టర్కీ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ యొక్క ప్రణాళిక మరియు బడ్జెట్ కమిటీ సమావేశాలలో రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క బడ్జెట్‌పై ప్రసంగించిన బాగ్సీ, ప్రధానంగా Çorum రైల్వే డిమాండ్‌ను వ్యక్తం చేశారు.
బాగ్సీ తన ప్రసంగంలో ఇలా అన్నాడు:
“డియర్ మినిస్టర్, మీరు ఈరోజు మీ మంత్రిత్వ శాఖ 10వ వార్షికోత్సవాన్ని పూర్తి చేసుకున్నారు. గడచిన 10 సంవత్సరాలలో అద్భుతమైన పనులను విజయవంతంగా పూర్తి చేసి, వాటిని మన దేశ సేవలో ఉంచినందుకు గర్వంగా, మీరు చేసిన కృషికి మరియు సహకారానికి నేను మీకు ధన్యవాదాలు తెలియజేస్తున్నాను. నేను మీకు చాలా సంతోషకరమైన మరియు విజయవంతమైన సంవత్సరాలను కోరుకుంటున్నాను.
డియర్ మినిస్టర్, నేను ముందుగా చెప్పదలుచుకున్న అంశం కాల్ సెంటర్స్. ఇన్ఫర్మేషన్ అండ్ టెక్నాలజీస్ అండ్ కమ్యూనికేషన్ అథారిటీ IT రంగంలోని ఆపరేటర్లను మాత్రమే ఆడిట్ చేస్తుంది. ఇది ప్రత్యేకంగా వేచి ఉండే సమయాలు, ధర మరియు పోటీ పరిస్థితుల పరంగా తనిఖీ చేయబడుతుంది. అయితే, కాల్ సేవలను అందించే కంపెనీలకు చెందిన అనుమానాస్పద నంబర్‌ల నుండి పౌరులకు కాల్ చేయడం ద్వారా ప్రచారం మరియు మార్కెటింగ్ నిర్వహిస్తారు. ప్రత్యేకించి, "అవాంఛిత SMS" వంటి "అవాంఛిత కాల్‌ల"పై నియంత్రణను రూపొందించాలి. ఈ సేవను అందించే కంపెనీలు 444 వంటి తెలిసిన లైన్ల నుండి సేవను అందించాలి. అదనంగా, ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీస్ అండ్ కమ్యూనికేషన్స్ అథారిటీ యొక్క పర్యవేక్షక అధికారాన్ని విస్తరించడం ద్వారా కాల్ సెంటర్లను తనిఖీ చేయాలి.
రెండవది, మా రైల్వే డిమాండ్‌కు సంబంధించి Çorum ప్రావిన్స్‌లో రూపొందించిన ఆగస్టు 2012 నాటి TÜRKONFED యొక్క “ప్రాంతీయ అభివృద్ధిలో స్థానిక డైనమిక్స్: Çorum మోడల్ మరియు 2023 దృశ్యాలు” అనే నివేదికలోని కొన్ని సమస్యలను నేను మీ దృష్టికి తీసుకురావాలనుకుంటున్నాను. ఈ నివేదిక SWOT విశ్లేషణ పద్ధతితో తయారు చేయబడింది మరియు Çorum ప్రావిన్స్ యొక్క కొన్ని బలాలు నివేదికలో ఈ క్రింది విధంగా వ్యక్తీకరించబడ్డాయి: ఉత్పత్తి మరియు ఎగుమతిలో నిమగ్నమైన కంపెనీలు ఉన్నాయని, బ్రాండెడ్ ఉత్పత్తులు ఉన్నాయని, గణనీయమైన సంచితం ఉందని నిర్ధారించబడింది. యంత్రాల తయారీలో. అవకాశాలలో, అత్యంత ముఖ్యమైన లక్షణం "సామ్సన్ ద్వారా రష్యన్ మార్కెట్‌కు సులభంగా యాక్సెస్"గా ఉద్భవించింది, అయితే "రైల్వే కనెక్షన్ లేకపోవడం" బలహీనతగా పేర్కొనబడింది.
