మేము హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులలో ఎక్కడ ఉన్నాము

మేము హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులలో ఎక్కడ ఉన్నాము
ఛాంబర్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీర్స్ ఇస్పార్టా ప్రావిన్షియల్ రిప్రజెంటేటివ్ చైర్మన్ Hasan Akılఆయన ఏర్పాటు చేసిన విలేకరుల సమావేశంలో హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టును ఇస్పార్టాలో ఎజెండాలో చేర్చలేదని విమర్శించారు. స్మార్ట్ చెప్పారు, “ఇస్పార్టా యొక్క ఎజెండాలో లేని ప్రాజెక్ట్‌లలో ఒకటి, ఇది ఇస్పార్టా యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు ఇస్పార్టా యొక్క భవిష్యత్తు రెండింటిలోనూ ముఖ్యమైన స్థానాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది హై స్పీడ్ రైలుకు సంబంధించిన అంశం. వేగవంతమైన, ఆర్థిక మరియు ఆరోగ్యకరమైన రవాణా లేని ప్రావిన్సులలో, పెట్టుబడి మరియు పారిశ్రామికీకరణ చాలా తగ్గిపోయింది, ఉపాధి లేదు మరియు నగరం తన ఆకర్షణను కోల్పోతుంది.
వివరణాత్మక సమాచారం అందించబడదు
ఈ విషయంపై తాను నిర్వహించిన విలేకరుల సమావేశంలో హైస్పీడ్ రైలు గురించి ఇస్పార్టాలో ప్రజలకు ఎటువంటి వివరణాత్మక సమాచారం ఇవ్వలేదని పేర్కొన్న ఆయన, “దురదృష్టవశాత్తు, హైస్పీడ్ రైలుకు సంబంధించి ఇస్పార్టాలో ఎజెండా లేదు మరియు వివరణాత్మక సమాచారం ఇవ్వబడలేదు. దురదృష్టవశాత్తు, మేము చేసిన పరిశోధనల ప్రకారం ఇస్పార్టా ప్రస్తుతం హై స్పీడ్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో లేదు. జాతీయ వార్తాపత్రికల (టిసిడిడి) జనరల్ మేనేజర్ నుండి చూసినట్లు రవాణా మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్ మరియు టర్కీ స్టేట్ రైల్వే రిపబ్లిక్. సెలేమాన్ కరామన్ యొక్క ప్రకటనల ప్రకారం, అఫియాన్ మరియు అంకారా మధ్య అంకారా-అఫియోన్-ఇజ్మిర్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం 3 సంవత్సరాలలో పూర్తవుతుంది, తద్వారా అఫియోన్ మరియు అంకారా (257 కిమీ) మధ్య దూరం ఒక గంట 15 నిమిషాలకు తగ్గించబడుతుంది, తద్వారా అతని ఇల్లు అఫియోన్లో ఉంది మరియు అంకారాలో చదువుతుంది. విద్యార్థులు లేదా ఉద్యోగులు రోజూ వచ్చి వెళ్లవచ్చని వారు పేర్కొన్నారు. ఇస్పార్తా అంటాల్యా లైన్ అఫియాన్, అంకారా లైన్‌లో సగం మరియు హైస్పీడ్ రైలులో ఇస్పార్టా నుండి అంటాల్యాకు 40 నిమిషాలు. అతను \ వాడు చెప్పాడు.
అంటల్య లాబీ తీవ్రంగా పనిచేశారు
హై-స్పీడ్ రైలులో అంటాల్య లాబీ తీవ్రమైన పనిలో ఉందని పేర్కొంటూ, ఛాంబర్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీర్స్ యొక్క ఇస్పార్టా ప్రావిన్షియల్ రిప్రజెంటేటివ్ ఛైర్మన్ Hasan Akılఅతను ఇలా అన్నాడు, “అఫ్యోన్ - అంతల్య లైన్ యొక్క హై-స్పీడ్ రైలు కోసం చాలా సంవత్సరాలుగా సాధ్యాసాధ్యాల అధ్యయనాలు జరిగాయి మరియు ఈ మార్గాన్ని అఫ్యోన్ - బుర్దూర్, బుకాక్ - అంటాల్యగా ప్లాన్ చేశారు. అయితే, తాజా ప్రణాళికలలో, "పర్యావరణ ప్రభావ అంచనా" రూపొందించబడింది, ఎందుకంటే హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం అంటాల్య డ్యూజ్లర్ పైన్ మరియు డోసెమెల్టా లైన్ గుండా వెళుతుంది మరియు అంటాల్య నౌకాశ్రయానికి చేరుకుంటుంది, అయితే అంటాల్యకు ఈ లైన్ మరియు డ్యూజ్లర్‌లో తాగునీటి వనరులు ఉన్నాయి. ప్రపంచంలోనే అత్యంత స్వచ్ఛమైన ఫాలో జింకలకు నిలయంగా ఉన్న పైన్ వివిధ విధ్వంసానికి గురవుతుంది.(EIA) నివేదిక ప్రకారం, అటవీ మరియు నీటి మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క లైన్ రూట్‌తో వారు అసౌకర్యంగా ఉన్నట్లు అర్థమవుతోంది. వ్యవహారాలు. ఇందుకు సంబంధించి ప్రత్యామ్నాయ మార్గాన్ని నిర్ణయించి అధికారులకు అందించారు. అయితే ఈ అంశంపై 2 నెలల్లో చర్చించి నిర్ణయం తీసుకుంటామని పేర్కొన్నారు. ఇక్కడ మొత్తం ఉద్దేశ్యం అంటాల్యను సెంట్రల్ అనటోలియన్ ప్రావిన్సులతో అనుసంధానించడం. ప్రాజెక్ట్ యొక్క సాక్షాత్కారంతో, అంటాల్య; ఇస్పార్టా మినహా, సెంట్రల్ అనటోలియా అంతా హై-స్పీడ్ రైలు ద్వారా అనుసంధానించబడుతుంది. ఈలోగా, అంటాల్య-కొన్యా-అక్సరయ్-నెవ్‌సెహిర్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం EIA నివేదికలు సరిగ్గా జారీ చేయబడ్డాయి మరియు ఈ ప్రాజెక్ట్ 2023 ప్రోగ్రామ్‌లో చేర్చబడుతుందని పేర్కొంది. ఈ ప్రక్రియలన్నింటికీ, అంటాల్య డిప్యూటీలు, అంటాల్య గవర్నర్, Mr. డా. మెహ్మెట్ అల్టిపర్మాక్, అంటాల్య మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్, Mr. prof. డా. ముస్తఫా అకేడిన్, అంటాల్య ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీ (ATSO) అధ్యక్షుడు Mr. సెటిన్ ఒస్మాన్ బుడక్, అంటాల్య ఎగుమతిదారుల సంఘం (AIB), Mr. ముస్తఫా సెల్లర్ మరియు అంటాల్య ప్రావిన్షియల్ జనరల్ అసెంబ్లీ ప్రెసిడెంట్ Mr. కావిట్ ఏఆర్‌ఐ చాలా కాలంగా ఈ సమస్యపై కసరత్తు చేస్తున్నట్లు స్పష్టంగా తెలుస్తుంది మరియు ఈ విషయాన్ని జాతీయ వార్తాపత్రికలలో ఎప్పటికప్పుడు ప్రజలకు ప్రకటిస్తూనే ఉన్నారు.
మేము చాలా ఖర్చుతో ఉపయోగిస్తాము
హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులో ఇస్పార్టా ఏ దశలోనూ పాల్గొనలేమని స్మార్ట్ ఎత్తిచూపారు మరియు దురదృష్టవశాత్తు, ఇస్పార్టా హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులో ఎటువంటి పాయింట్ లేదు. డబుల్ రోడ్ నుండి హై స్పీడ్ రైలు చాలా ముఖ్యమైనది. అన్ని పాశ్చాత్య దేశాలలో రైల్వే రవాణా అత్యంత సాధారణ మరియు చౌకైన రవాణా మరియు రవాణా మార్గంగా చెప్పడంలో సందేహం లేదు. టర్కీ కూడా ప్రపంచ 8. ఐరోపాలో 6. దేశం హైస్పీడ్ రైలు. ప్రపంచంలో ప్రధాన 4 రవాణా మరియు రవాణా ఎంపికలు ఉన్నాయి. మేము వాటిని చౌక నుండి ఖరీదైనవిగా జాబితా చేస్తే; సముద్ర రవాణా, రైలు రవాణా, భూ రవాణా, వాయు రవాణా. ఇక్కడ గుర్తించినట్లుగా, సరిహద్దులు మరియు సముద్రతీరం ఉన్న ప్రావిన్స్‌లలో మాత్రమే ప్రజలు మరియు సరుకు రవాణా యొక్క చౌకైన మరియు అత్యంత ఆర్ధిక రవాణా సాధ్యమవుతుంది. ఇస్పార్టాగా, మనకు సహజంగానే ఈ అవకాశం లేదు. ఇతర రవాణా వనరులను పరిశీలిస్తే, మా రైల్వే లైన్ మరియు మౌలిక సదుపాయాలు మరియు అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఉన్నప్పటికీ, అవి రెండూ రవాణాకు మూసివేయబడిందని మేము చెప్పగలం ”.

మూలం: http://www.ispartanews.com