గత 9 సంవత్సరంలో చేసిన పెట్టుబడులతో రైల్వేలు సరళీకరణకు సిద్ధమయ్యాయని రవాణా, మారిటైమ్, కమ్యూనికేషన్స్ మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్ పేర్కొన్నారు మరియు మంత్రుల మండలికి సమర్పించిన చట్టం ఈ సంవత్సరం జారీ చేయబడుతుందని మరియు 2013 లో అమలు ప్రారంభమవుతుందని ప్రకటించారు.
కొన్నేళ్లుగా సరళీకరణ కోసం ఎదురుచూస్తున్న రైల్వే రవాణా రంగానికి చివరి మలుపు ప్రవేశించింది. రైల్వే రంగాన్ని పునర్నిర్మించడం మరియు సరళీకృతం చేయడంపై చట్టం ఈ ఏడాది రానున్నట్లు రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాల, సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్ ప్రకటించారు. ఏటా చేసిన పెట్టుబడులతో రైల్వే ఇప్పుడు సరళీకరణకు సిద్ధంగా ఉందని, ఈ చట్టం మంత్రుల మండలికి సమర్పించబడుతుందని, ఈ ఏడాది అమలులోకి తీసుకువస్తామని ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్‌ఎక్స్ మంత్రి యిల్డిరిమ్ చెప్పారు.
లోడ్ పరిమాణం 2019 వరకు 10 రెట్లు పెరుగుతుంది
అంకారా ఛాంబర్ ఆఫ్ ఇండస్ట్రీ (ASO) అసెంబ్లీ సమావేశంలో మాట్లాడిన మంత్రి యిల్డిరిమ్, ఇప్పటివరకు సముద్రం మరియు రైలు ఉపయోగించనిది, రహదారిపై కేంద్రీకృతమైందని ఆయన అన్నారు. ప్రపంచ పోటీకి రవాణా ఖర్చులు తగ్గించాలని యిల్డిరిమ్ అన్నారు., రవాణా అలవాట్లు మారాలి ”. రైల్వేలపై చేసిన పెట్టుబడులను వివరిస్తూ యిల్డిరిమ్, రైల్వేలు 2019 వరకు తీసుకువెళ్ళే సరుకు రవాణా మొత్తం 10 రెట్లు పెరుగుతుందని చెప్పారు.
ఈ రోజు రైల్వేలో రవాణా చేయబడిన మొత్తం 25 మిలియన్ టన్నులు మరియు రైల్వే చరిత్రలో ఈ రికార్డు బద్దలైందని మంత్రి యిల్డిరిమ్ నొక్కిచెప్పారు. “మేము బాధ్యతలు స్వీకరించినప్పుడు, 13 మిలియన్లు. మాకు ఒకే నెట్‌వర్క్ ఉన్న కెనడాలో, 170 మిలియన్ టన్నులను రవాణా చేస్తోంది. కాబట్టి ఇంటిగ్రేషన్ సమస్య ఉంది, ”అని అన్నారు.
రవాణాలో రహదారుల వాటా 92 శాతం నుండి 89 శాతానికి తగ్గించబడిందని పేర్కొన్న మంత్రి యల్డెరోమ్, సముద్రమార్గం మరియు రైల్‌రోడ్డు రవాణా వాటాను పెంచుకుంటే, రహదారి రవాణా 70 శాతం కంటే తక్కువకు తగ్గుతుందని పేర్కొన్నారు. అత్యంత ఖరీదైన రవాణా వరుసగా గాలి, భూమి, రైలు మరియు సముద్రం ద్వారా, మొదటి మరియు చివరి మధ్య వ్యత్యాసం 7 రెట్లు అని ఎత్తి చూపిన మంత్రి యెల్డ్రోమ్, “మేము 9 సంవత్సరాలలో రైల్వేలో చేసిన పెట్టుబడులతో, రైల్వేలు ఇప్పుడు సరళీకరణకు సిద్ధంగా ఉన్నాయి. మేము సోమవారం మంత్రుల మండలికి ప్రదర్శన ఇచ్చాము. ఈ సంవత్సరం చట్టం బయటకు వచ్చింది మరియు వచ్చే ఏడాది దీనిని వర్తింపజేయడం ప్రారంభిస్తాము ”.
సమర్థవంతమైన ఉపయోగం కోసం విముక్తి అవసరం!
ASO అధ్యక్షుడు నురేటిన్ ఓజ్దేబీర్ మాట్లాడుతూ రైలు రవాణాను విస్తృతంగా చేయాలనుకుంటున్నామని, కాని వారు వ్యాగన్లను కనుగొనడంలో ఇబ్బంది పడ్డారని చెప్పారు. ఈ పరిస్థితులలో రైల్వే కంటే హైవే చాలా ప్రయోజనకరంగా ఉందని ఓజ్దేబీర్ నొక్కిచెప్పారు మరియు అన్నారు: డి మేము OIZ లో రైల్వే రవాణా కోసం ఒక లాజిస్టిక్ గ్రామాన్ని నిర్మించాము. మేము 7 ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో ర్యాంప్‌లను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం పూర్తి చేసాము. కస్టమ్స్ మంత్రిత్వ శాఖ గార్ కస్టమ్స్ డైరెక్టరేట్ను ప్రారంభించింది. అయితే, బండిని కనుగొనడంలో మాకు సమస్య ఉంది. అదనంగా, రైల్వే కంటే ట్రక్ చౌకగా ఉన్నందున, మేము ఒక సంవత్సరంలో 3 బ్లాక్ రైలును మాత్రమే ఎత్తగలిగాము. రైల్వే రవాణా నుండి మరింత సమర్థవంతంగా ప్రయోజనం పొందాలంటే, ఓడరేవులకు దూరంగా ఉన్న మా నగరాల యొక్క ప్రతికూలతలను తగ్గించడానికి మరియు అనటోలియా యొక్క పారిశ్రామికీకరణను వేగవంతం చేయడానికి, రైల్వే రవాణాను సరళీకృతం చేయాలి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి