ఎస్కిహెహిర్ స్టేషన్ క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ కోసం, స్టేషన్ వంతెనను కూల్చివేయాలి: స్టేషన్ క్రాసింగ్ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించి కోర్టు టిసిడిడికి అనుకూలంగా ఉందని ఎకె పార్టీ ఎస్కిహెహిర్ డిప్యూటీ సలీహ్ కోకా పేర్కొన్నారు మరియు “ప్రాజెక్ట్ పూర్తి లక్ష్యాన్ని చేరుకోవటానికి స్టేషన్ వంతెనను కూల్చివేయాలి. టిసిడిడి మరియు మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మధ్య ఒప్పందం కుదుర్చుకోవాలని మేము కోరుకుంటున్నాము ”.
"పీపుల్స్ డే" దరఖాస్తు పరిధిలో ఎకె పార్టీ ప్రావిన్షియల్ డైరెక్టరేట్‌లో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో, చాలా సంవత్సరాలుగా చర్చనీయాంశంగా ఉన్న స్టేషన్ క్రాసింగ్ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించి 3-4 సంవత్సరాలుగా కొనసాగుతున్న కోర్టు ప్రక్రియ, టిసిడిడికి అనుకూలంగా నిర్ణయం తీసుకుందని కోకా పేర్కొన్నారు. దాని లక్ష్యాన్ని చేరుకోవాలంటే స్టేషన్ వంతెనను కూల్చివేయాలి. టిసిడిడి మరియు మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మధ్య ఒప్పందం కుదుర్చుకోవాలని మేము కోరుకుంటున్నాము.
చర్చలను సానుకూలంగా ముగించడానికి పార్లమెంటు సభ్యులుగా తమ ఉత్తమ ప్రయత్నాలు చేశారని, "గుడ్డి మొండితనం" కోసమే ఈ ప్రాజెక్ట్ ఆలస్యం అయిందని, ఇది నగరంలో గొప్ప సమస్యలను సృష్టించిందని కోకా పేర్కొన్నారు.
ఈ ప్రాజెక్టుపై కోర్టు తుది నిర్ణయం తీసుకుందని పేర్కొంటూ, పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖ కూడా ఈ ప్రణాళికలు రూపొందించిందని కోకా చెప్పారు.
"రెండు నెలల క్రితం, సాంస్కృతిక వారసత్వ సంరక్షణ బోర్డు వద్ద ప్రణాళికలు నిలిపివేయబడ్డాయి, వారి ఆమోదాలు మరియు అభిప్రాయాలు వచ్చాయి. మేము వచ్చిన సమయంలో, హై-స్పీడ్ రైలు పని వేగవంతమై మళ్ళీ ప్రారంభమైందని నేను ఆశిస్తున్నాను. కొత్త స్టేషన్ ప్రాజెక్ట్ మరియు హై స్పీడ్ ట్రైన్ ట్రాన్సిషన్ ప్రాజెక్ట్ వీలైనంత త్వరగా పూర్తి చేయాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. ఈ కోణంలో, 'ఏ హోటల్ కూల్చివేయబడదు, అది హోటల్ గుండా వెళుతుంది' లాంటిదేమీ లేదు. ఇక్కడ మేము ఇప్పుడు ఎదురుచూస్తున్న సమస్య; పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖ రూపొందించిన ప్రణాళికల పరిధిలో, సుమారు 2 డికేర్ల భూమిలో ప్రస్తుత స్టేషన్ మరియు ఎన్వేరియే మధ్య కొత్త స్టేషన్ నిర్మించబడుతుంది.
ప్రాజెక్ట్ పూర్తి చేయడానికి ఆ వంతెన పడగొట్టబడాలి
ఎస్కిహెహిర్ ఉస్మాంగాజీ విశ్వవిద్యాలయం ఇచ్చిన నివేదికలు మరియు ఛాంబర్ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీర్స్ అధికారుల అభిప్రాయాలకు అనుగుణంగా తన జీవితాన్ని పూర్తి చేసినట్లు అర్థం చేసుకున్న ఓస్మెట్ İnönü వంతెనను కూల్చివేయాలని కోకా పేర్కొంది.
“స్పష్టముగా, ఈ వంతెనను దాని స్థానంలో మూసివేయాలని మా దీర్ఘకాల పట్టుదల. ఎందుకంటే ఈ ప్రాజెక్ట్ సిటీ పాస్ ను భూగర్భంలోకి తీసుకువెళుతున్నప్పుడు, మాకు 4 ప్రధాన లక్ష్యాలు ఉన్నాయి. ఇది బాయిలార్ పాస్, ముత్తాలిప్ వంతెన, సకార్య పాస్ మరియు స్టేషన్ వంతెన అదృశ్యం. స్టేషన్ వంతెనను తొలగించడం ద్వారా, ప్రాజెక్ట్ పూర్తిగా దాని లక్ష్యాన్ని చేరుకుంటుంది. స్టేషన్ వంతెన, దాని జీవిత చివరలో మరియు ప్రాజెక్ట్ లక్ష్యాన్ని చేరుకోవాలంటే, కూల్చివేయాలి. ఆ తరువాత కాలంలో, ఇప్పుడు పని వేగవంతమైంది. అదృష్టం ఉంటే, ప్రస్తుత స్టేషన్ మరియు ఎన్వేరి మధ్య అనువైన ప్రదేశంలో కొత్త స్టేషన్ నిర్మించబడుతుంది. ఈ వంతెన టిసిడిడికి చెందిన వంతెన, దానిని కూల్చివేసి, జీవితాన్ని పూర్తి చేసి, ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది. అందువల్ల, ఒక సాధారణ ఏకాభిప్రాయం కనుగొనబడాలి మరియు ఈ వంతెనను కూల్చివేయాలి. వంతెన కూలిపోవటం అంటే ఏమిటంటే, రైలు భూగర్భంలోకి వెళుతుంది మరియు వంతెన కూలిపోకుండా అక్కడ సరైన ఆపరేషన్ చేయలేము. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, హై-స్పీడ్ రైలు యొక్క భూగర్భ మార్గ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయలేము. ప్రాజెక్ట్ పూర్తి కావడానికి ఆ వంతెనను పడగొట్టాల్సిన అవసరం ఉంది. "
2002 నుండి నమ్మకమైన వాతావరణంలో ఎకె పార్టీ అమలు చేసిన విధానాలతో, ప్రతి రంగంలో చాలా తీవ్రమైన పరిణామాలు సాధించబడ్డాయి, దేశంలో సంక్షేమ స్థాయి పెరిగింది మరియు పదవీ విరమణ చేసినవారు సంవత్సరాలుగా ఎదురుచూస్తున్న అనుసరణ చట్టం కూడా ఈ కాలంలో ఆమోదించబడిందని కోకా పేర్కొన్నారు.
యువ, క్రీడా మంత్రిత్వ శాఖ కొత్త స్టేడియం ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయబోతోందని వివరించిన కోకా, వచ్చే నెలలో టెండర్‌ను ప్లాన్ చేయాలని, సంవత్సరంలోనే గ్రౌండ్‌బ్రేకింగ్ ప్రణాళికను రూపొందించామని చెప్పారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి