అదానా సబ్వే ప్రజలు, వంతెన కింద ఆరు మందిని రవాణా చేస్తున్నారు

అదానాలో సేవలో ఉంచిన మెట్రో ప్రజలను తీసుకువెళుతుండగా, వేడితో విసిగిపోయిన పౌరులు కూడా వంతెన కింద చల్లబరుస్తున్నారు.
1996 లో అదానాలో నిర్మించి 2010 లో సేవలో ఉంచిన మెట్రో ప్రజలను తీసుకువెళుతుండగా, వేడితో విసిగిపోయిన పౌరులు కూడా వంతెన కింద చల్లబడుతున్నారు.
అదానాలోని పట్టణ రద్దీని తగ్గించడానికి, 1988 లో ఐటాస్ డురాక్ అధ్యక్షతన ఒక తేలికపాటి రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్ట్ జరిగింది. అదానాను వాయువ్య-ఆగ్నేయ దిశలో దాటడానికి రూపొందించిన మెట్రో నిర్మాణం 1996 లో ప్రారంభమైంది. ఈ వ్యవస్థ 339 మిలియన్ 863 వేల 726 డాలర్లకు టెండర్ చేయబడింది, అయితే 2001 నాటికి టెండర్ డబ్బు ముగిసింది. డబ్బు లేనందున 2007 వరకు సబ్వే పనులు ఆగిపోయాయి. 2007 లో ఎకె పార్టీ ప్రభుత్వం 194 మిలియన్ డాలర్ల అదనపు భత్యం ఇవ్వడంతో, సబ్వే 14 సంవత్సరాల తరువాత 14 కిలోమీటర్లతో 14 స్టేషన్లను ప్రారంభించడం ద్వారా మే 2010 లో సేవలను ప్రారంభించింది. అదానా పౌరులకు సబ్వే మొత్తం ఖర్చు 534 మిలియన్ డాలర్లు.
మెట్రో ప్రజా రవాణాలో సౌకర్యాన్ని కల్పిస్తుండగా, సౌత్ బెల్ట్ బౌలేవార్డ్‌లోని ఎత్తైన వంతెన మీదుగా వెళ్లే మెట్రో వేసవిలో పౌరులకు శీతలీకరణ ప్రదేశంగా మారింది. మెట్రో వంతెన కింద, సౌత్ బెల్ట్ బౌలేవార్డ్‌ను రెండుగా విభజించే మధ్యస్థంలో, పౌరులు అదానా యొక్క 45 డిగ్రీల వరకు తేమతో చల్లబరచడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. ఇది రంజాన్ అయినందున, వేడి కారణంగా ఎక్కువగా ప్రభావితమైన పౌరులు మెట్రో వంతెన కిందకు వచ్చి ఇక్కడ చల్లబరుస్తారు. మధ్యాహ్నం ప్రార్థన తర్వాత ఇష్టపడే వంతెన కింద మధ్యస్థంలో పడుకున్న పౌరులు ఇక్కడ గంటలు నిద్రపోతారు. ప్రయాణిస్తున్న కార్ల శబ్దాలతో సంబంధం లేకుండా నిద్రపోయే పౌరులు కూడా తమ సొంత దిండు రకాలను అభివృద్ధి చేస్తున్నారు.
ఒక పౌరుడు చెక్క కుర్చీని తిప్పడం మరియు మరొక పౌరుడు ప్లాస్టిక్ కుర్చీని తలక్రిందులుగా చేసి దిండు తయారు చేయడం ద్వారా నిద్రపోతున్నాడు. వంతెన కింద నిద్రిస్తున్న పౌరులు వేడి నుండి ఇళ్లలో ఉండలేరని పేర్కొన్నారు, అందువల్ల వారు వంతెన కిందకు వచ్చి ఇక్కడ విశ్రాంతి తీసుకున్నారు, ఇది చల్లగా ఉంది, మరియు “మధ్యాహ్నం ప్రార్థన తర్వాత మేము ఇక్కడకు వచ్చాము. తదుపరి ప్రార్థన వరకు ఇక్కడ విశ్రాంతి తీసుకునేటప్పుడు మేము నిద్రపోతాము. ఇది చాలా అందంగా ఉంది, చాలా బాగుంది, ”అని అన్నారు.

మూలం: http://www.adanahaber.com