ప్రభుత్వానికి డబ్బు చెల్లించాల్సిన పెట్టుబడిదారుడు | Marmaray
మూడవ వంతెన, మూడవ విమానాశ్రయం, మర్మారే మరియు మెట్రో వంటి పెద్ద మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ వారి రియల్ ఎస్టేట్ విలువను పెంచే వారు ప్రభుత్వానికి మరియు మునిసిపాలిటీలకు 45 చెల్లించాలి. ఈ పద్ధతిలో, పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖ ఇస్తాంబుల్ నుండి మాత్రమే వార్షిక 3 బిలియన్ టిఎల్ ఆదాయాన్ని సంపాదించాలని యోచిస్తోంది.
పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖ తయారుచేసిన మరియు ఇటీవల మొదటిసారిగా VATAN ప్రకటించిన భవన పరిశీలనపై ముసాయిదా చట్టంపై చర్చలు జరుపుతుండగా, ముసాయిదాలోని ఒక నియంత్రణ ప్రధాన పెట్టుబడులకు లోబడి, ముఖ్యంగా ఇస్తాంబుల్‌లో వందలాది పరిసరాల్లో వందల వేల మంది పౌరులను కాల్చివేస్తుంది. ఇది మనోజ్ఞతను తొలగిస్తుందని అర్థమైంది. నిర్మాణ సంస్థలు, ముఖ్యంగా, చట్టం పెట్టుబడి ప్రాంతాలను అరికట్టగలదని భయపడుతోంది. ముసాయిదాను తయారుచేసే వారు రాబోయే కాలంలో ఇస్తాంబుల్‌లో చేయబోయే పెట్టుబడులను పరిగణనలోకి తీసుకుని సంవత్సరానికి కనీసం 3 బిలియన్ టిఎల్ ఆదాయ ఖాతాను మాత్రమే చేస్తారు.
ముసాయిదాను ఈ రూపంలో అమలు చేస్తే, ఇస్తాంబుల్‌లోని వందలాది పరిసరాల్లో నిర్మించిన 3. వంతెన, 3. విమానాశ్రయం, మర్మారా హైవే ప్రాజెక్ట్, టోకి పెట్టుబడులు, మెట్రో, మర్మారాయ్ పెద్ద పెట్టుబడులు ఉన్నందున రాష్ట్రానికి డబ్బు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. ముసాయిదా యొక్క ఆర్టికల్ 32 ఒక ప్రాంతంలో పెట్టుబడులు స్థిరమైన ఆస్తి విలువను పెంచుతుంటే, ఆ ప్రాంతంలో స్థిరంగా ఉన్న పౌరులు పెరుగుతున్న విలువలో ఒక శాతంగా 45 ను అందుకుంటారు. దీని ప్రకారం, ఉదాహరణకు, 3. వంతెన మార్గంలో ఉన్న పౌరుడు ఇల్లు దాటిపోతాడు, అతని ఇంటి విలువ 100 వెయ్యి పౌండ్ల నుండి 300 వెయ్యి పౌండ్ల వరకు, 200 వెయ్యి పౌండ్ల మధ్య 45 వెయ్యి పౌండ్ల విలువ పెరుగుదల మంత్రిత్వ శాఖకు మరియు మునిసిపాలిటీకి చెల్లించాలి. అదే విధంగా, మెట్రో పెట్టుబడి, పొరుగు పొరుగు ప్రాంతాలలో పెద్ద రహదారి పెట్టుబడి వేల పౌండ్ల వాటాను చెల్లించడానికి పౌరుల గృహాల విలువను పెంచుతుంది. జిల్లాల ప్రారంభంలో ప్రధాన పెట్టుబడుల మార్గంలో Şişli, Zeytinburnu, Küçükçekmece Halkalı, మాల్టెప్, అటాసేహిర్, కాటాల్కా, Çerkezköy, సారయ్యర్ మరియు డిలోవాస్, గెబ్జ్ మరియు బేకోజ్ ప్రాంతాలు. అలాగే 3. విమానాశ్రయం స్థాపించబడే మరియు నగరానికి కనెక్షన్ రోడ్లు దాటిన జిల్లాల్లో, రియల్ ఎస్టేట్ల విలువ పెరుగుతుందనే కారణంతో పౌరులు డబ్బు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.
ఇంకా చాలా ఘోరంగా, ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ (IMO) లేదా ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ వంటి సంస్థ ఈ ఏర్పాటును అమలు చేయడాన్ని ఆపివేస్తుంది లేదా కోర్టులలో రద్దు చేస్తే ఈసారి అందుబాటులో ఉండదు. అదే ముసాయిదా ఏకకాలంలో TMMOB మరియు దాని అనుబంధ గదుల నిర్మాణాన్ని మారుస్తుంది మరియు గది వ్యతిరేకతను తొలగిస్తుంది.
ఇక్కడ 32 ఉంది. వ్యాసం
"ప్రైవేటు చట్టం నిజమైన మరియు చట్టబద్దమైన వ్యక్తులు లేదా ప్రైవేటు చట్ట నిబంధనలకు లోబడి ఉన్న ప్రభుత్వ సంస్థలు మరియు సంస్థల అభ్యర్ధనల ఆధారంగా చేయవలసిన జోనింగ్ ప్రణాళిక మరియు సవరణలలో, సవరణ ఫలితంగా పెరిగిన విలువలో 45 శాతం, పొట్లాల యొక్క ప్రస్తుత సివిల్ జోనింగ్ ప్రణాళికలలో సంపాదించిన జోనింగ్ హక్కుతో పాటు, ప్రజలకు విలువ పెరుగుదల వాటాగా తీసుకోబడుతుంది. విలువ పెరుగుదల వాటాగా లెక్కించిన మొత్తంలో 30 శాతం మంత్రిత్వ శాఖకు మరియు 70 శాతం ప్రణాళిక మార్పును ఆమోదించే పరిపాలనకు చెల్లించబడుతుంది. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క సరిహద్దులలో, సంబంధిత పరిపాలన అందుకున్న మొత్తాన్ని మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు సంబంధిత జిల్లా మునిసిపాలిటీ మధ్య సమానంగా పంచుకుంటారు.
ఒక వింత ఉదాహరణ…
ప్రస్తుత విలువ 150 వెయ్యి TL ఉన్న సారేయర్ గారిపే గ్రామంలో మీకు భూమి ఉందని చెప్పండి. మూడవ వంతెన మరియు అనుసంధాన రహదారుల నిర్మాణం తరువాత, మీ భూమి యొక్క చదరపు మీటర్ ధరలు రెట్టింపు అయ్యాయి మరియు 300 వెయ్యి పౌండ్లకు పెరిగింది. మీరు రాష్ట్రానికి 150 వెయ్యి 45 పౌండ్లను చెల్లిస్తారు. ఈ చెల్లింపులో 67 వెయ్యి శాతం, అంటే పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖకు 500 వెయ్యి 30 పౌండ్, 20 శాతం 250 వెయ్యి 70 పౌండ్ మునిసిపల్ పెట్టెలకు వెళ్తుంది.
మూలం: news.gazetevatan.com
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి