జాతీయ బ్రాండ్ రైలు వ్యవస్థలో ఉత్పత్తి అవుతుంది

జాతీయ బ్రాండ్ రైలు వ్యవస్థలో ఉత్పత్తి అవుతుంది
అనటోలియన్ రైల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్ క్లస్టర్ (ARUS) 100 శాతం దేశీయ ఉత్పత్తులతో తదుపరి రైలు వ్యవస్థ టెండర్లలోకి ప్రవేశించాలని మరియు రైలు వ్యవస్థలలో జాతీయ బ్రాండ్‌ను రూపొందించాలని నిర్ణయించింది. దేశ వనరులను లోపల ఉంచాలనే లక్ష్యంతో, 2023 వరకు రైలు వ్యవస్థలో చేయబోయే 40 బిలియన్ టిఎల్ పెట్టుబడులను విదేశీ సంస్థలకు కోల్పోకూడదని ARUS లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
రైలు రంగ ప్రతినిధులను ఒకే పైకప్పు కింద ఏకం చేయడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న అనాటోలియన్ రైల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్ క్లస్టర్ (ARUS) సమావేశం ఇటీవల ఇస్తాంబుల్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ వద్ద జరిగింది. సమావేశానికి; రవాణా, కమ్యూనికేషన్స్ మరియు మారిటైమ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ పెట్టుబడుల మంత్రిత్వ శాఖ మెటిన్ తహాన్, ARUS చైర్మన్ జియా బుర్హానెట్టిన్ గెవెనా, ARUS వైస్ ప్రెసిడెంట్ ఓస్టిమ్ ఫౌండేషన్ బోర్డు సభ్యుడు సెడాట్ Çelikdoğan OSTİM OSB చైర్మన్ ఓర్హాన్ ఐడాన్, బోర్డు ఛైర్మన్ తహా ఐడాన్, ఇస్తాంబుల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ మేనేజర్ బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్స్ ఛైర్మన్ Ömer Yıldız, ITO Şekip Avdagiç, KOSGEB, TUBİTAK, రైలు వ్యవస్థ ప్రధాన పరిశ్రమ తయారీదారులు, ఉప పారిశ్రామికవేత్తలు, నాణ్యమైన కంపెనీలు, ఇంజనీరింగ్ కంపెనీలు మరియు విశ్వవిద్యాలయాల వైస్ చైర్మన్ పాల్గొన్నారు.
పొందిన సమాచారం ప్రకారం, అంకారా మెట్రో టెండర్‌ను గెలుచుకున్న చైనా కంపెనీ సిఎస్‌ఆర్ అధికారులను కూడా ఆహ్వానించిన క్లస్టర్ సమావేశం అనేక ప్రథమాలకు పునాది వేసింది. రైలు వ్యవస్థల్లో జాతీయ బ్రాండ్లను రూపొందించడానికి మరియు దేశ వనరులను ఉంచడానికి ఏర్పాటు చేసిన ARUS ఈ కాలంలో ఉన్న ప్రాజెక్టులను అనుసరిస్తుందని నిర్ణయించారు. సమావేశంలో, అంకారా మెట్రో టెండర్‌లో తొలిసారిగా 51 శాతం దేశీయ సహకార అవసరాన్ని విధించడం ఒక మైలురాయి అని, ఈ పరిస్థితి ప్రస్తావించకుండా ఉండటానికి దరఖాస్తును చాలా కఠినంగా పాటించాలని నొక్కిచెప్పారు.
సమావేశంలో రవాణా శాఖ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డిప్యూటీ డైరెక్టర్ జనరల్ Yalcin Eyigün ఆయన ప్రసంగిస్తూ వివరణలో స్థానిక కంటెంట్ అవసరం బహిరంగంగా రాశారు మరియు అది అనుసరించేవాడై నొక్కి, వారు CSR తో తుది రూపకల్పన దశలో వచ్చింది అన్నారు. Ostim అధ్యక్షుడు Orhan Aydin స్వయంగా ప్రక్రియ ఉంటుంది యొక్క అనుచరుడు అనులోమానుపాతంలో డబ్బు వేలం మొత్తంలో టర్కీ 51 శాతం ఉండాలని అవసరం ఉందని ఉద్ఘాటించారు.
రవాణా, కమ్యూనికేషన్ మరియు సముద్ర వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడుల జనరల్ మేనేజర్ మెటిన్ తహాన్ తన ప్రసంగంలో 'మేము పారిశ్రామికవేత్త వద్ద ఉన్నాము' అనే సందేశాన్ని ఇచ్చారు. దేశీయ సహకార నిర్ణయం యొక్క ప్రాముఖ్యతను తాకిన తహాన్, అంకారా మెట్రో టెండర్ ధర 3 బిలియన్ టిఎల్ మాత్రమే అని నొక్కి చెప్పారు. 2023 లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా మరో 10 వేల రైలు వ్యవస్థ వాహనాల అవసరం ఉందని, దీని ఖర్చు 40 బిలియన్ల లిరాకు చేరుకుంటుందని తహాన్ గుర్తించారు. క్లస్టర్ సహకారానికి వారి మద్దతు కొనసాగుతుందని ఆయన అన్నారు.
"మేము దేశీయంగా ఉపయోగించాము, మేము 19 మిలియన్ యూరోలను పొందాము"
ARUN యొక్క అధ్యక్షుడు మరియు Çankaya యూనివర్సిటీ జియా బర్ననేటిన్ గువెన్ యొక్క అధ్యక్షుడు మాట్లాడుతూ క్లస్టరింగ్ అనేది ఒక అభివృద్ధి నమూనా మరియు క్లస్టర్లను తుది ఉత్పత్తిని లక్ష్యంగా ఉంచాలని నొక్కి చెప్పింది. వరల్డ్ "టర్కీలో ఉదాహరణలు వ్యాధి రావడానికి వివరిస్తూ Guvench; ఇది దాని దేశీయ ఉత్పత్తి క్లస్టరింగ్ ద్వారా పెంచకపోతే, అది అదృశ్యం ఖండించారు ఉంటుంది టర్నకీ జాబ్స్ పొందడానికి అన్ని నటులు కలిసి ఉండాలని గువేంక్ పేర్కొన్నాడు.
RTE200 ఒమర్ స్టార్స్ యొక్క టర్కీ యొక్క మొట్టమొదటి స్వదేశీ ట్రామ్ నమూనాలు, వారు indigenization 19 మిలియన్ యూరో లాభం సంపాదించాడు కార్యకలాపాలు నుండి సేకరించిన ఉత్పత్తి ఇస్తాంబుల్ రవాణా కంపెనీ జనరల్ మేనేజర్. వారు ఒక జాతీయ బ్రాండ్ కోసం డిజైన్ పెట్టుబడి పై దృష్టి పేర్కొంటూ Yıdız, ఉత్పత్తి మొత్తం ఉత్పత్తి ప్రక్రియ యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి జాతీయ విధానాలు మరియు స్వాభావికత్వం బ్రాండ్ అవగాహన ఉద్యమం మద్దతు చేయాలి.

మూలం: http://www.haber10.com