యాన్త్రే ఫతిహ్ మెదీన్ రైల్వే సిస్టం యొక్క మెరుగుదలపై సిఫార్సులు

యాన్త్రే ఫతిహ్ మెదీన్ రైల్వే సిస్టం యొక్క మెరుగుదలపై సిఫార్సులు
1- ఫతిహ్ స్టేషన్ వద్ద పాదచారుల క్రాసింగ్లు మరియు స్టేషన్ చేరుకోవడం ద్వారా పాస్ ద్వారా అందించాలి.
2- స్క్వేర్ దిశ నుండి వచ్చేటప్పుడు, ఫాతిష్ స్టేషన్కు ముందు వచ్చే ట్రాంస్ కత్తెరను తయారు చేయడం ద్వారా ఎడమ వేదికలోకి ప్రవేశించాలి. (ముందుకు సాగండి మరియు తిరిగి సమయం MINNUM వ్యర్థాలు వెళ్ళండి)
3-Kepezaltı స్టాప్ వద్ద సంకేత స్థాయి క్రాసింగ్ రద్దు చేయాలి.
Kepezaltı స్టేషన్ తో కనెక్షన్ లో పాదచారుల పాస్ కాలిబాట వద్ద నిర్మించిన చేయాలి.
4- బస్ స్టేషన్ టన్నెల్ నుండి స్క్వేర్ ఫ్యాక్టరీ వరకు, వైర్ కంచె కాంక్రీటు గోడపై ఇన్స్టాల్ చేయాలి.
నమీక్ కెమాల్ బౌలెవార్డ్పై పాదచారుల పాస్లు 5- బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీ స్టేషన్ వద్ద పాదచారుల క్రాసింగ్లను దాటి మరియు రైల్వే వ్యవస్థకు యాక్సెస్ ద్వారా నిరోధించబడాలి.
వైర్ ఫెన్స్ 6- బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీ మరియు వీవింగ్ స్టాప్ మధ్య కాంక్రీట్ గోడపై డ్రా చేయాలి.
XIAX- బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీ మరియు వీవింగ్ స్టేషన్ల మధ్య జయ గోకల్ప్ వీధికి తిరిగి చేరుకున్న రహదారుల జంక్షన్ మూసివేయాలి.
8- వీవింగ్ జంక్షన్ వద్ద ఉన్న స్థాయిని రద్దు చెయ్యాలి మరియు జంక్షన్ పాయింట్ కు కట్టడాన్ని నేవింగ్ ట్రామ్ స్టాప్లకు ప్రాప్తి చేయడానికి నిర్మించాలి.
9. వీవింగ్ స్టాప్ మరియు Çallı టన్నెల్ మధ్య యా సనాయి జంక్షన్ రద్దు చేయాలి (ట్రామ్ వే కోసం) మరియు ఓజ్డిలెక్ షాపింగ్ మాల్ కు వెళ్ళడానికి మెహ్మెట్ అకిఫ్ అవెన్యూ మరియు ఫిక్రీ ఎర్టెన్ స్ట్రీట్ మధ్య పాదచారుల ఓవర్‌పాస్ నిర్మించాలి.
10-Çallı టన్నెల్ నుండి మెడియాన్ స్క్వేర్ వరకు, పాదచారుల పాస్లు Çallı బస్ స్టాప్ల సమీపంలో నిర్మించబడాలి (ప్రయాణిస్తున్న ట్రామ్ ప్రమాదంలో ఉన్న వాటాన్ బౌలెవార్డ్).
11-Çallı టన్నెల్ మరియు భద్రత ఆపు మధ్య వాటాన్ బౌలేవార్డ్ భద్రత జంక్షన్ రద్దు చేయబడాలి మరియు టన్నెల్ మరియు స్టాప్ మధ్య కాంక్రీట్ గోడపై కంచె తీగలను వాడాలి.
పాదచారుల అధిరోహణను 12- స్టాప్ మరియు ఫారెస్ట్ జంక్షన్ మధ్య నిర్మించాలి మరియు అటవీ స్థాయి క్రాసింగ్ రద్దు చేయాలి మరియు వారు కెపీజ్ దిశలో వెళ్లి Kazım Karabekir Street ద్వారా Çallı జంక్షన్కు దర్శకత్వం వహించాలి.
ఫెన్స్ వైర్ తప్పనిసరిగా కాంక్రీట్ గోడపై విరగ్గొట్టాలి.
14- ఫ్యూజ్ లెవెల్ క్రాసింగ్ను రద్దు చేయాలి మరియు జంక్షన్ వద్ద అధిగమించవచ్చు
ఎక్స్-ఫారెస్ట్ జంక్షన్ మరియు ఇన్సూరెన్స్ జంక్షన్ వాతన్ బౌలెవార్డ్ యొక్క కుడి (పశ్చిమ) లేన్ను ట్రాఫిక్ మరియు ఎడమ లేన్కు మూసివేయాలి, కెపెజ్ డైరెక్షన్ ఓపెన్గా ఉండాలి.
16- ఫ్యూజ్ స్టేషన్ మరియు స్టాక్ స్టేషన్ మధ్య టోంగ్యుక్ స్థాయి జంక్షన్ మూసివేయాలి మరియు జంక్షన్ పాయింట్ వద్ద ఒక పాదచారుల పాస్ నిర్మించబడాలి.
ముంబై-స్టాంప్ స్టేషన్ మరియు మురత్పాస్సా స్టేషన్ మధ్య, స్టాంప్ స్ట్రీట్ను రెండు దిశలలో వాహన ట్రాఫిక్కు మూసివేయాలి మరియు రైల్వే లైన్ లైన్లోకి అడుగుపెట్టకుండా పాదచారులను నివారించడానికి గాజు రెయిలింగ్లు చేయాలి. పాదచారుల వీధిలో పాదచారులయ్యారు.
18-Stockade The Stockade (పాయింట్ హోటల్) జంక్షన్, ఇక్కడ 1 మరియు 2 అండర్పాస్లను, ఒక స్థాయిగా వాడాలి. వాహనాల కోసం ఎడమ మరియు కుడి మలుపులు తీసివేయాలి.
Şarampol వీధికు అనుసంధానించబడిన పాదచారుల పాస్లు 19- మురత్పాషా స్టాప్తో కట్టుబడి ఉండాలి.
20-Muratpasa స్టాప్ తరువాత, చదరపు దిశలో మూసి రోడ్డు ప్రవేశద్వారం వద్ద మిల్లి ఇగ్మ్నిలిక్ స్ట్రీట్ కనెక్షన్ అందించే స్థాయి క్రాసింగ్ తీసివేయాలి మరియు ఒక పాదచారుల పాస్ ఇక్కడ నిర్మిస్తారు.
గ్లాస్ బస్టెస్ట్ను 21- మురత్పాషా మరియు ఇస్పెట్పాషా స్టాప్ల మధ్య నిర్మించాలి.
22-İsmetpaşa స్టాప్లోకి ప్రవేశించే ముందు, గవర్నెన్స్ కార్యాలయం నుండి ఈస్ట్ గ్యారేజ్కు కనెక్షన్ అందించే స్థాయి క్రాసింగ్ను తీసివేయాలి మరియు ఈ దశకు పాదచారుల పాస్ కట్టాలి.
23- ఇమ్స్టాప్పా స్టాప్ యొక్క కుడివైపున రహదారి రద్దు చేయబడాలి మరియు గవర్నర్ కార్యాలయం నుండి అటాతుర్క్ స్ట్రీట్కు కనెక్షన్ గేట్ గేట్ నుండి అందించాలి.
24-Ismetpapa స్టాప్ తరువాత, డెన్నర్సిలర్ Çasrşası ముందు ఒక పాదచారుల పాస్ నిర్మించబడాలి.
గ్లాస్ రైలింగ్ను 25-İsmetpaşa మరియు Doğu గ్యారేజ్ స్టాప్ల మధ్య దరఖాస్తు చేయాలి.
26- సెంట్రల్ బ్యాంక్ ముందు ఉన్న స్థాయిని తొలగించాలి.
27- ఈస్ట్ గ్యారేజీలో, ఆలిసెంటింకియా వీధిపై వాహన రద్దీని రద్దు చేయాలి మరియు ఈస్ట్ గ్యారేజ్ స్టాక్తో సంబంధించి వీధిలో పాదచారుల పాస్లు నిర్మించబడాలి.
28-Cebesoy-F.Altay వీధులు మధ్య తూర్పు గారేజ్ స్థాయిని ఉపయోగించడం కొనసాగించాలి.
29-Doğu గారేజ్ మరియు B.Onat మధ్య విరామాలు, గాజు రైలింగ్ మళ్లీ వర్తింప చేయాలి.
30-B.Onat క్రాసింగ్ జంక్షన్ రైలు వ్యవస్థ ద్వారా రద్దు చేయాలి. అయినప్పటికీ, రైలు వ్యవస్థ మినహా ఖండన కొనసాగుతుంది.
31-B.Onat స్టాప్ను యాక్సెస్ చేయడానికి పాదచారుల అధిగమించవచ్చు.
వైర్ ఫెన్స్ 32-B.Onat-Meydan ఆగారు మధ్య కాంక్రీట్ గోడపై వేయాలి.
ఈ దశలో గ్రౌండ్ జంక్షన్ రద్దు చేయబడకపోవడంతో, అలీ సెటిన్కెయా స్ట్రీట్ మరియు అస్పెండోస్ బౌలెవార్డ్ ముగింపును 33- స్క్వేర్ స్టాప్లోకి ప్రవేశించే ముందు ఉపయోగించాలి.
34- పాదచారుల పాస్ జంక్షన్ యొక్క స్క్వేర్ స్టాప్ వద్ద నిర్మించబడాలి.
వైర్ ఫెన్స్ 35- స్క్వేర్ స్టాప్ ముగింపులో కాంక్రీట్ గోడపై లైన్ చివరి భాగంలో కత్తెర యంత్రాంగం చుట్టూ డ్రా చేయాలి.
36- స్క్వేర్ స్టాక్తో సంబంధించి, ఒక పాదచారుల మార్గాన్ని నిర్మించవలసి ఉంటుంది, స్క్వేర్ ట్రాన్స్ఫర్ సెంటర్లో ఒక ముగింపుతో మరియు ఆస్పెండోస్ బౌలేవార్డ్ యొక్క ఉత్తర భాగంలో ఒకటి.
జనరల్ పనులు జరుగుతాయి:
కత్తెర యంత్రాంగం
16 ఓవర్పాస్ పాదచారుల పాస్ ఓవర్
కాంక్రీటు గోడలు మరియు వైర్ కంచెలు
గాజు రెయిలింగ్లు.

మూలం: ulasim.weebly.com