దీర్ఘ BRT యొక్క తోకకు చివరి రేడియో రింగర్

క్రొత్త అప్లికేషన్ ప్రతి ఒక్కరూ 'ఓహ్' అని చెప్పేలా చేస్తుంది ...
ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ కదిర్ తోప్‌బాస్, ఇస్తాంబుల్‌లో ప్రజా రవాణాను ఇష్టపడేవారికి ఓదార్పునిచ్చే కొత్త ప్రాజెక్టు గురించి వివరించారు.
ఇస్తాంబుల్‌లో మెట్రోబస్‌కు చాలా అవసరం ఉందని పేర్కొన్న కదిర్ టాప్‌బాస్, మెట్రోబస్‌ల సంఖ్యను పెంచబోమని, ఎందుకంటే పెరుగుతున్న సంఖ్య స్టేషన్లలో ఎక్కువ సమస్యలను సృష్టిస్తుందని అన్నారు.
మెట్రోబస్‌లో అనుభవించిన సమస్యలు మరియు సమస్యల పరిష్కారం కోసం వారు కొత్త ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థను సృష్టించారని నొక్కిచెప్పారు, రద్దీ గురించి వారికి తెలుసు మరియు ట్రాఫిక్‌ను నిర్దేశించడానికి వారు తెలివైన వ్యవస్థను సక్రియం చేయబోతున్నారని మేయర్ టోప్‌బాస్ చెప్పారు:
'రేడియో రింగ్ ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా బస్సుల మధ్య కమ్యూనికేషన్ అందిస్తాం. మేము మెట్రోబస్ లైన్‌ను మాత్రమే నియంత్రించే కమాండ్ మరియు కంట్రోల్ సెంటర్‌ను ప్లాన్ చేస్తున్నాము. ఈ వ్యవస్థతో, మేము స్క్రీన్‌లపై జనాలను చూస్తూ మరియు చాలా రద్దీగా ఉండే ప్రదేశాలకు ఖాళీ బస్సులను పంపడం ద్వారా చారిత్రక అధ్యయనంలోకి ప్రవేశిస్తాము. మేము మెట్రోబస్‌కు సంబంధించిన ఇతర సిస్టమ్ అధ్యయనాలను కూడా కలిగి ఉన్నాము. మేము ప్రస్తుతం బెయిలిక్‌డుజు మెట్రోబస్ లైన్‌లో టెస్ట్ డ్రైవ్‌తో ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతున్నాము. ఇది ఇంకా పూర్తి కాలేదు, ఎస్కలేటర్లు మరియు ఎలివేటర్లు ఇంకా అసెంబ్లింగ్ చేయబడుతున్నాయి. మీరు శ్రద్ధ వహిస్తే, ఆ ప్రాంతం మరింత అనుకూలంగా ఉన్నందున మేము మరింత సౌకర్యవంతమైన స్టేషన్‌లను తయారు చేయగలిగాము. వేటగాళ్ళు కూడా మంచి స్టేషన్‌గా మారారు, మునుపటి గందరగోళం ముగిసింది. బస్సులపై ఫిర్యాదులున్నాయి. ప్రపంచ సాహిత్యంలో, బస్సుల ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం సాధారణంగా గంటకు 12 వేలు లేదా 15 వేలు. 33 వేల మందిని చేరుకున్నాం. కాబట్టి బస్సుల విషయంలో అలా కాదు. ఇంత మంది ప్రయాణికులకు లైట్ మెట్రో మరియు రైలు వ్యవస్థ ఉండాలి. ఎందుకంటే 35 వేలు, 50 వేల మంది ప్రయాణికులు అంటే లైట్ మెట్రో.

మూలం: news.gazetevatan.com

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*