OSTİM యంగ్ బిజినెస్‌మెన్ అసోసియేషన్ (GİAD) అధ్యక్షుడు టీమన్ టర్కోయిలు దేశీయ పరిశ్రమ అభివృద్ధికి పబ్లిక్ టెండర్లలో స్థానిక సహకారం తప్పనిసరిగా అవసరమని పేర్కొంది మరియు “అంకారా మెట్రో కోసం 51 శాతం స్థానిక సహకారం అవసరానికి మేము చాలా ప్రాముఖ్యతనిస్తున్నాము. OSTİM సబ్వేలో సగం కాదు, కానీ దాదాపు అన్నింటినీ నిర్మించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది ”.
తుర్కోగ్లు, లిఖితపూర్వక ప్రకటనలో, స్థానిక టెండర్లకు పబ్లిక్ టెండర్లలో ప్రత్యేక హక్కు ఇవ్వాలి.
OSTIM టర్కీ యొక్క అతిపెద్ద, ప్రపంచంలో ఒకటి కూడా వ్యవస్థీకృత పారిశ్రామిక జోన్ తుర్కోగ్లుకు నాయకత్వం వహిస్తుంది, "దేశీయ పరిశ్రమ యొక్క లోకోమోటివ్, ఉత్పత్తిని OSTİM చేయలేము, చాలా తక్కువ, OSTIM ఉత్పత్తి మరియు పోటీలో కంపెనీల పోటీతత్వాన్ని పెంచడానికి వారు ప్రారంభించిన క్లస్టర్ అధ్యయనాలకు కృతజ్ఞతలు. దాని శక్తి మరింత పెరిగిందని, మార్కెట్ వాటా పెరిగిందని ఆయన గుర్తించారు.
క్లస్టర్ యొక్క చివరి లింక్ OSTİM రైల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ క్లస్టర్ అని పేర్కొంటూ, టర్కోయిలు అంకారా మెట్రోలో 51 దేశీయ సహకార అవసరం అనటోలియన్ రైల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ సిస్టమ్స్ క్లస్టర్కు చాలా ముఖ్యమైనదని మరియు ఈ సమస్యపై నిర్ణయం కొనసాగించాలని పేర్కొన్నారు.
51 శాతం పరిమితికి అనుగుణంగా సంస్థలు మరియు సంస్థలకు అవసరమైన చట్టపరమైన పనులు జరగాలని పేర్కొన్న టర్కోయిలు, “OSTİM లో ఉత్పత్తి చేయగల అనేక విభిన్న వ్యవస్థలను విదేశాల నుండి తీసుకువచ్చిన వాస్తవం గణనీయమైన ఆర్థిక నష్టం. దీనికి కారణమయ్యే కారకాలు వీలైనంత త్వరగా తొలగించబడాలి మరియు టెండర్ స్పెసిఫికేషన్లను తయారుచేసేటప్పుడు టర్కిష్ పారిశ్రామికవేత్తలకు ప్రత్యేక హక్కులు ఇవ్వాలి ”.
"దేశీయ పరిశ్రమల అభివృద్ధికి మరియు ఆర్థిక వృద్ధికి అంకారా మెట్రో మాదిరిగానే ఇతర పబ్లిక్ టెండర్లలో 51 శాతం దేశీయ సహకారం అవసరం" అని టర్కోయిలు పేర్కొన్నారు.
మూలం: హబెర్క్రినిజ్
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి