అదానాలో, 'ఉచిత ప్రయాణీకుల రవాణా' రద్దు చేసినందుకు మినీ బస్సులు మెట్రోను కోర్టుకు తీసుకువెళ్ళాయి, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ తన మార్గాల నుండి మెట్రో స్టాప్‌లకు ఉచిత ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుండటం అన్యాయమైన పోటీకి కారణమని పేర్కొంది.
నగరంలోని వివిధ ప్రాంతాల నుండి మెట్రో స్టాప్‌ల వరకు ఉచిత ప్రయాణీకులను కలిసిన తరువాత ఆర్థిక నష్టాన్ని చవిచూసినట్లు పేర్కొన్న ఎటిమాట్ మినీబస్ కోఆపరేటివ్ సభ్యుడు యాసిన్ అవర్ తన న్యాయవాది డుయ్గు కార్బాక్ ద్వారా అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోర్టులో దావా వేశారు.
'రింగ్ టైమ్స్ చట్టవిరుద్ధం'
EU లా ఫర్మ్ యొక్క న్యాయవాదులలో ఒకరైన కోర్బాక్, మినీబస్ వ్యాపారం ద్వారా జీవనం సాగించే తన ఖాతాదారులకు తీవ్రమైన ధర చెల్లించి కొనుగోలు చేసిన పంక్తుల కోసం రింగ్ సేవను ప్రారంభించడం చట్టవిరుద్ధమని అన్నారు. ఈ అభ్యాసంతో, మునిసిపాలిటీ ప్రజల సౌకర్యవంతమైన మరియు సురక్షితమైన రవాణాను సమర్థిస్తుంది, అవ. కోర్బాక్ ఇలా అన్నాడు, “అయితే, ఈ అనువర్తనం దాని ప్రయోజనానికి మించిపోయింది. రింగ్ సేవలు అన్ని నగరాల్లో ప్రయాణీకులను ఒక స్టాప్ నుండి మరొక స్టాప్‌కు తీసుకువెళుతుండగా, అది అదానాలో జరగని అన్ని ఇంటర్మీడియట్ స్టాప్‌ల వద్ద ఆగిపోయింది. ఈ యాత్రకు మున్సిపల్ బస్సులు చాలా కేటాయించబడ్డాయి, మరియు ప్రజలు సబ్వేను ఉపయోగించకపోయినా, వారు ఈ వాహనాలను ఉపయోగించారు ”.
'ఇది మునిసిపల్ బస్సుల నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది'
నుమున్ హాస్పిటల్, తీరప్రాంతం, కనాల్కప్రి, బార్ మానో బౌలేవార్డ్, పిటిటి స్ట్రీట్, టర్కీ బౌలేవార్డ్, అనటోలియన్ హై స్కూల్, తుర్గట్ అజల్, కెనన్ ఎవ్రెన్, సెంటెనరీ, మెంటల్ హెల్త్, ఓస్మెట్ అట్లే బౌలేవార్డ్, హిల్మి కోర్కే బౌలేవార్డ్, మున్సిపాలిటీ ఈ రింగ్ ట్రిప్స్ మరెన్నో ప్రదేశాల నుండి చేయబడినవి, అవ. ఈ మార్గాల్లో ఈ మార్గాల్లో ప్రజా రవాణా చేసే సహకార సంస్థలు మాత్రమే కాకుండా, మునిసిపాలిటీ యొక్క సొంత బస్సులు కూడా నష్టపోకుండా పనిచేస్తాయని కోర్బాక్ నొక్కిచెప్పారు. వేటాడు. "మున్సిపల్ బడ్జెట్‌లో నాలుగవ వంతు నష్టాన్ని కలిగించే వ్యాపారం ఉచితంగా సేవలను అందిస్తూనే ఉంది, ఇది ప్రజలకు ప్రయోజనం చేకూర్చే ఇతర సేవల నుండి ప్రయోజనం పొందలేదనే వాస్తవం, ఇది ప్రజా ప్రయోజనం యొక్క ప్రయోజనానికి విరుద్ధమైన విధానం" అని డుయ్గు కార్బాక్ అన్నారు.
మెట్రో FEE డౌన్
వేటాడు. మునిసిపాలిటీ ఉచిత రింగ్ సేవలను ప్రారంభించడానికి ముందు, మినీబస్ కోఆపరేటివ్ మరియు ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సుల ప్రయాణీకుల రవాణా రుసుమును 1,50 టిఎల్‌కు పెంచింది, '' మరోవైపు, మెట్రో రవాణా రుసుము 1,10 టిఎల్ నుండి 0,75 టిఎల్‌కు పెరిగింది. డౌన్‌లోడ్ చేయబడింది. అంతేకాకుండా, డిస్కౌంట్లతో పాటు, మునిసిపల్ బస్సులతో ఉచిత షటిల్ సర్వీసులు ప్రారంభించబడ్డాయి మరియు మెట్రో నుండి బస్సులకు రెండవ బోర్డింగ్ పాస్లను గంటలోపు ఉచితంగా చేశారు, ”అని ఆయన చెప్పారు.
నష్టం న్యూస్ అవార్డు
మెట్రో దెబ్బతిన్నందుకు మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ వార్తాపత్రిక వార్తల యొక్క ప్రకటనల పోస్టర్లు మరియు క్లిప్పింగులను సాక్ష్యంగా ఇచ్చిందని, ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ చేసిన దరఖాస్తును కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్ రద్దు చేసిందని వారు ముందస్తు నిర్ణయాన్ని సమర్పించారని న్యాయవాది కోర్బాక్ కోర్టుకు తెలిపారు.
మూలం: హబెర్తుర్క్
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి