ఇజ్మీర్‌లో వరుసగా గత రెండు నెలల్లో సైక్లిస్టులు తీసుకున్న అనేక చర్యలు ఫలితాలను ఇచ్చాయి; జనవరి 1 నాటికి ఇజ్బాన్ మరియు మెట్రో వ్యాగన్ల కోసం సైకిళ్ళు కొనడం ప్రారంభమైంది. మెట్రో మరియు ఇజ్బాన్ ముందుకు తెచ్చిన "మా వ్యాగన్లు దీనికి తగినవి కావు", "మా ప్రయాణీకుల భద్రతకు మేము అపాయం కలిగించలేము" వంటి కారణాలు ఏవీ లేవు. ఎందుకంటే, సైకిల్ తొక్కగల గంటలు మరియు నియమాలను నిర్ణయించే పోస్టర్లు మరియు స్టిక్కర్లు తప్ప మరేమీ చేయకుండా నిషేధం ఎత్తివేయబడింది. బండ్లు ఒకే బండి, ప్రయాణీకులు ఒకే ప్రయాణికులు, ఎవరికీ ఏమీ జరగలేదు. తత్ఫలితంగా, ఇజ్మీర్ మెట్రో మరియు ఇజ్బాన్ ఈ నిషేధాన్ని ఎత్తివేసారు (ఇది మొదటి నుండి అర్థరహితం) మరియు ఇజ్మీర్‌ను సైకిల్ నగరంగా మార్చడానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తున్న కొంతమంది సైక్లిస్టులను చేసింది.
అయినప్పటికీ, "సైకిల్‌ను ఎస్కలేటర్లు మరియు ఎలివేటర్లు తీసుకెళ్లడం సాధ్యం కాదు", సైక్లిస్టుల ఆనందాన్ని అర్ధంతరంగా వదిలివేసింది. చెప్పడం నిషేధించబడింది. దీనిపై అధికారులు అత్యవసరంగా పునరాలోచించాల్సిన అవసరం ఉందని బైక్ ప్రియుల అభిప్రాయం. ఎందుకంటే, కొన్ని స్టేషన్లలో సగటున 13-14 కిలోల బరువు మరియు వివిధ లోహ ప్రోట్రూషన్లు కలిగిన సైకిల్ లోతు 30-35 మీటర్లు అని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మోస్తున్న వ్యక్తి మరియు ఇతర ప్రయాణీకులు నిచ్చెన ద్వారా తీసుకెళ్లడం చాలా ప్రమాదకరమైనది మరియు అసాధ్యం. ఈ నిషేధం వాస్తవానికి ప్రయాణీకులకు "మీ బైక్‌తో రావద్దు" అని చెప్పడం. ఎస్కలేటర్ ఇరుకైనది కాబట్టి, ఈ నిషేధం అర్థమయ్యేలా ఉండవచ్చు, కాని ఎలివేటర్ సైక్లిస్టులను ఎందుకు నిషేధిస్తుందో అర్థం కాలేదు.
స్పష్టంగా, సైక్లిస్టులు ఇజ్బాన్ మరియు మెట్రోలను మనశ్శాంతితో తొక్కగల సామర్థ్యం ప్రస్తుతానికి ఇతర "నిషేధాలతో" చిక్కుకుంది.
మూలం: రాడికల్
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి