అధిక వేగపు రైలు యొక్క ఎనిమిది సంవత్సరాలలో సంవత్సరాలలో కలిసి ఉంటుంది

హై-స్పీడ్ రైలు 14 ప్రావిన్స్‌ను 5 తో కలుపుతుంది
సెల్జుక్ మరియు ఒట్టోమన్ 14 యొక్క రాజధాని నగరాలతో సహా 5 ప్రావిన్సులు
హై-స్పీడ్ రైలు
రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి యాల్డ్రోమ్ '3. విమానాశ్రయం
టెండర్ కేవలం మూలలో ఉంది. రైల్వేలలో సరళీకరణ ప్రారంభమవుతుంది '
అతను చెప్పాడు.
మేము నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్నాము
గత 10 సంవత్సరాలలో టర్కీ యొక్క రాజకీయ మరియు ఆర్థిక స్థిరత్వం గణనీయమైన వృద్ధి
ఇది దారితీసింది. ఈ కాలంలో దాదాపు అన్ని సూచికలు మూడు రెట్లు పెరిగాయి. సంవత్సరాలు 10
మేము అధికారంలో ఉన్నందున, ఇలాంటి విషయాలు యువ తరానికి సాధారణం.
ఇది రావచ్చు. గతం తెలిసిన వారు ఈ రోజు చాలా బాగున్నారు
వారు గమనించగలరు. " యిల్డిరిమ్ మాట్లాడుతూ, పాత కాలాన్ని ఎవరూ పునరుద్ధరించలేరు
ఆమె అక్కరలేదు. ఇటీవలి ప్రైవేటీకరణలో, రాజకీయాలపై మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థపై నమ్మకం
ఇది ఒక సూచిక. ఈ ప్రైవేటీకరణ వ్యవస్థ మార్కెట్లలో బాగా ప్రతిబింబిస్తుంది. నమ్మండి మరియు
ప్రపంచ పెట్టుబడులలో టర్కీ యొక్క భవిష్యత్తు 25 సంవత్సరాల స్థిరత్వం
నమ్మకం ఉంచండి. మీరు 25 సంవత్సరాల తరువాత పెట్టుబడి పెడుతున్నారు. ఉంటే
టర్కీలో అటువంటి పెట్టుబడి విశ్వాసం మరియు స్థిరత్వం గురించి సంశయించినప్పటికీ
ఏ. అతడన్నాడు.
స్థిరత్వం పెట్టుబడి పెడితే
భూమిపై ఒకేసారి పెద్దగా ఏమీ లేదు. అటువంటి డబ్బుతో
ఆర్థిక లావాదేవీలు లేవు. టర్కీలో పెట్టుబడి విశ్వాసం మరియు స్థిరత్వం ఉన్నాయి. " చెప్పడం
యాల్డ్రోమ్ ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగింది: హైవే టెండర్‌లో 25 సంవత్సరాల ఉపయోగం
హక్కుల బదిలీ. 25 సంవత్సరానికి తిరిగి వస్తుంది.
సంరక్షణ, వైఖరి చేయబడుతుంది, రహదారులను నియంత్రిస్తుంది. ఇవి వస్తాయి
కొత్త ప్రాజెక్టులపై సంతకం చేయనివ్వండి. ఒక వైపు, ప్రజా బడ్జెట్ నుండి నిధులు
కానీ మేము కూడా ఉపయోగించవచ్చు
మేము ఆలస్యం చేయకుండా మార్కెట్లో పెట్టుబడులు పెట్టడానికి మార్గాలను అన్వేషిస్తున్నాము. మేము
మేము ఇద్దరూ వనరులను ఉపయోగిస్తాము మరియు వనరులను ఉత్పత్తి చేస్తాము. మంత్రిత్వ శాఖ మాత్రమే
బడ్జెట్, విమానాశ్రయానికి రైల్వే ఒక విద్యా సంస్థ నుంచి డబ్బు తీసుకుని ఇది మార్గం
ఇది వనరుల బదిలీ, ప్రత్యక్ష వనరుల బదిలీని కూడా అందిస్తుంది. "
BAYRAM TRADITION కొనసాగుతుంది
సెలవుల్లో పౌరులు వంతెన క్రాసింగ్‌లు లేకుండా ఉంటారు
అది ఉండదని సమస్యను ప్రస్తావిస్తూ, యల్డ్రోమ్ ఇలా అన్నాడు, 'పౌర బాధితులు
అదే సమయంలో, రోడ్డు పక్కన వ్యాపారం
యజమానులు కూడా బాధితులయ్యారు. సిస్టమ్ ముందు పనిచేసినట్లే
అది అలానే కొనసాగుతుంది. ' అన్నారు.
ఇస్తాంబుల్ YHT 2013 ను పట్టుకుంటుందా?
30 సెప్టెంబర్ 2013 వరకు శిక్షణ ఇవ్వడమే మా లక్ష్యం. ఇదికాకుండా, బుర్సా వైహెచ్‌టి
పని కూడా ప్రారంభమైంది. డిసెంబర్ 23 న సంచలనాత్మక వేడుక
మేము పడుతుంది. సెల్‌జుక్స్ మరియు ఒట్టోమన్ల రాజధాని నగరమైన 14 ప్రావిన్స్
వారు లోపల ఒకదానితో ఒకటి కనెక్ట్ అయ్యేలా చూస్తాము. అంకారా-కొన్యా ముగిసింది,
ఎస్కిసెహిర్-అంకారా ముగిసింది. ఎస్కిసెహిర్ మరియు కొన్యా మధ్య ఎప్పుడైనా
సమస్య లేదు. పశ్చిమ దేశాలు
ఎస్కిసెహిర్-బిలేసిక్, బిలేసిక్-బుర్సా, సకార్య, ఇజ్మీర్, ఇస్తాంబుల్,
అఫియోంకరహిసర్, ఉసక్, మనిసా; తూర్పున కరోక్కలే, యోజ్గాట్, శివాస్, ఎర్జిన్కాన్,
Erzurum. అవి ప్రారంభమవుతాయి: అంటాల్య, డియర్‌బాకర్, ఎలాజా, మాలత్య,
కైసేరి, కొన్యా, నెవెహిర్, ఇస్పార్తా, బుర్దూర్, కోటాహ్యా. 5 సంవత్సరాలలో
దాదాపు అన్ని ప్రధాన నగరాలకు YHT చేరే అవకాశం కల్పించబడుతుంది.
మీరు ఇస్తాంబుల్ మరియు ఇజ్మీర్లలో మెట్రో శకాన్ని ఎప్పుడు ప్రారంభిస్తారు?
2013 వరకు అంకారాలో కోజలే-సయోలు మరియు బాటకెంట్-సిన్కాన్ లైన్
మేము ముగుస్తుంది చేస్తాము. కెసియోరెన్-టాండోగాన్ లైన్ 2014 వరకు ఉంది, దీనికి చాలా పని ఉంది.
డర్ట్‌లెవెంట్ నుండి ఇస్తాంబుల్‌లోని బోనాజిసి విశ్వవిద్యాలయం వరకు
ఒక స్థలం ఉంది. బకర్కీ నుండి అకిటెల్లి వరకు. ఇజ్మీర్లో ప్రాజెక్ట్ అధ్యయనాలు
ఇది జరుగుతుంది. మేము ప్రాధాన్యత క్రమంలో ప్రారంభిస్తాము. ఇతర ప్రావిన్సుల డిమాండ్
వాటిని కూడా పరిశీలిస్తారు.
3. విమానాశ్రయ టెండర్‌కు చాలా దగ్గరగా ఉంది
మూడవ విమానాశ్రయ టెండర్ ఎప్పుడు జరుగుతుంది? విమానాశ్రయం ఎక్కువగా ఉంది
ఎక్కువ వర్షపాతం ఉన్న చోట విమానాలను ల్యాండింగ్ చేసే ప్రమాదం ఉంది
ఇది సరఫరా చేస్తుందా? స్థలం మార్పు?
ఈ రోజు, రేపు టెండర్ జరుగుతుంది. అతను తన చేతిని పొందాడు. విమానాశ్రయం చుట్టూ
పచ్చగా ఉన్నంత అందంగా ఏదైనా ఉందా? చదరపు తెరిచినంత కాలం,
దృష్టి మరియు దృష్టి రంగంలో ల్యాండింగ్ సమస్య తప్ప
దిగడానికి సమస్య లేదు. ప్రతిరోజూ నార్వే వర్షాలు కురుస్తాయి. కానీ అది ఆగదు
యాత్రలు. వర్షపాతం పచ్చదనం గురించి. టర్కీలో గత 10 సంవత్సరాలు
పచ్చదనం పెరిగింది. మేము 21 మిలియన్ రోడ్లపై చెట్లను నాటాము.
టర్కీలోని వాన్ విమానాశ్రయంలో వ్యవస్థతో కూడిన విమానం మొదటిసారి,
భూమిపై వ్యవస్థాపించిన వ్యవస్థలకు బదులుగా,
అన్ని విమానాశ్రయాలలో ఉపగ్రహాలను ఉపయోగించుకునే వ్యవస్థ
ఇది విస్తరించబడుతుందా? *
చాలా విమానాశ్రయాలకు ఐఎల్ఎస్ వ్యవస్థ ఉంది. మానియా ప్రాంతం కొన్ని కారణంగా
విమానాశ్రయాలలో ఐఎల్‌ఎస్ ఉంచడం సాధ్యం కాలేదు. ఈ వ్యవస్థను భర్తీ చేసే పరికరాలు
మేము చాలు. తదుపరిది ఇస్పార్తా, మారస్. ఎందుకంటే ఇక్కడ చుట్టూ ఉన్న అడ్డంకులు
హెచ్చు తగ్గులు. మా ప్రాధాన్యత ఇప్పుడు ఈ రెండు ప్రావిన్సులు.
ఇలాంటి అధ్యయనాలు కొనసాగుతాయి.
రైల్వేలను సరళీకృతం చేయాలి
రైల్వే సరళీకరణ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటి?
పార్లమెంటు అందుబాటులో ఉన్నప్పుడు పార్లమెంటు ఎజెండాపై చర్చించడానికి సిద్ధంగా ఉండండి
మేము ప్రారంభిస్తాము. దీన్ని 2013 లో తొలగించడమే మా లక్ష్యం. దాని గురించి చాలా
సమగ్ర అధ్యయనం. విమానయానంలో మనం చేసేది ఇదే. ఎలా
విమానాశ్రయంలోని ఏకైక క్యారియర్ వారి సంఖ్య పెరిగింది, సరళీకరణ,
పోటీ ఉంది, విమానాశ్రయాలు సమర్థవంతంగా ఉపయోగించబడ్డాయి, ఎక్కువ మంది
ఒక ప్రయాణంగా మారింది. రైల్వేలలో దీన్ని చేయాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము.
రైల్వేలను రెండు కంపెనీలుగా విభజించారు. ఒకటి వ్యాపారంలో నిమగ్నమైన సంస్థ, రెండోది
మౌలిక సదుపాయాల నిర్వహణ, సిగ్నల్ పని, భద్రతా సమస్యలు
తన చేతితో నడుస్తుంది. ప్రత్యేక సంస్థ ఉండదు. వినియోగదారులు మాత్రమే ఉపయోగిస్తారు
రహదారికి అద్దె ఇస్తుంది. కిలోమీటరుకు వాడండి
ఇది వాహనం రవాణా. రాష్ట్ర సూత్రాలు మరియు విధానాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

మూలం: yenisafak.com.t ఉంది