బర్సా రోప్ వే యొక్క అర్ధ శతాబ్దానికి చెందిన చిహ్నం దాని చివరి సముద్రయానంలో చేసింది

అర్ధ శతాబ్దం పాటు బుర్సాకు చిహ్నంగా ఉన్న కేబుల్ కారు తన చివరి యాత్ర చేసింది: ఉలుడాను మళ్లీ ఆకర్షణ కేంద్రంగా మార్చడానికి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ చేసిన ప్రయత్నాల్లో ఒకటైన కొత్త కేబుల్ కార్ ప్రాజెక్టు నిర్మాణం ప్రారంభించడంతో చివరి యాత్ర చేసిన పాత కేబుల్ కారు జ్ఞాపకాలలో చోటు దక్కించుకుంది.

బుర్సాలో రవాణా లక్ష్యంతో K ula Jm J ఆధునిక రవాణా ప్రాజెక్టులను ప్రజల్లోకి తీసుకువచ్చిన మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, కొత్త కేబుల్ కార్ లైన్ యొక్క పనిని వేగవంతం చేసింది, ఇది 12 నెలలో ఉలుడాను ఉపయోగించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న ప్రాజెక్టులలో ఒకటి, ప్రస్తుతమున్న కేబుల్ కారు చివరిసారిగా. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ రెసెప్ ఆల్టెప్ 1963 నుండి బుర్సాలో పనిచేశారు మరియు అర్ధ శతాబ్దపు కేబుల్ కారు యొక్క చివరి యాత్రను చేశారు, ఇది నగర చిహ్నాలలో ఒకటి, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అధికారులు మరియు పత్రికా సభ్యులతో కలిసి.

"సిస్టమ్ పూర్తిగా మారుతోంది"

టెల్ బుర్సా యొక్క చారిత్రాత్మక కేబుల్ కారు, 50 అని చెప్పడం ద్వారా బుర్సా మరో చారిత్రక దినానికి సాక్ష్యమిచ్చిందని మేయర్ ఆల్టెప్ పేర్కొన్నారు. సంవత్సరంలో. మేము ఇప్పుడు ఉలుడాకు రవాణాలో ఉపయోగించిన కేబుల్ కారు యొక్క ఆపరేషన్ను ఆపివేస్తున్నాము. వ్యవస్థ పూర్తిగా మూసివేయడంతో, ప్రపంచంలోని అతి పొడవైన రోప్‌వే అయిన కొత్త రోప్‌వే లైన్ నిర్మాణం కూడా తీవ్రతరం అవుతుంది. ”

కేబుల్ కారు బుర్సా యొక్క చిహ్నాలలో ఒకటి అని పేర్కొన్న అధ్యక్షుడు ఆల్టెప్, “29 అక్టోబర్ 1963 న సేవలోకి తెచ్చిన కేబుల్ కారు 50 వ సంవత్సరంలో ఉంది. మోంటెనెగ్రో నుండి ఉలుడాస్ వరకు హైవే 34 కిలోమీటర్లు. 4500 మీటర్ల పొడవు గల బుర్సాలోని రోప్‌వే 1955 లో ప్రణాళిక చేయబడింది, 1957 లో పనిచేయడం ప్రారంభించింది మరియు 1963 లో సేవలను ప్రారంభించింది. బుర్సా తన కేబుల్ కారుతో ఎప్పటినుంచో జ్ఞాపకం ఉంది, ”అని అతను చెప్పాడు.

హోటళ్ల నుండి టెఫెర్రాకు సులువుగా యాక్సెస్

ప్రెసిడెంట్ ఆల్టెప్, అర్ధ శతాబ్దం స్టెప్-ప్రింట్ లిఫ్ట్ లిఫ్ట్ ప్రస్తుత భారాన్ని తొలగిస్తుందని ఆయన అన్నారు.

కేబుల్ కారు బుర్సా యొక్క చిహ్నాలలో ఒకటి అని పేర్కొంటూ, మేయర్ ఆల్టెప్ మాట్లాడుతూ, “అక్టోబర్ 29, 1963 న సేవలో ఉంచబడిన కేబుల్ కారు 50 వ సంవత్సరంలో ఉంది. కారా నుండి ఉలుడాకు వెళ్లే రహదారి 34 కిలోమీటర్లు. 4500 మీటర్ల పొడవు గల బుర్సాలోని రోప్‌వే 1955 లో ప్రణాళిక చేయబడింది, 1957 లో పనిచేయడం ప్రారంభించింది మరియు 1963 లో సేవలను ప్రారంభించింది. బుర్సా తన కేబుల్ కారుతో ఎప్పటినుంచో జ్ఞాపకం ఉంది, ”అని అతను చెప్పాడు.

అర్ధ శతాబ్దం పాటు వ్రాసిన కేబుల్ కారు ప్రస్తుత భారాన్ని ఇకపై తీసుకోదని, ఉలుడాకు వెళ్లాలనుకునే వారిలో ఎక్కువ మంది సుదీర్ఘ క్యూలలో వేచి ఉండాల్సి ఉంటుందని మేయర్ ఆల్టెప్ గుర్తు చేశారు. వేసవి నెలల్లో ఉలుడా చేరుకోవడానికి అరబ్ పర్యాటకులు ఎక్కువగా ఇష్టపడే కేబుల్ కారును వేసవి మరియు శీతాకాలంలో కొత్త వ్యవస్థతో ఉపయోగించవచ్చని పేర్కొన్న అధ్యక్షుడు ఆల్టెప్, 8 మంది వ్యక్తుల క్యాబిన్లలో ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని సుమారు 12 రెట్లు పెంచుతుందని, తక్కువ సమయంలో ఉలుడా హోటల్స్ ప్రాంతానికి రవాణా సౌకర్యం కల్పిస్తామని పేర్కొన్నారు.

కొత్త రోప్‌వే లైన్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా హైవేకి తక్కువ ప్రాధాన్యత లభిస్తుందని మేయర్ ఆల్టెప్ పేర్కొన్నాడు మరియు “ఉలుడాస్ భూమి యొక్క స్వర్గపు మూలల్లో ఉంది, ఇందులో బిలం సరస్సుల నుండి జలపాతాల వరకు చాలా మంది అందాలను కలిగి ఉంది. బుర్సా యొక్క ఈ గొప్పతనాన్ని వేసవి మరియు శీతాకాలంలో ఉపయోగించాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. రహదారి వెడల్పు అనుమతించబడలేదు. వేసవి మరియు శీతాకాలంలో కేబుల్ కారు ద్వారా ఉలుడాకు పర్యాటకులను రవాణా చేయడాన్ని కూడా మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ఇప్పుడు 4 వెయ్యి 600 మీటర్లుగా ఉన్న కేబుల్ కారు సుమారు 8 వెయ్యి 500 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది మరియు పర్యాటకులు కేబుల్ కారును టెఫెర్ నుండి హోటల్స్ ప్రాంతంలోని స్కీ ప్రాంతానికి తీసుకెళ్లగలరు. ”

సర్కాలన్‌కు కొత్త మార్గం జూలైలో ప్రారంభమవుతుంది

మేయర్ ఆల్టెప్ మాట్లాడుతూ, పర్యాటకులు బుర్సాకు వచ్చి సిటీ సెంటర్‌లో ఉండడం వల్ల కొత్త వ్యవస్థతో 22 నిమిషాల్లో ఉలుడాకు చేరుకోవచ్చు.అల్ట్ మేము జూలై ప్రారంభం వరకు సారాలాన్‌కు ప్రస్తుత మార్గాన్ని శిక్షణ ఇవ్వాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. 9 నెలలు కొనసాగడానికి అనుకున్న పనుల పరిధిలో, ఇటాలియన్ లైట్నర్ సంస్థ కేబుల్ కార్ మాస్ట్‌లను తయారుచేసే వ్యవస్థలో ఫ్రాన్స్‌లో క్యాబిన్‌లను తయారు చేస్తున్నారు. ఉలుడా యొక్క విస్తృత దృశ్యంతో పాటు తక్కువ సమయంలో అందమైన మరియు ఆనందించే ప్రయాణాన్ని అందించే కొత్త కేబుల్ కార్ లైన్, బుర్సాకు విలువను జోడిస్తుంది మరియు మా నగర ఆర్థిక వ్యవస్థకు శక్తిని ఇస్తుంది. ”

క్యూ పెండింగ్‌లో ఉంది

కొత్త రోప్‌వే లైన్‌ను బిల్డ్ - ఆపరేట్ - ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌తో అమలు చేసినట్లు మేయర్ ఆల్టెప్ తెలిపారు.
ప్రస్తుత ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని 12 రెట్లు పెంచే కొత్త వ్యవస్థలో, 8 మంది సామర్థ్యం కలిగిన 175 గొండోలా-రకం క్యాబిన్లతో లైన్‌లో వేచి ఉండటాన్ని నివారించవచ్చు.     

కేబుల్ కార్ మ్యూజియం టు బుర్సా

ప్రస్తుతం ఉన్న క్యాబిన్లు ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్‌ఎక్స్‌తో తయారు చేసిన పాత సిస్టమ్ క్యాబిన్‌లని, ప్రస్తుతం ఉన్న రోప్‌వే అడ్మినిస్ట్రేషన్ భవనంతో పాటు ఈ క్యాబిన్‌లను 'కేబుల్ కార్ మ్యూజియం' గా బుర్సాకు తీసుకువస్తామని, సందర్శకులకు తెరవబడుతుందని మేయర్ ఆల్టెప్ సూచించారు.

మూలం: సిటీ మెయిల్