శ పనులు కొనసాగుతున్నాయని కరామన్ గుర్తించారు. అంకారా-అజ్మింకర్ హైహీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు యొక్క మొదటి దశ, అంకారా-అఫ్యోంకరహైజర్ విభాగం యొక్క నిర్మాణ పనుల ఒప్పందంపై సంతకం చేసినందుకు, కాంట్రాక్టర్ సంస్థ సిగ్మా-బుర్కే-మాకిమ్సన్-వైడిఎ వ్యాపార దృష్టి, హుస్సేయిన్ అస్లాన్, ప్రాంతీయ పార్సోనార్హారన్ అస్లాన్. ఆహ్వానించబడ్డారు.
ఎరోస్లు కూడా 1080 రోజులు తీసివేయాలని కోరుకున్నారు. కాంట్రాక్టర్ సంస్థ ప్రతినిధి అస్లాన్ 6 నెలల ముందుగానే పూర్తి చేస్తానని హామీ ఇచ్చారు. ఈ కాలం 8 నెలలు కావాలని ఎరోగ్లు చేసిన అభ్యర్థనపై, యల్డ్రోమ్ ఇలా అన్నాడు, “దీనిని కూడా బలవంతం చేయనివ్వండి. 6 నెలల వారంటీ, 8 నెలల కోరిక "అని చెప్పండి. తరువాత ఒప్పందం కుదిరింది.