రైల్వేలో 2023 లక్ష్యాలు

వినూత్న రైల్వేల కోసం భవిష్యత్తుకు ప్రయాణం.
టర్కీ యొక్క ప్రస్తుత పరిస్థితి, మరియు 21 వ శతాబ్దపు రైల్వే రంగం యొక్క అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం ద్వారా పిఎమ్జె వ్యూహాత్మక పర్యావరణ పరస్పర చర్యలు నిర్వచించిన లక్ష్యాలకు ప్రతిస్పందించగలవు.
గమ్యస్థానాలకు
* 10.000 కిలోమీటర్ల హై స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని తయారు చేస్తోంది…

* 10.000 కి.మీ హై స్పీడ్ రైలు మార్గం…

* భవిష్యత్తులో ప్రయాణాలు. సౌకర్యవంతమైన, సౌకర్యవంతమైన, డైనమిక్, ఆహ్లాదకరమైన, ఆర్థిక, మనోహరమైన మరియు సురక్షితమైన…

* 4.000 కిలోమీటర్ల కొత్త సంప్రదాయ రైల్వే మార్గాన్ని తయారు చేస్తోంది…

* ఉత్పత్తి చేయడానికి టర్కీలో హైస్పీడ్ రైలు ...

* మర్మారే-ఎగెరే-బాకెంట్రే-గజిరాయ్ 1.5 బిలియన్ పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా…

* మర్మారే ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయడం ద్వారా సంవత్సరానికి 700 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు…

* ఈజ్‌రే ప్రాజెక్టును పూర్తి చేస్తోంది…

* బాకెంట్‌రే ప్రాజెక్టును పూర్తి చేస్తోంది…

* వేగవంతమైన రైలు స్టేషన్లను తయారు చేస్తోంది…

* అన్ని చారిత్రక స్టేషన్ భవనాల పునరుద్ధరణను పూర్తి చేయడానికి…

* రైల్వే ఆపరేషన్లకు ప్రైవేట్ రంగ వాటాను 50% కి పెంచడానికి…

* ఉత్పత్తి చేయని రైల్వే లైన్ల సిగ్నలింగ్ పూర్తి చేయడం…

* ప్రస్తుతం ఉన్న విద్యుదీకరణ రైల్వే లైన్ల విద్యుదీకరణను పూర్తి చేయడానికి…

* రైల్వే రంగం వాటాను పెంచడానికి ప్రస్తుత మార్గాలను పునరుద్ధరించడానికి…

* అన్ని స్థాయి క్రాసింగ్‌లను నియంత్రిస్తోంది…

* రైల్రోడ్-టవ్డ్ వాహనాల సముదాయాన్ని మెరుగుపరచడానికి…

* సంవత్సరానికి 200 మిలియన్ టన్నుల సరుకును తీసుకువెళుతోంది…

* రవాణా కారిడార్లు అభివృద్ధి చేయబడతాయి…

* వ్యవస్థీకృత పారిశ్రామిక మండలాలు మరియు అన్ని ముఖ్యమైన ఉత్పత్తి కేంద్రాలకు ప్రత్యక్ష మార్గాలను (జంక్షన్ లైన్లు) అందించడం…

* ప్రస్తుతం ఉన్న రహదారుల రేఖాగణిత పరిస్థితులను మెరుగుపరిచేందుకు అన్ని లైన్లలోని ఇరుసు ఒత్తిడిని కనీసం 22,5 టన్నులకు పెంచడం.

* లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు…

* వెళ్ళుట మరియు వెళ్ళుట వాహనాల ఉత్పత్తి మరియు నిర్వహణలో ప్రైవేట్ రంగం వాటాను పెంచడానికి…

* టర్కిష్ రైల్వే పునర్నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేయడానికి…

* సూర్యుడు ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఉదయిస్తున్నాడు ”ఇజ్మీర్ ఒక వైవిధ్యం చూపుతున్నాడు! కొత్త ఓడరేవుతో ప్రపంచాన్ని ఇజ్మీర్‌కు తీసుకువస్తాము.

*

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*