హై స్పీడ్ రైలు కోసం జ్వరసంబంధమైన పని కొనసాగుతోంది. అంకారా నుండి ఇస్తాంబుల్‌కు వెళ్లే మార్గంలో, పర్వతాలలో లోతుగా, లోయల మధ్యలో మరియు నదుల పైన, ఎస్కిసెహిర్ దాటి జ్వరసంబంధమైన పని కొనసాగుతుంది.
523 కిలోమీటర్ల రహదారిని 3 గంటల్లో పూర్తి చేసేందుకు వీలుగా హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు పనులు...
రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ (TCDD) 2013 చివరి నాటికి ఈ మార్గంలో హై-స్పీడ్ రైలు సేవలను పూర్తి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తోంది. 2 వేల 62 మంది మూడు షిఫ్టులలో రోజుకు 24 గంటలు పని చేస్తారు, తద్వారా వాగ్దానం చేసిన తేదీలో లైన్ సేవలో ఉంచబడుతుంది. లైన్ పాస్ అయ్యే చాలా భౌగోళిక ప్రాంతం హై-స్పీడ్ రైలు ప్రయాణించడానికి అనుమతించే వ్యవస్థల ఏర్పాటుకు తగినది కాదు. హైస్పీడ్ రైలు వెళ్లే మార్గంలో, వంపులు 5 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉండాలి. అందువల్ల, రైలు అనేక సొరంగాలు మరియు వయాడక్ట్‌ల గుండా వెళ్ళవలసి ఉంటుంది.
2013లో ప్రారంభించాలని ప్లాన్ చేసిన ప్రాజెక్ట్ పూర్తయిన తర్వాత మొదటి విమానాన్ని ప్రారంభించే హై స్పీడ్ రైలు రాక తేదీని 29 అక్టోబర్ 2013గా ప్లాన్ చేశారు. అదే రోజు మర్మారా సముద్రంలో వేసిన రైల్వే క్రాసింగ్ మర్మారేను కూడా ప్రారంభించనున్నారు. ఈ విధంగా, ఖండాంతర ప్రయాణీకుల రవాణా సాధ్యమవుతుంది, ఇది ప్రపంచంలోనే మొదటిది.
ప్రాజెక్ట్ పూర్తిగా సాకారం అయిన తర్వాత, ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారా మధ్య రోజుకు 50 వేల మంది ప్రయాణిస్తారని అంచనా. సుల్తాన్ II. Haydarpaşa నుండి Haydarpaşa నుండి Hejaz వరకు అబ్దుల్‌హమిత్ ద్వారా ప్రయాణీకులను తీసుకువెళ్లే పాత లైన్ మరియు నేటికీ వాడుకలో ఉంది, సరుకు రవాణా రైళ్లు తమ ప్రయాణాలను కొనసాగించేందుకు వీలుగా తెరిచి ఉంటుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి