డెనిజ్లీ మున్సిపాలిటీ మేయర్ ఉస్మాన్ జోలాన్ మాట్లాడుతూ ప్రావిన్స్ యొక్క రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ చాలా సంవత్సరాలుగా అధ్యయనం చేయబడిన ప్రణాళిక అమలు అని, ఈ విషయంలో కొంత ఓపిక చూపాలని అన్నారు. విలేకరుల సమావేశంలో, జోలన్ రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ మరియు మెట్రోబస్సులు సేవలు అందించడం ప్రారంభించిన తర్వాత రూట్‌లు మారిన మినీబస్సుల గురించి మూల్యాంకనం చేసింది. మున్సిపాలిటీ 2004లో అధికారం చేపట్టినప్పుడు పట్టణ రవాణాలో 15-20 బస్సులతో సేవలందించేందుకు ప్రయత్నించిందని, ఏడాదికి 9-10 మిలియన్ లీరాలను కోల్పోయిందని, మేయర్ జోలాన్ ఇలా అన్నారు, “ఈ బస్సులు అన్ని వైపుల నుండి చల్లగా ప్రవేశించిన బస్సులు. శీతాకాలంలో మరియు వేసవిలో ఎయిర్ కండిషనింగ్ లేదు. మేము టెండర్ నిర్వహించి, 10 సంవత్సరాల పాటు మినీబస్సుల ద్వారా ఏర్పడిన కంపెనీకి దాని ఆపరేషన్‌ను ఇచ్చాము. ఈ కంపెనీతో రెండేళ్లు పనిచేశాం, అప్పుడు కుదరదని చెప్పారు. అతను 9-10 నెలలు పనిచేసిన తర్వాత విడిచిపెట్టిన మరొక కంపెనీని కొనుగోలు చేశాడు. అప్పుడు ప్రస్తుత కంపెనీకి టెండర్ వచ్చింది. 2004లో 10 మిలియన్ లీరాల నష్టం నుండి ఇప్పుడు మేము సంవత్సరానికి 3,5 మిలియన్ లీరాలను పొందుతున్నాము. 1,5 సంవత్సరాల తర్వాత, టెండర్ ముగుస్తుంది. లాభసాటిగా భావించే వారు కొత్త టెండర్ వేయవచ్చు. అన్నారు.
వారు డెనిజ్లీలో లోతుగా పాతుకుపోయిన వ్యాపారాలను చేపట్టారని మరియు మేకప్‌తో ఎప్పుడూ బాధపడలేదని జోలన్ చెప్పారు, “2004లో 147 వేల వాహనాలు ఉన్నాయి, ఇప్పుడు 300 వేలు ఉన్నాయి. ప్రతినెలా వేల సంఖ్యలో వాహనాలు రాకపోకలు సాగిస్తుంటాయి. మా రోడ్ల వెడల్పు కూడా అంతే. కొన్ని వీధుల్లో రెండు ఎనిమిది అంతస్తుల భవనాలు ఉన్నాయి, వాటి మధ్య రహదారి 3 మీటర్లు. దీనికి నేను బాధ్యుడనా? ఇక నుంచి నేను చేయాల్సిన పని చేయకుంటే నాదే బాధ్యత” అతను \ వాడు చెప్పాడు. 2009లో తాము వాగ్దానం చేసిన "77 జెయింట్ ప్రాజెక్ట్‌ల"లో నగరం యొక్క రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ ఉందని జోలన్ వివరిస్తూ, "2,5 సంవత్సరాలు పట్టిన రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ పూర్తయింది. ఇది రెండు-వాల్యూమ్‌ల శాస్త్రీయ రచన. ఇది ప్రావిన్స్ యొక్క 50 సంవత్సరాల భవిష్యత్తును నియంత్రించే రవాణా ప్రణాళిక. డెనిజ్లీలో రవాణా పుస్తకం వ్రాయబడింది. అన్నారు.
'మెట్రోబస్ లైన్ రైల్ సైట్‌ను మార్చడానికి ఒక ట్రయల్'
వారు రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌లో క్షేత్రానికి సిద్ధాంతాన్ని వర్తింపజేశారని పేర్కొంటూ, మేయర్ జోలన్, “నేను ఒక వారం పాటు ప్రతి కూడలి మరియు వీధిని చూస్తున్నాను. సమస్య ఎక్కడ ఉంది, నేను మూల్యాంకనం చేస్తున్నాను. పౌరులు మన గురించి ఖచ్చితంగా ఉండాలి, కొంత ఓపిక చూపండి. మేము విఫలమైన అంశాలను చూస్తున్నాము మరియు అవసరమైన చర్యలు తీసుకోబడతాయి. వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించారు. డెనిజ్లీ యొక్క భవిష్యత్తుపై అధ్యయనాలలో మినీబస్ ఆపరేటర్ల సమస్యలను సద్వినియోగం చేసుకోవాలనుకునే కొన్ని సమూహాలు ఉన్నాయని అతను చాలా చింతిస్తున్నానని అతని మాటలకు జోడిస్తూ జోలన్ ఇలా అన్నాడు: “ఇవి డెనిజ్లీ ప్రయోజనం కోసం పని చేయడం లేదు. ఇక్కడ కష్టాల్లోంచి లాభం పొందాలని ఎవరూ ప్రయత్నించకూడదు. మనం ఏం చేస్తున్నామో పౌరులకు బాగా తెలుసు. వారు వంతెన కూడళ్లను వ్యతిరేకించారు, రింగ్ రోడ్డును వ్యతిరేకించారు మరియు కేసులు వేశారు. మెట్రోబస్. లైన్ అనేది రైలు వ్యవస్థకు మారే ప్రయత్నం. విజయవంతమైతే, అది కొన్ని సంవత్సరాలలో పాస్ అవుతుంది.
మూలం: http://www.e-haberajansi.com
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి