స్టేషన్లలో ఆగని హై స్పీడ్ రైలు - న్యూ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్

కనల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ గురించి ప్రధాని ప్రకటించిన తరువాత, డైరెక్టర్ ఆఫ్ బోర్డ్ ఇనానార్ ఛైర్మన్ సెర్దార్ ఇనాన్ న్యూ ఇస్తాంబుల్ కోసం తాను రూపొందించిన ప్రాజెక్ట్ ప్రతిపాదనలకు కొత్తదాన్ని జోడించారు. సనక్కలేలో కూర్చుని ఇస్తాంబుల్‌లో పని చేయడానికి దూరం 40 నిమిషాలు ఉంటుంది ...

IHT (ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ సిస్టమ్)కి ధన్యవాదాలు, ఇది మర్మారా రింగ్ ప్రాజెక్ట్‌లో ముఖ్యమైన భాగం, ఇది రవాణాను సులభతరం చేయడం మరియు ఇస్తాంబుల్‌ను విముక్తి చేయడం ద్వారా మర్మారాను చుట్టుముట్టడం మరియు దానిని లోతట్టు సముద్రంగా మార్చడం, పొడవైనది ఈ ప్రాంతంలోని దూరం 1 గంటలో చేరుకుంటుంది, ఇస్తాంబుల్ యొక్క కోస్టల్ ఫ్రంట్ 20 రెట్లు ఎక్కువ. కాబట్టి, Çanakkale లో కూర్చుని ఇస్తాంబుల్‌లో పని చేయడం ఇక కల కాదు.

ఇస్తాంబుల్ లోతట్టు సముద్రంతో ప్రపంచంలోనే మొదటి మెగాసిటీ అవుతుంది…

ఇజ్మిత్ గల్ఫ్ క్రాసింగ్ బ్రిడ్జ్ మరియు డార్డనెల్లెస్ బోస్ఫరస్ బ్రిడ్జ్‌తో ఐహెచ్‌టి మొత్తంగా ఏర్పడుతుందని, ప్రభుత్వం కొత్తగా ప్రకటించిన ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో ఇది సాకారం అవుతుందని, 2లోపు మొత్తం మర్మారా చుట్టూ తిరిగేందుకు అవకాశం కల్పిస్తుందని సెర్దార్ ఇనాన్ పేర్కొన్నారు. గంటలు. తద్వారా ఇస్తాంబుల్ ప్రపంచంలోనే లోతట్టు సముద్రంతో కూడిన మొదటి మెగాసిటీ అవుతుందని ఇనాన్ పేర్కొన్నాడు.

స్టాప్‌ల మధ్య 10 నిమిషాలు, ఇస్తాంబుల్ మరియు బుర్సా మధ్య 30 నిమిషాలు…

రైలు వ్యవస్థతో రెండు స్టాప్‌ల మధ్య 12 నిమిషాలు మాత్రమే ఉండేలా ప్రణాళిక చేయబడింది, ఇది మొత్తం 10 స్టాప్‌లను కలిగి ఉంటుంది మరియు మర్మారా అంతటా ప్రయాణిస్తుంది. ఈ అధునాతన హై-స్పీడ్ రైలు వ్యవస్థతో, ఇది ప్రపంచంలోనే మొదటిది, ఇస్తాంబుల్ మరియు బుర్సా మధ్య దూరం 30 నిమిషాలు.

సారాంశంలో, సిస్టమ్ క్రింది విధంగా పనిచేస్తుంది: IHT స్వీయ-చోదక వ్యాగన్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది. ప్రతి ప్రధాన యూనిట్ కనీసం 3 ఇంటర్మీడియట్ యూనిట్లు/వ్యాగన్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ప్రధాన యూనిట్ ఆగకుండా దాని మార్గంలో కొనసాగుతుంది. ఇంటర్మీడియట్ యూనిట్లు ప్రధాన యూనిట్ నుండి బయలుదేరి, స్టాప్‌ల వద్దకు చేరుకుంటాయి, ప్రయాణికులను అన్‌లోడ్ చేసి తీసుకువెళతాయి. ప్రతి స్టాప్ వద్ద 1 ఇంటర్మీడియట్ యూనిట్ వేచి ఉంది.

ప్రయాణీకులు ఇంటర్మీడియట్ యూనిట్/వాగన్‌పైకి వచ్చినప్పుడు, బండి త్వరగా ప్రధాన వ్యవస్థకు చేరుకుంటుంది మరియు ప్రధాన వ్యవస్థతో ఇంటర్‌లాక్ అవుతుంది. రైలు వ్యాగన్‌లు / యూనిట్‌లు ఏ స్టాప్‌లోనూ ఆగకుండా అధిక వేగంతో తమ మార్గంలో కొనసాగుతాయి. వెనుకవైపు ఉన్న కారు, దాని ద్వారా ప్రయాణీకులు దిగడానికి, సమీపిస్తున్నప్పుడు, ఇతర వ్యాగన్‌లను మళ్లీ విడిచిపెట్టి, దాని స్టాప్‌కు చేరుకుంటుంది. ఇంతలో, ఇతర వ్యాగన్లు నాన్ స్టాప్ గా ప్రయాణిస్తూనే ఉన్నాయి.

ఆగడం లేదు, వేచి ఉండడం లేదు, లేవడం లేదు, కాబట్టి సమయం వృధా కాదు. ఒకే సమయంలో తూర్పు మరియు పడమర వైపు 2 వేర్వేరు రింగ్ ప్రయాణాలు ఉన్నాయి, ఒకే రేఖపై వ్యతిరేక దిశలో వెళ్లి 2 పాయింట్ల వద్ద కలుస్తాయి.

ఇస్తాంబుల్ కేంద్రం నుండి 300 కిమీ దూరంలో, 1 గంట దూరంలో...

ఈ ప్రాజెక్ట్ సాకారమైతే, మర్మారా సముద్రం ఒక అంతర్గత సముద్రం అవుతుంది, ఐహెచ్‌టి స్టేషన్‌లతో అనుసంధానించబడిన సముద్ర రవాణా మరియు సిలివ్రీ తీరంలో రీఫ్ దీవులను ఏర్పాటు చేసి, అడవిలో చేర్చబడుతుంది. నగరం. అదనంగా, కాజ్ పర్వతాలు ఇస్తాంబుల్‌లో చేర్చబడతాయి.

ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో, 1 గంటలో సుదూర దూరాన్ని పూర్తి చేయడం ద్వారా, ఇస్తాంబుల్ మధ్యలో రవాణా సులభం అవుతుంది. అందువల్ల, సముద్రతీరంలో మరియు అడవిలో నివసించే ప్రదేశాలు నగరం మధ్యలో పెరుగుతున్న ఇరుకైన నివాస స్థలాలకు జోడించబడతాయి.

ప్రపంచంలోని అన్ని బాగా ప్రణాళికాబద్ధమైన మెగాసిటీలలో వలె, ఇస్తాంబుల్‌లో అనియంత్రిత సరళ అభివృద్ధికి బదులుగా వృత్తాకారంలో; రింగ్ అభివృద్ధి సృష్టించబడుతుంది.

ఆర్కిటెక్ట్ సెర్దార్ ఇనాన్ ఈ క్రింది విధంగా ప్రాజెక్ట్ అభివృద్ధిలో కారకాలను వివరిస్తాడు:

'1950 నుండి నిరంతరంగా వలసల కారణంగా, ఇస్తాంబుల్‌లో జనాభాతో రవాణా మరియు ట్రాఫిక్ సమస్య విపరీతంగా పెరిగింది. 13 మిలియన్ల జనాభా ఉన్న ఇస్తాంబుల్‌కు నేడు తిరుగులేని డిమాండ్ ఉంది. విద్య, ఆరోగ్యం, పర్యాటకం, ఆర్థిక కేంద్రంగా, ప్రపంచ రాజధానిగా అవతరించే అవకాశం ఉన్న ఇస్తాంబుల్‌ ఈ స్థానానికి చేరుకోవాలంటే ఈ క్రూరమైన జనాభా పెరుగుదల, ట్రాఫిక్ సమస్యకు పరిష్కారం కనుగొనాలి. ఇది మెదడు మరియు మానవ కాలువను రివర్స్ చేయాలి. పాత ఇస్తాంబుల్‌ను వికేంద్రీకరించడం ద్వారా, కేంద్రాన్ని కూల్చివేయడం ద్వారా, పార్కులు, అడవులు మరియు ప్రకృతిని ఇస్తాంబుల్‌లోకి తీసుకురావడం ద్వారా, ఇరుక్కుపోయిన ఇస్తాంబుల్‌కు స్వచ్ఛమైన గాలిని అందించడం ద్వారా మేము దీన్ని చేయవచ్చు. మా మర్మారా రింగ్ ప్రాజెక్ట్ ప్రతిపాదన, ఇస్తాంబుల్‌ను మొత్తం మర్మారాకు తరలించడం ద్వారా ఇస్తాంబుల్ జనాభాను విముక్తి చేయడం, మర్మారా సముద్రాన్ని లోతట్టు సముద్రంగా మార్చడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ప్రాజెక్ట్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగం IHT (ihata*) ఇనాన్లర్ యొక్క ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్, ఇది న్యూ ఇస్తాంబుల్ మధ్యలో ఆగకుండా 300 కి.మీ వేగంతో వెళుతుంది.

మేము ఎల్లప్పుడూ మా ప్రత్యేకమైన ఇస్తాంబుల్‌లో బిగుతుగా ఉండే చొక్కాలను ధరించడానికి ప్రయత్నించాము, ఇది గతంలో ఆచారంగా ఉన్న ఇరుకైన ప్రణాళికలతో ప్రతి అంశంలోనూ భిన్నంగా ఉంటుంది. మరోవైపు ఇస్తాంబుల్ ఎప్పుడూ మనల్ని మోసం చేస్తూనే ఉంది. ఇది వేగంగా అభివృద్ధి చెందింది, ఇది ఎల్లప్పుడూ దాని కంటైనర్‌లోకి సరిపోదు. ఇస్తాంబుల్ యొక్క వేగవంతమైన పల్స్‌కు అనువైన ప్రాజెక్ట్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి ఇప్పుడు సమయం ఆసన్నమైంది మరియు ఇది ఇస్తాంబుల్‌ను విముక్తి చేస్తుంది. మర్మారా రింగ్ ప్రాజెక్ట్;

ఇస్తాంబుల్‌కు విలువైనది… మాకు విలువైనది…

ప్రధాన మంత్రి యొక్క కొత్త ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ ఇస్తాంబుల్‌ను ప్రపంచ రాజధానిగా మార్చగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. ఇస్తాంబుల్ అనేది కొత్త యుగం విద్య, ఆరోగ్యం, ఆర్థికం, పర్యాటకం, వినోదం, సంస్కృతి-కళ, నివాస కేంద్రం. ఈ దృష్టితో, ఇస్తాంబుల్‌ను అర్హమైన స్థానానికి తీసుకువెళ్లే మా గోల్డెన్ ఏజ్ ప్రాజెక్ట్‌లను మేము ప్రేరేపించాము. అర్థంలో ఏర్పడిన సిద్ధాంతాన్ని ఆచరణలో పెట్టాల్సిన సమయం ఇది. ఆదర్శ సమతుల్యతను సృష్టించడం ద్వారా మనం దీనిని సాధించవచ్చు. ఆదర్శ మిశ్రమం సంపూర్ణ విజయాన్ని తెస్తుంది. మేము నమ్మాము! మరిన్ని రాబోతున్నాయి…

మూలం: ఆర్కిటెరా