ప్రియమైన మంత్రి, మా ప్రావిన్స్ ఆఫ్ కోరమ్ "కొత్త పారిశ్రామిక దృష్టి"గా నిర్వచించబడింది ఎందుకంటే దాని ఎగుమతి వృద్ధి రేటు, ముఖ్యంగా తయారీ రంగంలో, టర్కీ ఎగుమతి వృద్ధి రేటు సగటు కంటే ఎక్కువగా ఉంది. ఈక్విటీ, స్థానిక వ్యవస్థాపక లక్షణాలు, సౌకర్యవంతమైన ఉత్పత్తి లక్షణాలు మరియు సంబంధాలు, సంఘీభావం, నమ్మకం మరియు సంస్థాగత సామర్థ్యం వంటి అంతర్గత కారకాల ఆధారంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రాంతాలను నిర్వచించడానికి ఈ నిర్వచనం ఉపయోగించబడుతుంది. Çorum దాని పొదుపు మరియు వ్యవస్థాపక శక్తిని నిర్వహించడం ద్వారా "ప్రత్యేక పారిశ్రామిక సామర్థ్యాన్ని" చేరుకున్న ఒక ప్రావిన్స్. Çorum పరిశ్రమ అభివృద్ధికి మరియు ముందుకు దూసుకుపోవడానికి ఏకైక అడ్డంకి రైల్వే.
Çorum పరిశ్రమ అభివృద్ధికి అత్యంత అత్యవసరమైన మౌలిక సదుపాయాల మద్దతు రైల్వే ద్వారా అందించబడుతుంది. ఎందుకంటే సంఖ్యలు దీనికి మద్దతు ఇస్తున్నాయి. Türkiye ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్ మ్యాప్ డేటా ప్రకారం, Çorum సెంటర్‌లో ట్రాఫిక్ సాంద్రత క్రింది విధంగా ఉంది. 2011లో, చోరమ్-అంకారా మార్గంలో మొత్తం 4.061.355 వాహనాల కదలికలు, Çorum-శామ్‌సన్ లైన్‌లో 2.030.860 మరియు కోరమ్-అమాస్య లైన్‌లో 985.135 వాహనాల కదలికలు ఉన్నాయి. ఇందులో సగం సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా ప్రయోజనాల కోసం. అంకారా లైన్‌లో సగటున 11.500 వాహనాల కదలికలు మరియు సామ్సన్ లైన్‌లో 5.650 వాహనాల కదలికలు ఉన్నాయి. అదనంగా, Çorum ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీ యొక్క 2011 డేటా ప్రకారం, సుమారుగా 15 మిలియన్ టన్నుల కార్గో షిప్‌మెంట్‌లు మన నగరం నుండి దేశీయ మార్కెట్‌లు మరియు పోర్టులకు ఎగుమతి ప్రయోజనాల కోసం రవాణా చేయబడతాయి.
వాహనాల రద్దీ తర్వాత జనాభాను రెండవ ప్రమాణంగా తీసుకున్నప్పుడు, పరిస్థితి ఈ విధంగా ఉంటుంది: Çorum-Amasya-Samsun-Ordu ప్రావిన్సుల మొత్తం జనాభా 2.8 మిలియన్ల మంది. కొత్త నల్ల సముద్రం తీర కారిడార్‌లోని గిరేసున్-ట్రాబ్జోన్-రైజ్ ప్రావిన్సుల జనాభాను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, 4.5 మిలియన్ల జనాభాకు సేవ చేసే రైల్వే మరియు ఒక రైల్వే ఉంటుంది. ప్రయాణీకులను రవాణా చేస్తుంది.
డియర్ మినిస్టర్, రైల్వే ప్రాజెక్ట్ టెండరింగ్‌లో మూల్యాంకనం చేయాల్సిన మా ప్రావిన్స్ కార్గో మొత్తాలు, జనాభా గణాంకాలు మరియు TÜRKONFED నివేదికతో కూడిన ఫైల్‌ను వీలైనంత త్వరగా మీకు అందజేస్తాను. మా ప్రావిన్స్ అభివృద్ధి, ఎగుమతులు మరియు తయారీలో పెరుగుదలకు ధన్యవాదాలు, నేను మా రైల్వే డిమాండ్‌ను మీ అధిక ప్రశంసలకు సమర్పించాలనుకుంటున్నాను, ఇది ఖర్చు-తగ్గించే ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుందని మేము విశ్వసిస్తున్నాము. మేము మీ మద్దతు కోసం ఎదురు చూస్తున్నాము.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి