ఇస్తాంబుల్ మెట్రోబస్ సిస్టమ్ సెప్టెంబర్ 2007'de 1. అవ్కాలర్-టాప్‌కాప్ (18 కి.మీ) కారిడార్ ఆరంభించడంతో ఇది ఆచరణలోకి వచ్చింది.
2009 సంవత్సరంలో, 'దూర ఆధారిత ధర' (మీరు వెళ్లేటప్పుడు చెల్లించండి) మోడల్‌ను రెండు-దశల సుంకం అనువర్తనంతో సేవలో ఉంచారు, ప్రధానంగా 1-3 స్టాప్‌లు మరియు 4 మరియు అంతకంటే ఎక్కువ స్టాప్‌లు. మొదటి మూడు స్టాప్‌ల కోసం గతంలో వర్తింపజేసిన అభ్యాసం కొత్త కాలంలో విస్తరించబడింది. పాత వ్యవస్థలో, మెట్రోబస్ ద్వారా 3 స్టేషన్‌కు వెళ్లే వ్యక్తి తన డబ్బులో కొంత తిరిగి పొందుతున్నాడు. 3 స్టాప్ తర్వాత ప్రామాణిక ధర వర్తించబడింది.
ఆగస్టులో ఇస్తాంబుల్‌లోని 4, అయితే విదేశీ BRT అనువర్తనాల్లో ప్రతి స్టాప్‌కు వేరే ఛార్జీల స్కేల్ వర్తించబడుతుంది. మొదటి దశ అయిన అవ్కాలర్-బేలిక్డాజ్ (52 కిమీ) దశను ప్రారంభించడంతో, 8- ఆధారిత ఛార్జీల వ్యవస్థ ప్రవేశపెట్టబడింది.
అప్లికేషన్ క్రొత్తది కాదు మరియు మీరు వెళ్ళేటప్పుడు 8 చెల్లించే దశల సంఖ్య పెరిగిన ఫలితంగా క్రమంగా చెల్లింపు జరిగింది.
కొత్త వ్యవస్థతో, స్టాప్‌ల స్థాయిలు ఈ క్రింది విధంగా పెంచబడ్డాయి.
1-3 మెట్రోబస్ లైన్‌లో ఆగుతుంది 1‚60 పౌండ్‌కు ఆగుతుంది N 4-9 2‚40 పౌండ్ల సంఖ్యను ఆపివేస్తుంది ‚10-15 2‚50 సంఖ్యను ఆపివేస్తుంది X 16-21 పౌండ్ల సంఖ్యను ఆపివేస్తుంది 2‚60 పౌండ్లు ‚22-27 2‚70 పౌండ్ల సంఖ్యను ఆపివేస్తుంది‚ 28 మరియు 33‚2 పౌండ్లలోని స్టాప్‌ల సంఖ్య.
అవరోహణ ప్రయాణీకుడు అతను డబ్బు తిరిగి ఇచ్చే యంత్రంలో ఎక్కని స్టాప్‌ల ఛార్జీలను తిరిగి పొందాలి.
మూలం: బసక్సేహిర్ రెహ్బెరి
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి