రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ ప్రణాళిక చేసిన కొరెహిర్-అక్షరే-ఉలుకాల రైల్వే ప్రాజెక్ట్ మార్గంలో 2 సొరంగాలు మరియు 9 వయాడక్ట్లు నిర్మించబడతాయని తెలిసింది.
ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించి కొరెహిర్‌లో "పబ్లిక్ పార్టిసిపేషన్ ఇన్ఫర్మేషన్ మీటింగ్" జరిగింది, దీనిని మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడుల మంత్రిత్వ శాఖ జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఇచ్చింది.
సాంస్కృతిక కేంద్రంలో సమావేశం ప్రారంభోత్సవంలో మాట్లాడుతూ, ఎన్విరాన్మెంటల్ ఇంపాక్ట్ అసెస్మెంట్ (EIA) దరఖాస్తు ఫైలు, కోరెహిర్-అక్షరే-ఉలుకాలా రైల్వే ప్రాజెక్ట్ కోసం తయారుచేసినట్లు, పర్యావరణ మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడుల యొక్క సాధారణ డైరెక్టరేట్ చేత ఆమోదించబడిందని, పర్యావరణ, పట్టణీకరణ యొక్క పర్యావరణ డైరెక్టర్, ఎన్సేర్ డురాన్ పేర్కొన్నారు. ఈ సమావేశం జరిగింది
ఈ ప్రాజెక్టు కోసం పౌరులు, సంస్థలు, సంస్థల ప్రతిపాదనలు తీసుకుంటామని పేర్కొన్న దురాన్ ఒక నివేదికలో దీనిని మంత్రిత్వ శాఖకు పంపుతామని చెప్పారు.
ప్రాజెక్ట్ యొక్క EIA నివేదికను తయారుచేసిన MGS ప్రాజెక్ట్ కన్సల్టెన్సీ మరియు ఇంజనీరింగ్ కంపెనీ అధికారి, ప్రాజెక్ట్ స్పెషలిస్ట్ గెలిన్ డాల్గే, తన ప్రసంగంలో, ప్రెజెంటేషన్తో పాటు, కొరెహిర్-అక్షరే-ఉలుకాల రైల్వే ప్రాజెక్ట్ మొత్తం 209 మీటర్ల లైన్ అని పేర్కొన్నారు.
టర్కీ యొక్క తూర్పు-పడమర ఇతర ఇంటిగ్రేటెడ్ లైన్లతో, ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్ డైవర్ స్టడీస్, ప్రాజెక్ట్ ఇంజనీరింగ్ మరియు EIA ప్రక్రియలో లైన్లకు కనెక్షన్‌ను అందిస్తుందని వివరిస్తూ అంటాల్య-కొన్యా-అక్షరే-నెవ్‌హీర్-కైసేరి రైల్వే ప్రాజెక్ట్ అక్షారేలో ఏకీకరణను అందిస్తుంది, ఈ మార్గంతో అంటాల్యా, కొన్యా, నెవెహిర్ మరియు కైసేరీలను నేరుగా రైలు ద్వారా చేరుకోవచ్చని ఆయన గుర్తించారు.
ఈ మార్గం కొరెహిర్ నుండి ప్రారంభమై, అక్షరయ్ మరియు కొన్యా యొక్క కొన్ని ప్రాంతాల గుండా వెళ్లి నీడే ఉలుకాలాలో ముగిసిందని పేర్కొంటూ, డాల్గే ఈ క్రింది సమాచారాన్ని ఇచ్చారు:
“మా లైన్ డబుల్ లైన్ ఎలక్ట్రికల్‌గా రూపొందించబడింది. సరుకు మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా లక్ష్యంగా ఉంది. ప్యాసింజర్ రైళ్లకు గంటకు 250 కిలోమీటర్లు, సరుకు రవాణా రైళ్లకు గంటకు 80 కిలోమీటర్లు వేగంతో దీనిని రూపొందించారు. కొన్ని ప్రాంతాలలో కళా నిర్మాణాలతో లైన్ దాటాలి. ప్రాజెక్ట్ లైన్‌లో 2 టన్నెల్స్, 9 వయాడక్ట్స్ ఉన్నాయి. లైన్ పట్టుకోవడంలో 2 స్టేషన్లు ఉన్నాయి. ఓర్టాకీ మరియు అక్షరే స్టేషన్. చిన్న స్టాప్‌ఓవర్‌లు కూడా ఉన్నాయి. కొన్ని ప్రాంతాల్లో పాదచారుల, వాహనం మరియు వ్యవసాయ క్రాసింగ్‌లు అందించబడతాయి. హైవేలు, నీటి వనరులు, వ్యవసాయ ఉత్పత్తి మార్గాలు వంటి మార్గాల కోసం ఓవర్‌పాస్‌లు, అండర్‌పాస్‌లు మరియు కల్వర్టులు రూపొందించబడ్డాయి.
భౌగోళిక రాజకీయ లక్షణాలను బట్టి ప్రాజెక్టులోని కొన్ని భాగాలలో విభజన మరియు నింపడం జరుగుతుందని డైవర్ ఎత్తిచూపారు, ఈ సందర్భంలో, 21 మిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్ల విభజన, 32 మిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్ల నింపడం ప్రాజెక్టులో గ్రహించబడుతుంది మరియు చుట్టుపక్కల క్వారీల నుండి నింపే పదార్థాలు అందించబడతాయి.
- సమాచార సమావేశంలో ఆసక్తి లేదు-
సంస్థలు, పౌరులు మరియు ముహతార్ల అభిప్రాయాలు మరియు సూచనలు
'ప్రజా భాగస్వామ్య సమాచార సమావేశం' పై పెద్దగా ఆసక్తి లేదు. ఈ సమావేశం చాలా తక్కువ సంస్థాగత ప్రతినిధులు మరియు ప్రజల భాగస్వామ్యంతో జరిగింది.
మూలం: వార్తలు
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి